本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應用能力、計算機網(wǎng)絡基本應用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算機軟件應用等計算機相關(guān)應用工作，德、智、體、美全面發(fā)展的計算機專業(yè)高等應用型人才，實現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能，品學兼優(yōu)”的培養(yǎng)目標。

計算機信息管理專業(yè)是計算機技術(shù)與管理技術(shù)的交叉學科，各個學校的計算機信息管理技術(shù)專業(yè)都有所不同，偏重計算機技術(shù)，涉及管理范疇，確切的是利用計算機完成各類信息管理。

機電一體化技術(shù)又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡化，微型化，系統(tǒng)化等。

本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應用能力、計算機網(wǎng)絡基本應用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算機軟件應用等計算機相關(guān)應用工作，德、智、體、美全面發(fā)展的計算機專業(yè)高等應用型人才，實現(xiàn)“一張文憑，多種證書，一技之長，一專多能，品學兼優(yōu)”的培養(yǎng)目標。

本專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有在生產(chǎn)一線從事工業(yè)機器人及其相關(guān)機電設備的安裝、編程、調(diào)試、運行維護和設備管理的高端技能型專門人才。

運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析。

園林工程技術(shù)專業(yè)是指學習園林技術(shù)方面的基本知識與基本理論，掌握園林技術(shù)基本技能，訓練園林技術(shù)設計與實施科學方法，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德、一定專業(yè)技能、可持續(xù)學習能力與應用能力的一類技術(shù)工作領域。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟?，學制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導委員會教學的研究、指導、咨詢、服務等工作。

機械制造與自動化專業(yè)，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機械人才。隨著電氣自動化、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、材料等與機械學科的交叉滲透，機械類專業(yè)早就不那么“機械”，機械類專業(yè)的學生正在向著復合型人才的方向發(fā)展。從就業(yè)市場上看，機械制造與自動化專業(yè)是最熱門專業(yè)之一，任何行業(yè)都有機械制造與自動化專業(yè)人才的用武之地。

專業(yè)培養(yǎng)經(jīng)濟建設急需的、面向汽車應用市場，掌握現(xiàn)代汽車構(gòu)造、性能與使用技術(shù)、工藝、制造技術(shù)和相關(guān)知識，具有較高職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)應用能力的汽車技術(shù)服務的應用型高級人才。

汽車電子技術(shù)專業(yè)精通汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理，具備汽車故障的檢測與診斷、維修、維護等專業(yè)技能；能從事汽車性能檢測、汽車故障診斷和維修，現(xiàn)代汽車制造及零部件加工、汽車裝配調(diào)試、產(chǎn)品檢測及調(diào)試、生產(chǎn)及質(zhì)量管理等方面工作的高素質(zhì)技能型人才。

汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術(shù)人才。