2020公路水運(yùn)檢測(cè)師《道路工程》試題四

單選題

1.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試瀝青混合料攤鋪溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)插入混合料內(nèi)( ) 以上。

A、100mm

B、130mm

C、150mm

D、170mm

2.利用拌和廠瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的總量檢驗(yàn)，可以計(jì)算攤鋪層的( )。

A、油石比

B、平均壓實(shí)度

C、礦料級(jí)配

D、平均壓實(shí)層厚度

3.硫酸鹽含量超過(guò)0.25%的土，不應(yīng)采用()進(jìn)行穩(wěn)定。

A.水泥

B.石灰

C.粉煤灰

D.礦渣

4.石灰穩(wěn)定碎石集中廠拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際石灰劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加( )。

A、0.30%

B、0.50%

C、0.70%

D、1.00%

5. 當(dāng)三、四級(jí)公路鋪裝瀝青混凝士或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用( )。

A、高速公路

B、一級(jí)公路

C、 二級(jí)公路

D、 三、四級(jí)公路

6.擺式儀試驗(yàn)使用的橡膠片的有效使用期從出廠期算為( )。

A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、9個(gè)月

D、12個(gè)月

7.車(chē)載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定路面平整度的描述正確的是( )。

A. BVI值越小，表明路面平整度越差

B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類平整度測(cè)試設(shè)備

C.測(cè)試結(jié)果不受承載車(chē)行駛速度影響

D. VBI換算為IRI后用于平整度評(píng)價(jià)

8.測(cè)定水泥或者石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰計(jì)量的方法是()

A.酒精法

B. EDTA滴定法

C.勃氏法

D.砂浴法

9.大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26. 5m的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件不得少于 ( )

A.4

B.6

C.9

D.13

10.車(chē)轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用( )輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0. 7MPa士0.05MPa.

A.實(shí)心鋼制

B.空心鋼制

C.實(shí)心橡膠

D.空心橡膠

單選題答案　 CDABC DDBBC

判斷題

1.對(duì)于某合同段內(nèi)的路面工程，應(yīng)作為一一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)定。()

2.在公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目的評(píng)定極值不符合要求時(shí)，該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。( )

3.合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。( )

4.采用承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。( )

5.自動(dòng)彎沉儀的測(cè)試原理與貝克曼梁相同，但其測(cè)試結(jié)果不能直接用于路基路面強(qiáng)度評(píng)定。( )

6.車(chē)載式激光構(gòu)造深度儀適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混凝土路面構(gòu)造深度測(cè)定。( )

7.有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)2%的細(xì)粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。()

8.水泥穩(wěn)定基層施工中，采用快硬水泥可以加快施工進(jìn)度。( )

9.貝克曼梁前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長(zhǎng)度比為1: 2。( ))

10.灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂，都必須測(cè)定其松方密度。( )

判斷題答案　　 XVXVVXVXXV

多選題

1.以下塑性指數(shù)的土，可以采用水泥穩(wěn)定的有( )。

A.塑性指數(shù)為9

B.塑性指數(shù)為10

C.塑性指數(shù)為19

D.塑性指數(shù)為20

2.土方路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用(　)。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.鉆芯法

D.無(wú)核密度儀法

3.關(guān)于瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)的正確的說(shuō)法是( )。

A.大于13. 2m的集料用水煮法

B.大于13. 2m的集料用水浸法

C.兩種方法均是同樣試樣需要平行試驗(yàn)5個(gè)顆粒

D.需要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的實(shí)驗(yàn)人員分別測(cè)定，取平均等級(jí)或平均值作為結(jié)果

4.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生后應(yīng)該作廢的情況有( )。

A.養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺陷

B.試件質(zhì)量損失超過(guò)規(guī)定)

C.試件養(yǎng)生最后-天浸水24h

D.養(yǎng)生溫度為20<迎度大于95%

5.剛性基層一般適用于( ) 路面基層。

A.輕交通

B.中交通

C.重交通

L RIVB.特重交通

6.水泥混凝士配合比設(shè)計(jì)中，為了保證混凝土耐大性，應(yīng)( )。

A.控制水灰比

B.控制最小水泥用量90.控制最小砂率

D.控制最小用水量

7.影響路面橫向力系數(shù)的因素有

A.路面表面特性

B.路面厚度

C.行車(chē)速度

D.路面潮濕程度

多選題答案　　 AB　　AB　　AD　　AB　　CD　　AB　　ACD