環(huán)境工程專業(yè)，培養(yǎng)具有扎實(shí)環(huán)境污染預(yù)防與治理基本理論；掌握廢水、廢氣、固體廢物和噪聲等污染控制技術(shù)；具備環(huán)境工程基本設(shè)計(jì)、污染治理設(shè)施運(yùn)營、管理、操作、環(huán)保項(xiàng)目施工與管理及一定的實(shí)踐和創(chuàng)新能力；適應(yīng)環(huán)境保護(hù)一線需要的高等技術(shù)、管理和技能應(yīng)用性人才。

本專業(yè)涉及計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)三個(gè)相關(guān)學(xué)科，培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理學(xué)理論基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)知識(shí)及應(yīng)用能力，掌握系統(tǒng)思想和信息系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)方法，以及信息資源管理等方面的知識(shí)與能力，具有綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決實(shí)際問題的基本能力；掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢、收集的基本方法，能在企事業(yè)單位的信息部門從事信息管理、信息系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、信息化實(shí)施管理和評(píng)價(jià)等方面的高級(jí)專門人才。

采礦工程專業(yè)培養(yǎng)具備固體(煤、金屬及非金屬)礦床開采的基本理論和方法，具備采礦工程師的基本能力，能在采礦領(lǐng)域等方面從事礦區(qū)開發(fā)規(guī)劃、礦山(露天、井下)設(shè)計(jì)、礦山安全技術(shù)及工程設(shè)計(jì)、監(jiān)察、生產(chǎn)技術(shù)管理科學(xué)研究的高等工程技術(shù)人才。

汽車服務(wù)工程（Automobile Support Engineering ）主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理的知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、擅經(jīng)營、會(huì)服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)等汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)工程人才。

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)涵蓋軟件工程專業(yè)，主要培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識(shí)和基本技能與方法，能在科研部門、教育單位、企業(yè)、事業(yè)、技術(shù)和行政管理部門等單位從事計(jì)算機(jī)教學(xué)、科學(xué)研究和應(yīng)用的計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科的高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。

冶金工程專業(yè)培養(yǎng)具有較扎實(shí)的冶金工程專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能夠在鋼鐵冶金、有色金屬冶金及冶金與材料物理化學(xué)和化工技術(shù)領(lǐng)域從事產(chǎn)品開發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織與管理、技術(shù)開發(fā)、科學(xué)研究等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

采礦工程專業(yè)培養(yǎng)具備固體(煤、金屬及非金屬)礦床開采的基本理論和方法，具備采礦工程師的基本能力，能在采礦領(lǐng)域等方面從事礦區(qū)開發(fā)規(guī)劃、礦山(露天、井下)設(shè)計(jì)、礦山安全技術(shù)及工程設(shè)計(jì)、監(jiān)察、生產(chǎn)技術(shù)管理科學(xué)研究的高等工程技術(shù)人才。

汽車服務(wù)工程（Automobile Support Engineering ）主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理的知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、擅經(jīng)營、會(huì)服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)等汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)工程人才。

本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握黑色冶金的基礎(chǔ)知識(shí)和煉鐵生產(chǎn)、煉鋼生產(chǎn)等專業(yè)知識(shí)，具有獨(dú)立完成職業(yè)工作任務(wù)的專業(yè)能力、分析和解決問題的方法能力，以及團(tuán)隊(duì)合作和社會(huì)責(zé)任感等社會(huì)能力，適應(yīng)從事鋼鐵冶煉、技術(shù)和管理等一線工作的高端技能型專門人才。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

工程造價(jià)專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學(xué)科。

機(jī)電一體化技術(shù)又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化主要發(fā)展方向?yàn)橹悄芑K化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。