汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建于1951年，為國(guó)家級(jí)高等職業(yè)教育教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，遼寧省第一批高等職業(yè)教育示范專業(yè)，國(guó)家示范性高等職業(yè)教育院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，遼寧省品牌專業(yè)。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類(lèi)專業(yè)目錄下設(shè)的一門(mén)專業(yè)，屬于土建施工類(lèi)專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟危瑢W(xué)制2.5年，接受全國(guó)高職高專教育土建類(lèi)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

本專業(yè)培養(yǎng)具有軌道交通車(chē)輛基本知識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到城市軌道交通企業(yè)從事車(chē)輛制造、質(zhì)量檢查、各項(xiàng)試驗(yàn)、維修保養(yǎng)、車(chē)輛運(yùn)用及管理等工作。

電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)，是培養(yǎng)具有一定的電子技術(shù)、微機(jī)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)；熟悉常用電氣設(shè)備的工作原理，掌握應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電氣控制的基本原理和方法，具有較強(qiáng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、系統(tǒng)集成及一定的工程設(shè)計(jì)能力和企業(yè)管理能力的高等技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

通信技術(shù)，又稱通信工程（也作信息工程、電信工程，舊稱遠(yuǎn)距離通信工程、弱電工程）是電子工程的重要分支，同時(shí)也是其中一個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科。該學(xué)科關(guān)注的是通信過(guò)程中的信息傳輸和信號(hào)處理的原理和應(yīng)用。通信工程研究的是，以電磁波、聲波或光波的形式把信息通過(guò)電脈沖，從發(fā)送端 （信源）傳輸?shù)揭粋€(gè)或多個(gè)接受端（信宿）。接受端能否正確辨認(rèn)信息，取決于傳輸中的損耗功率高低。信號(hào)處理是通信工程中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其包括過(guò)濾，編碼和解碼等。專業(yè)課程包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、通信系統(tǒng)原理、交換技術(shù)、無(wú)線技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)、通信電子線路、數(shù)字電子技術(shù)、光纖通信等。

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通基礎(chǔ)工程方面的基本知識(shí)和技能，能從事城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護(hù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

工程造價(jià)專業(yè)是教育部根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要而新增設(shè)的熱門(mén)專業(yè)之一，是以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來(lái)的新興學(xué)科。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類(lèi)專業(yè)目錄下設(shè)的一門(mén)專業(yè)，屬于土建施工類(lèi)專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制2.5年，接受全國(guó)高職高專教育土建類(lèi)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類(lèi)專業(yè)目錄下設(shè)的一門(mén)專業(yè)，屬于土建施工類(lèi)專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學(xué)校?？茖哟?，學(xué)制2.5年，接受全國(guó)高職高專教育土建類(lèi)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)教學(xué)的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

機(jī)電一體化技術(shù)又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門(mén)獨(dú)立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化主要發(fā)展方向?yàn)橹悄芑K化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。

汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力并能從事汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷(xiāo)、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。