?2021年4月自考04946汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撜骖}與答案

浙江省2021年4月高等教育自學(xué)考試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚撛囶}

課程代碼:04946

1.請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

2.答題前,考生務(wù)必將自己的考試課程名稱姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

一、單項(xiàng)選擇題:本大題共15小題,每小題2分,共30分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的,請將其選出。

1.車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,一般在如下范圍

A.0.70~0.85

B.0.90 ~0.97

C.0.20~0.45

D.0.40~0.65

2.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最有效的方法是

A.加大氣缸總排量

B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C.提高平均有效壓力

D.增加進(jìn)人氣缸空氣的溫度

3.某地冬季最低環(huán)境溫度為6C左右,選用以下哪個(gè)牌號(hào)的柴油較為合適?

A.-20號(hào)

B.-10號(hào)

C.0號(hào)

D.10號(hào)

4.燃燒渦流是以下哪種柴油機(jī)燃燒室形成混合氣的主要方式?

A.半開式燃燒室

B.預(yù)燃式燃燒室

C.直噴式燃燒室

D.球形油膜燃燒室

5.通常所說的經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)a的數(shù)值應(yīng)為

A.0.4~0.5

B.0.85 ~0.95

C.1.03~1.1

D.1.3~1.4 

6.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途來分,汽車在運(yùn)輸作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況應(yīng)屬于

A.恒速工況

B.螺旋槳工況

C.點(diǎn)工況

D.面工況

7.以下對發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的實(shí)用性表述不正確的是

A.確定發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定工況

B.根據(jù)不同轉(zhuǎn)速的負(fù)荷特性可制取萬有特性

C.作為內(nèi)燃機(jī)-發(fā)電機(jī)組工作特性

D.可準(zhǔn)確地確定發(fā)動(dòng)機(jī)最高、最低允許使用的負(fù)荷限制線

8.汽車曲軸箱竄氣所排出的有害氣體其主要成分是

A.一氧化碳

B.碳?xì)浠衔?/p>

C.氮氧化合物

D.碳煙

9.與化油器相比,以下對電控汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)表述不正確的是

A.對燃料的辛烷值要求高

B.可對混合氣空燃比進(jìn)行精確控制

C.充氣效率高

D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)性能和加速性能良好

10.汽車運(yùn)輸效率的高低主要取決于汽車的

A.動(dòng)力性

B.燃油經(jīng)濟(jì)性

C.操縱穩(wěn)定性

D.制動(dòng)性

11.以下不屬于影響汽車驅(qū)動(dòng)力的因素是

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特性

B.燃油經(jīng)濟(jì)性

C.路面的種類

D.車輪半徑

12.用哪個(gè)參數(shù)檢驗(yàn)汽車的制動(dòng)性能是從本質(zhì)上進(jìn)行檢驗(yàn)的方法,也能全面地評價(jià)汽車的制動(dòng)性?

A.制動(dòng)減速度

B.制動(dòng)力

C.制動(dòng)距離

D.制動(dòng)器的作用時(shí)間

13.制動(dòng)時(shí)原期望按直線方向減速停車的汽車自動(dòng)向左或向右偏駛稱為

A.側(cè)滑

B.甩尾.

C.轉(zhuǎn)向能力的喪失

D.制動(dòng)跑偏

14.具有不足轉(zhuǎn)向特性的汽車,其穩(wěn)定性因素K應(yīng)為

A. K=0

B.K<0

C.K>0

D. K≤0

15.當(dāng)駕駛員承受的振動(dòng)強(qiáng)度超過哪個(gè)界限時(shí)，就意味著疲勞和工作效率降低?

A.疲勞一工效降低界限

B.暴露極限

C.健康及安全極限

D.舒適降低界限

二、判斷題:本大題共10小題，每小題1分,共10分。判斷下列各題，在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯(cuò)誤的涂"B”。

16.發(fā)動(dòng)機(jī)吸入新鮮工質(zhì)的行程即是壓縮行程。

17.充氣效率高,代表每循環(huán)進(jìn)人氣缸的新鮮充量多,則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩都可增加。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓技術(shù)可減少排氣污染和噪聲，但會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的比質(zhì)量和外形尺寸。

19.柴油機(jī)混合氣形成方式基本上有兩種:空間霧化混合和油膜蒸發(fā)混合。

20.明顯燃燒期越長,越接近上止點(diǎn),汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性越好,工作越平順。

21.發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工況而變化的關(guān)系稱為速度特性。

22.目前常用可變進(jìn)氣管有共振式進(jìn)氣管和帶諧振腔的進(jìn)氣管兩種類型。

23.裝有液力變矩器的汽車起步加速性較好,但在高速行駛時(shí)汽車的動(dòng)力性并無改善。

24.汽車的地面制動(dòng)力首先取決于地面附著條件,同時(shí)又受制動(dòng)器制動(dòng)力的限制。

25.利用附著系數(shù)越接近制動(dòng)強(qiáng)度,地面的附著條件發(fā)揮的越充分,汽車制動(dòng)力分配就越合理。

三、填空題:本大題共8小題，每空1分,共15分。

26.發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有______性能指標(biāo) 、_____性能指標(biāo)及_____性能指標(biāo)等。

27.表征換氣過程進(jìn)行完善程度的主要指標(biāo)是_____的高低和消耗于換氣過程的____的大小。

28.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量利用的基本形式有兩種:一種為____增壓系統(tǒng),另一種為____增壓系統(tǒng)。

29.比較合適的放熱規(guī)律是希望燃燒______，滿足運(yùn)轉(zhuǎn)柔和的要求;隨后燃燒要加快,使燃料盡量在____附近燃燒。

30.發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特性包括____、____、萬有特性、空轉(zhuǎn)特性等。

31.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)一般可 分為_______試驗(yàn) 和單項(xiàng)專題性試驗(yàn)兩大類。

32.汽車的動(dòng)力性主要應(yīng)由汽車的____、汽車的______和汽車的最大爬坡度這 三方面的指標(biāo)來評定。

33.單位汽車總質(zhì)量具有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率稱為汽車

四、名詞解釋題:本大題共5小題,每小題3分,共15分。

34.發(fā)動(dòng)機(jī)有效指標(biāo)

35.爆燃

36.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性

37.制動(dòng)效能

38.變形轉(zhuǎn)向

五、簡答題:本大題共4小題,每小題5分,共20分。

39.簡要分析進(jìn)、排氣門早開、晚關(guān)的原因。

40.列出汽車行駛動(dòng)力方程,此方程通常可用哪幾種圖解法進(jìn)行分析?

41.當(dāng)變速器的最小傳動(dòng)比為直接檔時(shí),選擇最小傳動(dòng)比應(yīng)考慮哪些問題?

42.簡述車輪側(cè)滑的條件。

六、應(yīng)用題:本大題10分。

43.發(fā)動(dòng)機(jī)的多參數(shù)特性稱為萬有特性，廣泛使用的萬有特性是用轉(zhuǎn)速為橫坐標(biāo),用平均有效

壓力為縱坐標(biāo)，在圖上畫出許多等油耗率曲線和等功率曲線。試問:

(1)對于車用發(fā)動(dòng)機(jī),從經(jīng)濟(jì)性方面考慮,理想的萬有特性應(yīng)是如何的?

(2)根據(jù)汽油機(jī)萬有特性的特點(diǎn),汽車等功率行駛時(shí)，駕駛員使用高速檔為什么可以節(jié)油?

(3)萬有特性有何實(shí)用意義?