?2015年10月全國(guó)自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題

2015年10月全國(guó)自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案解析

2015年10月全國(guó)自主考試(電子商務(wù)與現(xiàn)代物流)真題及答案，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流真題

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

1.傳統(tǒng)物流服務(wù)與非電子商務(wù)的物流服務(wù)相同，包括

A.增加便利性的服務(wù)
B.加快反應(yīng)速度的服務(wù)
C.物流信息處理的服務(wù)
D.延伸服務(wù)——供應(yīng)鏈集成

2.流通加工按照功能細(xì)分，可以分為生產(chǎn)型加工、促銷(xiāo)型加工和

A.采購(gòu)型加工
B.包裝型加工
C.運(yùn)輸型加工
D.物流型加工

3.Dell公司的直銷(xiāo)(Build一To一0rder)可以分為三個(gè)階段8個(gè)步驟，其中第二步是

A.配件準(zhǔn)備
B.預(yù)生產(chǎn)
C.訂貨處理
D.裝配

4.常見(jiàn)的配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的問(wèn)題中，針對(duì)送貨時(shí)間太長(zhǎng)的對(duì)策，下列不匹配的是

A.重新規(guī)劃送貨路線(xiàn)
B.調(diào)整配送作業(yè)流程
C.建立呼叫中心
D.選擇小型送貨車(chē)輛

5.對(duì)物流概念的理解，下列錯(cuò)誤的是

A.物流的對(duì)象絕不包括“人”
B.物流是一個(gè)過(guò)程
C.物流過(guò)程需要一體化
D.物流過(guò)程與組成這個(gè)過(guò)程的環(huán)節(jié)不同

6.根據(jù)中國(guó)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列錯(cuò)誤的是

A.物流中心功能可單可全，配送中心較為全面
B.物流中心規(guī)模一般較大，配送中心可大可小
C.物流中心在配送中心的上游，配送中心在物流中心的下游
D.物流中心處理的是多品種、小批量、多供應(yīng)商，配送中心則相反

7.物流系統(tǒng)有7要素，其中通過(guò)載體的流體在一定流向上的數(shù)量表現(xiàn)是指

A.流量
B.流程
C.流速
D.流效

8.物流系統(tǒng)要素目標(biāo)之間存在沖突。如：為追求儲(chǔ)存費(fèi)用最小，采取降低每次進(jìn)貨量、增加進(jìn)貨次數(shù)，則可能對(duì)其他要素造成的影響包括

A.平均庫(kù)存增加
B.在途庫(kù)存增加
C.無(wú)計(jì)劃配送增加
D.配送規(guī)模更大

9. 在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中，稱(chēng)為市場(chǎng)治理、古典合同治理的是

A.多邊治理
B.三邊治理
C.雙邊治理
D.單邊治理

10.物流服務(wù)業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)中，屬于交易前具體指標(biāo)的是

A.準(zhǔn)時(shí)送貨率
B.發(fā)票差錯(cuò)率
C.庫(kù)存可供率
D.客戶(hù)投訴率

11.物流要素集成的結(jié)果可以歸納為幾種形式，其中縱向一體化就是

A.要素一體化
B.建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
C.資源共享
D.市場(chǎng)化

12.物流組織網(wǎng)絡(luò)化中的LD—CED模式，其中LD是指

A.物流發(fā)送
B.身份標(biāo)識(shí)號(hào)碼
C.長(zhǎng)途運(yùn)輸
D.物流中心+配送中心

13.物流運(yùn)作規(guī)范化中，SOP是指

A.小型辦公室運(yùn)作
B.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
C.家居辦公提供商
D.規(guī)范作業(yè)計(jì)劃

14.冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)屬于

A.普通倉(cāng)庫(kù)
B.專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)
C.特種倉(cāng)庫(kù)
D.通用倉(cāng)庫(kù)

15.一般認(rèn)為,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的單位面積儲(chǔ)存量是普通倉(cāng)庫(kù)的

A.2～3倍
B.4～7倍
C.8～l0倍
D.10～15倍

16.當(dāng)企業(yè)的貨物吞吐量達(dá)到相對(duì)最大時(shí)，成本最低的是使用

A.自有倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)搬運(yùn)
B.公共倉(cāng)儲(chǔ)
C.自有倉(cāng)儲(chǔ)、托盤(pán)車(chē)搬運(yùn)
D.租賃倉(cāng)儲(chǔ)、手工搬運(yùn)

17.ABC庫(kù)存分類(lèi)管理法中，A類(lèi)庫(kù)存品是

A.金額占總庫(kù)存金額的5%～10%，品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的60%～65%
B.金額占總庫(kù)存金額的10%～15%，品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的30%～45%
C.金額占總庫(kù)存金額的50%～70%，品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的20%～30%
D.金額占總庫(kù)存金額的75%～80%，品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的15%～20%

18.一次性訂貨的成本主要包括失銷(xiāo)成本和

A.訂購(gòu)成本
B.儲(chǔ)存成本
C.超儲(chǔ)成本
D.缺貨成本

19.現(xiàn)代化運(yùn)輸5種方式中，屬于線(xiàn)上運(yùn)輸?shù)氖?/p>

A.鐵路、水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸

20.現(xiàn)代化運(yùn)輸5種方式特征比較中，綜合各權(quán)重，結(jié)果最差的是

A.鐵路、水路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸

21.舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象，這叫

A.迂回運(yùn)輸
B.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸

22.商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中的綜合險(xiǎn)，不包括

A.遭受盜竊的損失
B.因受震動(dòng)、碰撞而使容器損壞而滲漏的損失
C.船舶擱淺、觸礁所造成的損失
D.因受震動(dòng)、碰撞而使包裝破裂時(shí)商品散失的損失

23.按照配送的組織形式，配送可以分為獨(dú)立配送、集團(tuán)配送和

A.賣(mài)方配送
B.買(mǎi)方配送
C.第三方配送
D.共同配送

24.配送中心的一般作業(yè)流程中，第一環(huán)節(jié)和最后一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)分別是

A.到貨驗(yàn)收、分揀配貨
B.訂貨、送貨
C.貨物運(yùn)達(dá)、裝車(chē)
D.訂貨、分揀配貨

25.物流活動(dòng)過(guò)程建立在4個(gè)層次上，其中用于啟動(dòng)和記錄個(gè)別的物流活動(dòng)的是

A.交易系統(tǒng)
B.管理控制
C.決策分析
D.制定戰(zhàn)略計(jì)劃

26.信息系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容包括硬件維護(hù)、軟件維護(hù)、代碼維護(hù)和

A.預(yù)防性維護(hù)
B.適應(yīng)性維護(hù)
C.數(shù)據(jù)維護(hù)
D.人員維護(hù)

27.物流成本的特性，不包括

A.物流成本間的交替損益
B.物流成本削減的乘法效應(yīng)
C.物流成本的隱含性
D.物流成本的獨(dú)立性

28.物流成本計(jì)算時(shí)，租賃費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)一般計(jì)人

A.材料費(fèi)
B.人工費(fèi)
C.公益費(fèi)
D.維護(hù)費(fèi)

29.物流服務(wù)質(zhì)量包括物流技術(shù)質(zhì)量、物流工程質(zhì)量和

A.物流信息質(zhì)量
B.物流工作質(zhì)量
C.物流時(shí)間質(zhì)量
D.物流速度質(zhì)量

30.影響儲(chǔ)存商品質(zhì)量變化的環(huán)境因素很多，其中最主要的是

A.儲(chǔ)存的空間大小
B.儲(chǔ)存的包裝方法
C.空氣的濕度和溫度
D.物流速度質(zhì)量

二、填空題(每空1分,共10分)

1.物流增值服務(wù)中，降低成本的服務(wù)也就是發(fā)掘_________的服務(wù)。

20世紀(jì)中后期以來(lái)，國(guó)內(nèi)外比較流行的物流業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)體系是_________，即KPI。

3._________的目的是消除系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外在邊界上的差異，提高系統(tǒng)集成度，使物流系統(tǒng)要素集成為一個(gè)完整的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)。

4.任何庫(kù)存系統(tǒng)都是由需求、補(bǔ)充、約束和_________4部分組成。

5.以運(yùn)費(fèi)最小作為目標(biāo)函數(shù)，利用單位運(yùn)價(jià)表、產(chǎn)銷(xiāo)平衡表等進(jìn)行規(guī)劃求得最優(yōu)運(yùn)輸方案的數(shù)學(xué)方法叫_________。

6.根據(jù)客戶(hù)的訂單，將所需品種、規(guī)格的商品，按要貨的數(shù)量從儲(chǔ)存場(chǎng)所取出，并放置在相應(yīng)地點(diǎn)的作業(yè)_________。

7.完成整個(gè)系統(tǒng)分析階段的工作后，作為工作成果，應(yīng)提交二份完整的_________。

8._________服務(wù)是物流服務(wù)的一項(xiàng)最基本也是最主要的內(nèi)容。

9.物流服務(wù)構(gòu)成要素中，商品利用可能性保證包括備貨保證、_________和_________。

三、簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題6分,共30分)

1.如何理解物流組織網(wǎng)絡(luò)化?

2.簡(jiǎn)述商品入庫(kù)驗(yàn)收中常遇到的問(wèn)題和處理方法。

3.電子商務(wù)物流配送有哪些模式?

4.電子商務(wù)環(huán)境中，物流信息系統(tǒng)具有哪些特征?

5.企業(yè)在物流成本管理上主要存在哪些問(wèn)題?

四、計(jì)算題(本大題共2小題,每小題6分,共12分

1.某電器商店每年銷(xiāo)售2000臺(tái)電飯煲，每次訂貨的成本為25元，每臺(tái)電飯煲的庫(kù)存持有成本每年l0元。請(qǐng)你根據(jù)以下情況制定相應(yīng)的再訂貨政策。(1)前置時(shí)間為2周；(2)前置時(shí)間為3周；(3)前置時(shí)間為9周。(一周按7天計(jì)算，一年按50周計(jì)算)

2.某企業(yè)每年以單價(jià)40元購(gòu)進(jìn)某種商品5000件。每次訂貨的訂購(gòu)成本為25元，每單位 每年的儲(chǔ)存成本為l2元。如果前置時(shí)間為9天，問(wèn)經(jīng)濟(jì)訂貨間隔時(shí)間，最高庫(kù)存水平和年庫(kù)存總成本各為多少?(一年按365天計(jì)算)

五、論述題(本大題共2小題,每小題9分,共18分）

1.規(guī)劃電子商務(wù)物流與配送方案時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些因素?

2.

物流信息系統(tǒng)的實(shí)施階段包括哪些任務(wù)?