?2014年10月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題

2014年10月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案解析

2014年10月全國(guó)自主考試(國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn))真題及答案，國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)真題

一、單項(xiàng)選擇題

(本大題共18小題,每小題1分,共18分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。

1.運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)出的產(chǎn)品是

A.貨物
B.位移
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)費(fèi)

2.“M/R”是下列哪種海運(yùn)單證的英文簡(jiǎn)寫(xiě)

A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.收貨單
D.提單

3.“供應(yīng)港澳鮮活冷凍商品的三趟快運(yùn)貨物列車(chē)”簡(jiǎn)稱(chēng)為

A.“三趟快車(chē)”
B.“三趟列車(chē)”
C.“三趟貨車(chē)”
D.“三趟快運(yùn)

4.《國(guó)際貨協(xié)》規(guī)定,鐵路必須在多少天內(nèi)對(duì)賠償請(qǐng)求做岀賠償或拒絕的決定

A.90天
B.120天
C.160天
D.180天

5.航空運(yùn)輸中,貨物運(yùn)價(jià)類(lèi)別代號(hào)為“Q”表示

A.45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)
B.45千克及以下的普通貨物運(yùn)價(jià)
C.45千克以上的普通貨物運(yùn)
D.45千克及以上的普通貨物運(yùn)

6.作為紐帶,連接內(nèi)陸腹地和沿海地區(qū)的一種水上運(yùn)輸方式是

A.公路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.內(nèi)河運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸

7.下列哪種運(yùn)輸方式是運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,被認(rèn)為是運(yùn)輸史上的一場(chǎng)革命

A.集裝箱運(yùn)輸
B.大陸橋運(yùn)輸
C.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
D.航空運(yùn)輸

8.貨運(yùn)代理人本身不是運(yùn)輸關(guān)系的實(shí)際當(dāng)事人,而是運(yùn)輸關(guān)系實(shí)際當(dāng)事人的

A.托運(yùn)人
B.代理人
C.承運(yùn)人
D.收貨人

9.保險(xiǎn)的基本職能是

A.投資職能
B.救濟(jì)職能
C.融資職能
D.分?jǐn)偤脱a(bǔ)償職能

10.下列哪種商業(yè)保險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人的民事?lián)p害賠償責(zé)任作為保險(xiǎn)對(duì)象

A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.責(zé)任保險(xiǎn)
C.保證保險(xiǎn)
D.人身保險(xiǎn)

11.“告知與不告知”、“陳述與錯(cuò)誤陳述”、“保證與違反保證”描述的是下列哪個(gè)保險(xiǎn)原則

A.最大誠(chéng)信原則
B.可保利益原則
C.補(bǔ)償原則
D.近因原則

12.保險(xiǎn)合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)是不對(duì)等的,不公平的,而這種不對(duì)等性是隨機(jī)產(chǎn)生的,這種保險(xiǎn)合同是

A.對(duì)人合同
B.附和合同
C.射幸合同
D.有條件的雙務(wù)合同

13.與新保單格式配套使用的協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款是

A.ICC(1963)
B.ICC(1982)
C.Lloyd’sS.G.Policy
D.《1906年海上保險(xiǎn)法》

14.下列不屬于船長(zhǎng)、船員不法行為的是

A.投棄
B.丟棄船
C.縱火焚燒船舶和貨物
D.鑿漏船體

15.ICC(戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn))條款與ICC(A)條款在保險(xiǎn)期限上的區(qū)別在于

A.承保范圍只限定在水域上
B.承保范圍只限定在陸地上
C.承保范圍是“倉(cāng)至倉(cāng)”條款
D.承保范圍是“門(mén)對(duì)門(mén)”條款

16.按保險(xiǎn)承保責(zé)任范圍大小劃分,由大到小依次順序?yàn)?/p>

A.平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)
B.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)

17.我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定,被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠的時(shí)效是,從被保險(xiǎn)貨物在最后的卸載港完全卸離海輪時(shí)起算

A.1年內(nèi)
B.18個(gè)月內(nèi)
C.2年內(nèi)
D.3年內(nèi)

18.在下列哪種貿(mào)易條件下,貨運(yùn)保險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保

A.FOB
B.FAS
C.CFR
D.CIF

二、多項(xiàng)選擇題

(本大題共10小題，每小題1分，共10分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。

11.程租船合同中,裝、卸費(fèi)用的劃分方式有

A.船方不負(fù)責(zé)貨物的裝、卸及費(fèi)用
B.船方負(fù)責(zé)裝貨及費(fèi)用、但不負(fù)責(zé)卸貨及費(fèi)用
C.船方負(fù)責(zé)卸貨及費(fèi)用、但不負(fù)責(zé)裝貨及費(fèi)用
D.船方只負(fù)責(zé)裝、卸的有關(guān)費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)貨物的裝、卸
E.船方負(fù)責(zé)貨物的裝、卸及費(fèi)用

12.航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

A.較高的運(yùn)送速度
B.安全、準(zhǔn)確
C.最適合鮮活和季節(jié)性強(qiáng)的商品運(yùn)送
D.不受地面條件影響
E.可節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用

13.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任范圍主要有

A.聯(lián)合責(zé)任制
B.分段責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.分工責(zé)任制
E.修正統(tǒng)一責(zé)任制

14.第三方物流為企業(yè)提供的優(yōu)勢(shì)

A.使企業(yè)集中精力于主業(yè)
B.降低工商企業(yè)物流成本
C.改進(jìn)物流管理技
D.減少對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資
E.解決企業(yè)因需求波動(dòng)導(dǎo)致的物流設(shè)施短期不足的難題

15.決定合理運(yùn)輸?shù)囊匕?/p>

A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸費(fèi)用

16.風(fēng)險(xiǎn)衡量時(shí),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率和嚴(yán)重程度,又將風(fēng)險(xiǎn)分為

A.無(wú)發(fā)生頻率、無(wú)損失風(fēng)險(xiǎn)
B.低發(fā)生頻率、低損失風(fēng)險(xiǎn)
C.高發(fā)生頻率、低損失風(fēng)險(xiǎn)
D.低發(fā)生頻率、高損失風(fēng)險(xiǎn)
E.高發(fā)生頻率、高損失風(fēng)險(xiǎn)

17.會(huì)引起財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓的原因有

A.保險(xiǎn)標(biāo)的使用權(quán)的讓與
B.保險(xiǎn)標(biāo)的使用權(quán)的買(mǎi)賣(mài)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)的讓與
D.保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)的繼承
E.保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)的買(mǎi)賣(mài)

18.共同海損理算人負(fù)責(zé)辦理共同海損的

A.審核
B.損失估計(jì)
C.損失費(fèi)用的補(bǔ)償分?jǐn)?br/>D.制定理算依據(jù)
E.結(jié)算有關(guān)各方分?jǐn)偟慕痤~

19.構(gòu)成施救費(fèi)用的條件

A.被保險(xiǎn)人所采取的措施或支付的費(fèi)用是為了保險(xiǎn)人和本身的利益
B.對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行施救必須是被保險(xiǎn)人或其代理人或受讓人
C.保險(xiǎn)標(biāo)的遭受的損失必須是保單承保風(fēng)險(xiǎn)造成的
D.施救費(fèi)用的支出必須是合理的
E.受保險(xiǎn)人的指令,被保險(xiǎn)人或其雇用人或代理人所采取施救措施而支出的費(fèi)用,只有施救措施成功時(shí),保險(xiǎn)人才承擔(dān)該項(xiàng)費(fèi)用損失

110.“共同海損條款”規(guī)定,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用包括

A.共同海損犧牲
B.單獨(dú)海損
C.共同海損費(fèi)用
D.共同海損分?jǐn)?br/>E.救助費(fèi)用

三、名詞解釋

(本大題共6小題,每小題3分,共18分)

21.船提單

22.萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟

23.租船代理

24.補(bǔ)償原則

25.救助費(fèi)用

26.“特約費(fèi)率表

四、簡(jiǎn)答題

(本大題共6小題，每小題5分，共30分)

31.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)摹笆帧币?/p>

32.計(jì)算和核收國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)送費(fèi)用時(shí),必須遵循的規(guī)定

33.集裝箱貨物裝箱時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

34.按照風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi),并舉例

35.全損的賠償方法

36.平安險(xiǎn)的承保范圍。

五、計(jì)算題

(本大題共2小題,每小題8分,共16分)

41.某批貨物以班輪運(yùn)輸方式從大連港出口,貨物等級(jí)為10級(jí),計(jì)算方法為W/M。貨物毛重 15噸,體積12.8立方米。10級(jí)貨物的班輪運(yùn)價(jià)為300美元/運(yùn)費(fèi)噸,本批貨物增收選卸港附加費(fèi)30%港口附加費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸30美元。問(wèn):該批貨物的基本運(yùn)費(fèi)和班輪運(yùn)費(fèi)各是多少?(要求列出計(jì)算公式)

42.空運(yùn)某件普通貨物,從北京運(yùn)至紐約,該貨物毛重95千克,體積尺寸為20×20×12cm 問(wèn):該貨物的航空運(yùn)費(fèi)是多少?(6000立方厘米折合1千克,要求列出計(jì)算公式) 公布運(yùn)價(jià)如下 BJS Y.RENMINGI NEWYORK(NYC) U.S.A N 64.46

六、案例題

(本大題8分)

51.我方按CIF紐約貿(mào)易條件出口冷凍牛肉60噸,總價(jià)值30萬(wàn)美元,合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)發(fā)票金額110%投保,加投戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn),一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%。貨到紐約后適逢碼頭工人罷工,貨物因港口無(wú)法作業(yè)而不能卸載笫二天貨輪又因無(wú)法補(bǔ)充燃料而致使設(shè)備停機(jī)。等到笫五天罷工結(jié)束,該批60噸冷凍牛肉已全部變質(zhì)。問(wèn):(1)該批貨物的保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)各為多少?(2)進(jìn)口商是否有理由向保險(xiǎn)公司索賠? 為什么?