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建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2014：12.4火災自動報警系統(tǒng)

注冊消防工程師責任編輯：希賽網 2019-03-05

摘要：本文為建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2014：12.4 火災自動報警系統(tǒng)，內容詳情如下，如需查看更多消防工程師消防規(guī)范標準，敬請關注希賽網消防工程師頻道。

建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2014：12.4火災自動報警系統(tǒng)

12.4.1 隧道入口外100m～150m處，應設置隧道內發(fā)生火災時能提示車輛禁入隧道的警報信號裝置。
12.4.2 一、二類隧道應設置火災自動報警系統(tǒng)，通行機動車的三類隧道宜設置火災自動報警系統(tǒng)。火災自動報警系統(tǒng)的設置應符合下列規(guī)定：
1 應設置火災自動探測裝置；
2 隧道出入口和隧道內每隔100m～150m處，應設置報警電話和報警按鈕；
3 應設置火災應急廣播或應每隔100m～150m處設置發(fā)光警報裝置。
12.4.3 隧道用電纜通道和主要設備用房內應設置火災自動報警系統(tǒng)。
12.4.4 對于可能產生屏蔽的隧道，應設置無線通信等保證滅火時通信聯(lián)絡暢通的設施。
12.4.5 封閉段長度超過1000m的隧道宜設置消防控制室，消防控制室的建筑防火要求應符合本規(guī)范第8.1.7條和第8.1.8條的規(guī)定。
隧道內火災自動報警系統(tǒng)的設計應符合現行標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50116的規(guī)定。

條文說明

12.4 火災自動報警系統(tǒng)
12.4.1 隧道內發(fā)生火災時，隧道外行駛的車輛往往還按正常速度駛入隧道，對隧道內的情況多處于不知情的狀態(tài)，故規(guī)定本條要求，以警示并阻止后續(xù)車輛進入隧道。
12.4.2 為早期發(fā)現、及早通知隧道內的人員與車輛進行疏散和避讓，向相關管理人員報警以采取救援行動，盡可能在初期將火撲滅，要求在隧道內設置合適的火災報警系統(tǒng)。火災報警裝置的設置需根據隧道類別分別考慮，并至少要具備手動或自動報警功能。對于長大隧道，應設置火災自動報警系統(tǒng)，并要求具備報警聯(lián)絡電話、聲光顯示報警功能。由于隧道內的環(huán)境特殊，較工業(yè)與民用建筑物內的條件惡劣，如風速大、空氣污染程度高等，因此火災探測與報警裝置的選擇要充分考慮這些不利因素。
12.4.3 隧道內的主要設備用房和電纜通道，因平時無人值守，著火后人員很難及時發(fā)現，因此也需設置必要的探測與報警系統(tǒng)，并使其火警信號能傳送到監(jiān)控室。
12.4.4 隧道內一般均具有一定的電磁屏蔽效應，可能導致通信中斷或無法進行無線聯(lián)絡。為保障滅火救援的通信聯(lián)絡暢通，在可能出現屏蔽的隧道內需采取措施使無線通信信號，特別是要保證城市公安消防機構的無線通信網絡信號能進入隧道。
12.4.5 為保證能及時處理火警，要求長大隧道均應設置消防控制室。消防控制室的設置可以與其他監(jiān)控室合用，其他要求應符合本規(guī)范第8章及現行標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50116有關消防控制室的要求。隧道內的火災自動報警系統(tǒng)及其控制設備組成、功能、設備布置以及火災探測器、應急廣播、消防專用電話等的設計要求，均需符合現行標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50116的規(guī)定。