海霸磷酸鐵鋰電池在移動(dòng)基站的應(yīng)用[1]

  海霸磷酸鐵鋰電池是一種新型環(huán)保材料的電池，其本身具有體積小、重量輕、能量密度高、長(zhǎng)壽命、耐高低溫、安全性能好、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，與鉛酸電池用于基站應(yīng)用相比，具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。

  十二五戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源材料所屬的磷酸鐵鋰電池，已經(jīng)被列為重點(diǎn)科技戰(zhàn)略項(xiàng)目，并加大了財(cái)政和技術(shù)支持，在風(fēng)力光伏發(fā)電領(lǐng)域、通信基站領(lǐng)域、新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)始推廣應(yīng)用。因此我們有充分的理由相信，在未來(lái)20年內(nèi)，在移動(dòng)基站領(lǐng)域海霸磷酸鐵鋰電池可以全面替換鉛酸電池，實(shí)現(xiàn)的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略。

  閥控密封鉛酸蓄電池瓶頸漸顯

  目前閥控式密封鉛酸蓄電池以其體積小、電壓穩(wěn)定、無(wú)污染、重量輕、放電性能高、維護(hù)量小等特點(diǎn)，而成為通信電源系統(tǒng)的首選電池。但在實(shí)際使用中，達(dá)不到理論預(yù)期壽命的比比皆是。理論上工作7～10年的電池，大都在2～3年內(nèi)損壞，有的甚至連1年的壽命也達(dá)不到，從而造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。

  另外，由于我國(guó)電力發(fā)展相對(duì)滯后，全國(guó)性缺電較為嚴(yán)重，很多地區(qū)出現(xiàn)了電量不足、用電緊張的局面，拉閘限電也時(shí)有發(fā)生，移動(dòng)基站遍布城鄉(xiāng)各區(qū)域、市電的供給不足，客觀上講對(duì)基站閥控密封鉛酸蓄電池的使用維護(hù)是極大的考驗(yàn)，如果維護(hù)處理不及時(shí)將直接影響到閥控密封鉛酸蓄電池的性能及使用壽命。

  海霸磷酸鐵鋰電池的四大優(yōu)勢(shì)

  海霸磷酸鐵鋰電池是海霸集團(tuán)生產(chǎn)的磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，與鉛酸電池相比，磷酸鐵鋰電池具有質(zhì)量輕、耐高低溫、壽命超長(zhǎng)、安全、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

  1.環(huán)境溫度

  環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)閥控密封鉛酸蓄電池使用壽命的影響很大，溫度升高時(shí)，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短。蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命，長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高10℃，使用壽命約降低一半。另外，環(huán)境溫度25℃～0℃時(shí)，每降低1度，放電容量約損失1%，所以電池宜在15℃～20℃環(huán)境中工作。

  海霸磷酸鐵鋰電池的使用環(huán)境溫度為-20℃至70℃，冬季較為寒冷的季節(jié)，基站室內(nèi)溫度可低至-15℃，炎熱季節(jié)基站室內(nèi)可達(dá)到50℃，在此溫度范圍內(nèi)，海霸磷酸鐵鋰電池均有很好的性能表現(xiàn)。環(huán)境溫度對(duì)海霸磷酸鐵鋰電池的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于對(duì)鉛酸電池的影響。

  2.過(guò)度充電及過(guò)度放電

  鉛酸電池過(guò)充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，H＋增加，從而導(dǎo)致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時(shí)因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，從而影響蓄電池的壽命。

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