摘要:希賽網(wǎng)為大家整理了2024年中級(jí)通信工程師動(dòng)力與環(huán)境背誦本,以下為2024年中級(jí)通信工程師動(dòng)力與環(huán)境背誦本知識(shí)點(diǎn):柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)。
希賽網(wǎng)為考生整理了2024年中級(jí)通信工程師動(dòng)力與環(huán)境背誦本,以下為2024年中級(jí)通信工程師動(dòng)力與環(huán)境背誦本知識(shí)點(diǎn):柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組主要由( )、( )、( )、輸出裝置及各種輔助部件等組成,并組裝在一個(gè)公共底座上形成的機(jī)組。
隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在通信設(shè)備對(duì)電源質(zhì)量提出了更高的要求,油機(jī)發(fā)電機(jī)組應(yīng)能隨時(shí)迅速啟動(dòng),及時(shí)供電(市電停電后固定使用的發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在15min 內(nèi)正常啟動(dòng)并供電,需延時(shí)啟動(dòng)供電的,應(yīng)報(bào)上級(jí)主管部門),運(yùn)行安全穩(wěn)定,可以連續(xù)工作,供電電壓和頻率滿足通信設(shè)備的要求。
本資料關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn),側(cè)重于和汽油發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵點(diǎn)上的對(duì)比,如表2-7所示。
表2-7 汽油機(jī)和柴油機(jī)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比
汽油機(jī) | 柴油機(jī) |
汽油機(jī)進(jìn)氣過程中,被吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物,而不是純凈的空氣 | 進(jìn)入氣缸的是新鮮空氣,接近壓縮終了時(shí),柴油才由高壓油泵經(jīng)噴油嘴噴入氣缸 |
汽油機(jī)的壓縮比低,壓縮終了時(shí)可燃混合其他的壓力和溫度都比較低 | 柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高很多 |
汽油機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣,是由火花塞發(fā)出的電火花點(diǎn)燃的 | 柴油機(jī)的混合氣體是靠氣缸內(nèi)的高溫、高壓自行著火燃燒的,因而不需要點(diǎn)火系統(tǒng) |
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