摘要:2023年中通信工程師考試時間為10月14日,為幫助大家備考,希賽網(wǎng)通信考試頻道為大家分享“2023年中級通信工程師動力與環(huán)境模擬試題”,大家可以練習(xí)下。
中級通信工程師考試設(shè)《通信專業(yè)綜合能力》和《通信專業(yè)實務(wù)》2個科目,其中《通信專業(yè)實務(wù)》科目分:交換技術(shù)、傳輸與接入(分有線和無線)、終端與業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和動力與環(huán)境5個專業(yè)類別?!锻ㄐ艑I(yè)實務(wù)》考試題型有6道分析解答試題,其中包含判斷題、選擇題、案例分析題、填空題等題型。為幫助大家熟悉考試題型,小編為大家整理了“2023年中級通信工程師動力與環(huán)境模擬試題”,大家可以練習(xí)下。
2023年中級通信工程師動力與環(huán)境模擬試題
試題四(15分)
【問題1】(10分,每題只有一個正確答案,每題2分。請將選擇的答案英文字母代碼寫在答題紙的時應(yīng)欄內(nèi))
1.在空調(diào)系統(tǒng)的參數(shù)中,空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的制冷(熱)量與制冷(熱)量所消耗的電功率的比值指的是空調(diào)系統(tǒng)的( )。
A.顯熱比
B.冷風(fēng)比
C.能效比
D.功耗指數(shù)
2.通信機房內(nèi)熱量以顯熱為主,為了及時、大量的排除顯熱,機房專用空調(diào)的設(shè)計思想是( )。
A.大風(fēng)量,大焓差
B.大風(fēng)量,小焓差
C.小風(fēng)量,大焓差
D.小風(fēng)量,小焓差
3.在制冷系統(tǒng)中,為了確保系統(tǒng)正常工作,需要用到控制器件。下述屬于控制器件的是( )。
A.電磁閥
B.儲液器
C.油分離器
D.干燥過濾器
4.水冷式機房專用空調(diào)系統(tǒng)中,為空調(diào)設(shè)備提供冷源的是( )。
A.冷卻塔
B水泵
C.空調(diào)末端
D.冷水機組
5.關(guān)于機房氣流組織設(shè)計規(guī)則,說法正確的是( )。
A.大風(fēng)低速,就近制冷
B.大風(fēng)高速,就近制冷
C.大風(fēng)低速,盡可能加長送風(fēng)距離
D.大風(fēng)高速,盡可能加長送風(fēng)距離
【問題2】
簡述壓縮式空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部件及其作用。
參考答案
試題四(15分)
【問題1】(10分,每題只有一個正確答案,每題2分。請將選擇的答案英文字母代碼寫在答題紙的時應(yīng)欄內(nèi))
1.【答案】C
【解析】制冷量:空調(diào)機從所處理的空氣中移除的顯熱和潛熱之和。
顯冷量:空調(diào)機從所處理的空氣中移除顯熱量。
顯熱比:顯冷量和制冷量之比。
制冷消耗功率:空調(diào)機所消耗的總電功率。
能效比:整機的制冷量和制冷消耗功率之比。
機外靜壓:空調(diào)機出風(fēng)口與回風(fēng)口處的靜壓差。
冷風(fēng)比:空調(diào)機制冷量和送風(fēng)量之比。
2.【答案】B
【解析】本題是對機房專用空調(diào)的特點的考查。
機房專用空調(diào)的特點包括:滿足機房調(diào)節(jié)熱量大的需求,滿足機房送風(fēng)次數(shù)高的需求,滿足空調(diào)設(shè)備連續(xù)運行的要求,滿足機房對濕度調(diào)節(jié)的需求,滿足機房高純凈度調(diào)節(jié)的要求。也就意味著機房的制冷要求恒溫恒濕,大風(fēng)量小焓差,具備空氣除塵功能,在性能方面要求7×24h×365d連續(xù)運行。
3.【答案】A
加濕器 保證機房內(nèi)溫度和濕度在正常范圍內(nèi)
4.【答案】D
【解析】冷水機組是制造冷水的制冷裝置,其任務(wù)是為空調(diào)設(shè)備提供冷源。
5.【答案】A
【解析】
(1)送回分離,冷熱隔絕。
(2)大風(fēng)低速,就近制冷。
(3)同時盡可能縮短送風(fēng)距離,確?;仫L(fēng)通暢。
(4)提升溫度,控制溫差。
【問題2】
【答案】
(1)制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心和心臟,壓縮機的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。在制冷系統(tǒng)中主要是用來壓縮和輸送制冷劑蒸汽。
(2)換熱器是制冷設(shè)備中不可缺少的重要裝置,是使制冷劑在其中吸收熱量或放出熱量的設(shè)備,也是制冷劑與其他介質(zhì)交換熱量的設(shè)備。
(3)膨脹閥是制冷系統(tǒng)四大部件之一。一般安裝于冷凝器和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果。
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