中級通信工程師考試培訓(xùn)交流發(fā)電機(jī)工作原理

動力與環(huán)境 責(zé)任編輯:ricard 2013-09-27

摘要:中級通信工程師考試培訓(xùn)交流發(fā)電機(jī)工作原理:發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成,油機(jī)帶動的交流發(fā)電機(jī)一般都是同步發(fā)電機(jī)。所謂同步發(fā)電機(jī)就是它的旋轉(zhuǎn)速度n和電網(wǎng)頻率f及發(fā)電機(jī)本身的磁極對數(shù)ρ之間保持著嚴(yán)格的恒定關(guān)系。

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1、交流發(fā)電機(jī)工作原理
發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成,油機(jī)帶動的交流發(fā)電機(jī)一般都是同步發(fā)電機(jī)。所謂同步發(fā)電機(jī)就是它的旋轉(zhuǎn)速度n和電網(wǎng)頻率f及發(fā)電機(jī)本身的磁極對數(shù)ρ之間保持著嚴(yán)格的恒定關(guān)系。即:f=ρn/60
通信部門用的一般都是三相交流發(fā)電機(jī),三相交流發(fā)電機(jī)一般都做成三相的電樞繞組,均勻分布在由硅鋼片迭成的定子鐵芯內(nèi)圓周上。定子旋轉(zhuǎn)磁極上繞有勵(lì)磁線圈繞組,與旋轉(zhuǎn)磁極同一轉(zhuǎn)軸上裝有滑環(huán)和滑環(huán)相接觸的電刷,產(chǎn)生發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的電流就是通過電刷和滑環(huán)引入勵(lì)磁繞組的。

同步發(fā)電機(jī)所采用的勵(lì)磁方式分為兩種
(1)他勵(lì)式:采用直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁,勵(lì)磁功率由直流發(fā)電機(jī)供給。
(2)自勵(lì)式:這種勵(lì)磁方式的勵(lì)磁原理是應(yīng)用半導(dǎo)體硅整流器作為整流元件,將發(fā)電機(jī)本身提供的勵(lì)磁功率整流后送入發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組,用以產(chǎn)生磁場。
2、油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用與維護(hù)
油機(jī)開機(jī)前需做檢查工作:
1)機(jī)油、冷卻水的液位是否符合規(guī)定要求。
2)風(fēng)冷機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否暢通。
3)日用燃油箱里的燃油量。
4)啟動電池電壓、液位是否正常。
5)機(jī)組及其附近有否放置的工具、零件及其他物品,開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行清理,以免機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生意外危險(xiǎn)。
6)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)給機(jī)組加熱。
油機(jī)啟動后供電前的注意事項(xiàng):
1)柴油發(fā)電機(jī)組啟動時(shí),應(yīng)待水溫50度以上,機(jī)油溫度在45度以上,機(jī)油壓力在1.5-3kg/C㎡,電壓、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,方可供電。
2)交流油機(jī)電源頻率變動范圍≤±1Hz。
3)機(jī)組冷機(jī)載時(shí),一次性投入負(fù)載最好不大于機(jī)組容量的60%。
油機(jī)結(jié)束供電停機(jī)前的注意事項(xiàng):
1)發(fā)電機(jī)帶載后停電前空載運(yùn)行時(shí)間以3-5分鐘。
2)柴油機(jī)緊急停電操作時(shí)先關(guān)斷油路,后關(guān)電路。
3)冬季室內(nèi)溫度低于0度時(shí),油機(jī)水箱應(yīng)加防凍劑,否則,在油機(jī)停用時(shí),應(yīng)放出冷卻水。
3.油機(jī)的保養(yǎng)
1)要保持柴油機(jī)各部分的清潔
如燃油的清潔、機(jī)油的清潔、進(jìn)排氣系統(tǒng)的清潔、冷卻水的清潔、電氣系統(tǒng)的清潔等。
更換機(jī)油時(shí),為了盡量放完舊油機(jī)應(yīng)先開機(jī)預(yù)熱,更換柴油濾清器后要及時(shí)排除油路中的空氣。
2)保持正常的工作溫度和機(jī)油壓力
柴油機(jī)冷卻水的出水溫度以保持在75℃~85℃之間為最好。機(jī)油溫度應(yīng)保持在70℃~90℃,
3)及時(shí)排除各部位的油水滲漏現(xiàn)象
4)移動式發(fā)電機(jī)組在不用時(shí),應(yīng)每月做一次試機(jī)和試車。
4、常見故障及處理
油機(jī)正常排氣為淡藍(lán)煙,如果排氣為白煙可能燃燒室中有水的成份,如果排氣為黑煙可能因?yàn)槿紵怀浞只驒C(jī)油混入燃燒室。
當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高(飛車),機(jī)油壓力表指針突然下降或無壓力,冷卻水開鍋,或其它可能發(fā)生人身事故或設(shè)備危險(xiǎn)情況時(shí),應(yīng)立即切斷油路和進(jìn)氣氣路緊急停機(jī)。
按下柴油機(jī)的啟動按鈕后,啟動電機(jī)不轉(zhuǎn)。是應(yīng)為啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,產(chǎn)生故障的原因可能為啟動電池老化或無電、啟動開關(guān)故障、啟動電機(jī)壞。

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