摘要:通信工程師傳輸與接入培訓(xùn)無線網(wǎng)絡(luò)各類損耗:電波傳播路徑上直接遭受的損耗還包括建筑物的穿透損耗、車內(nèi)損耗和人體損耗。
在線輔導(dǎo) 面授招生 考試大綱 指定教材 報(bào)名時(shí)間
無線網(wǎng)絡(luò)各類損耗
電波傳播路徑上直接遭受的損耗還包括建筑物的穿透損耗、車內(nèi)損耗和人體損耗。
①建筑物的穿透損耗
建筑物的穿透損耗是指電波通過建筑物的外層結(jié)構(gòu)時(shí)所受到的衰減,它等于建筑物外與建筑物內(nèi)的場強(qiáng)中值之差。
穿透損耗采用的是經(jīng)驗(yàn)值,建筑物的穿透損耗與建筑物的建筑材料、墻體厚度、結(jié)構(gòu)、門窗的種類和大小、樓層有很大關(guān)系。穿透損耗隨樓層高度的變化,一般為-2dB/層,因此,一般都考慮一層(底層)的穿透損耗。
表15-2所示是一組針對(duì)900MHz頻段,綜合國外測(cè)試結(jié)果建筑物的穿透損耗數(shù)據(jù)。
表15-2建筑物穿透損耗數(shù)據(jù)
很顯然,通常穿透損耗由大到小的順序是:密集城區(qū)>城區(qū)>郊區(qū)>農(nóng)村。工程上,鏈路預(yù)算時(shí)穿透損耗一般取密集城區(qū)25dB,-般城區(qū)20dB,郊區(qū)15dB,農(nóng)村6dB。實(shí)際規(guī)劃時(shí),可以通過測(cè)試獲得更為準(zhǔn)確的穿透損耗。
對(duì)于1800MHz頻段,雖然其波長比900MHz短,穿透能力強(qiáng),但繞射損耗更大。因此實(shí)際上1800MHz頻段的建筑物的穿透損耗比900MHz的要大。一般取比同類地區(qū)900MHz的穿透損耗大5-1OdB。
②車內(nèi)損耗
金屬結(jié)構(gòu)的汽車帶來的車內(nèi)損耗不能忽視。工程上,一般車內(nèi)損耗取6dB。
③人體損耗
對(duì)于手持機(jī),當(dāng)位于使用者的腰部和肩部時(shí),接收的信號(hào)場強(qiáng)比天線離開人體幾個(gè)波長時(shí)將分別降低4?7dB和l-2dB。所以,工程上一般人體損耗取為3dB。
返回目錄:通信工程師傳輸與接入無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與維護(hù)
編輯相關(guān)推薦:
通信工程師備考資料免費(fèi)領(lǐng)取
去領(lǐng)取
共收錄117.93萬道題
已有25.02萬小伙伴參與做題