通信工程師設(shè)備與環(huán)境精講之固態(tài)繼電器的應(yīng)用

動(dòng)力與環(huán)境 責(zé)任編輯:小狐貍 2017-06-12

摘要:離2017年通信工程師設(shè)備與環(huán)境考試只有100多天了。大家應(yīng)該都開始著手復(fù)習(xí)了?,F(xiàn)在希賽小編為大家整理了一些通信工程師設(shè)備與環(huán)境知識(shí)點(diǎn)知識(shí),下文主講固態(tài)繼電器在電動(dòng)欄桿控制電路中的應(yīng)用。希望能幫助大家!

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       離2017年通信工程師設(shè)備與環(huán)境考試只有100多天了。大家應(yīng)該都開始著手復(fù)習(xí)了?,F(xiàn)在希賽小編為大家整理了一些通信工程師設(shè)備與環(huán)境知識(shí)點(diǎn)知識(shí),下文主講固態(tài)繼電器在電動(dòng)欄桿控制電路中的應(yīng)用。希望能幫助大家!

       固態(tài)繼電器在電動(dòng)欄桿控制電路中的應(yīng)用

       鐵路沿線道口和公路檢查站門崗的欄木設(shè)備,早期控制電路采用傳統(tǒng)的鐵道信號(hào)安全型繼電器(AX型系列)控制。用其物理接點(diǎn)所構(gòu)成的邏輯控制電路.雖比較簡(jiǎn)練、嚴(yán)密,但頻繁工作和電流沖擊,易使物理接點(diǎn)燒黑造成接觸不良。而且控制箱布線復(fù)雜,線路繁多,給確定故障范圍、查找故障點(diǎn)帶來了較大困難。后來采用了固態(tài)繼電器(SSR)取代傳統(tǒng)的安全型信號(hào)繼電器,成功地應(yīng)用到門崗欄木機(jī)控制電路中去。它與原電磁式繼電器控制電路相比較,具有體積小、無觸點(diǎn)、開關(guān)不產(chǎn)生火花、壽命長(zhǎng)以及沒有機(jī)械噪音等優(yōu)點(diǎn)。

       1.電路

       根據(jù)門崗欄木設(shè)備的實(shí)際,設(shè)計(jì)欄木機(jī)控制電路是整套欄木機(jī)控制電路的一半(A桿),另一半(B桿)與本電路完全一樣。本電路采用點(diǎn)動(dòng)控制固態(tài)繼電器二次側(cè),通過一次側(cè)操縱控制電機(jī),使欄木機(jī)帶動(dòng)欄桿升降,達(dá)到開放或關(guān)閉道路的目的。當(dāng)欄木機(jī)升降動(dòng)作達(dá)到預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),在升桿限位開關(guān)(SXK)和落桿限位開關(guān)

       (LXK)的作用下,通過SSR的外接電路,使SSR輸入端短接,從而切斷輸出端電機(jī)電路,達(dá)到安全停止電機(jī)的目的。

       2.控制電路

       (1)控制部分(以上升電路為例):

       升桿按鈕(KAS),升桿限位開關(guān)(SXK),R1、R2、R3、VTl、SSR組成升桿控制部分。

       (2)保護(hù)部分:c1、R5、R6組成固態(tài)繼電器的保護(hù)部分,c1、R5并接在SSR輸出端組成Rc吸收回路,它可以有效地抑制加在SSR的瞬態(tài)電壓,起到保護(hù)作用。R6為限制電機(jī)換向時(shí)電容器的放電電流。

       (3)抱閘部分:SXK2(升桿限位開關(guān)85°~90°閉合),LXK2(落桿限位開關(guān)0°~5°閉合),KZSl、KAS2、KZL1、KAL2和抱閘線圈(BZ)組成電機(jī)的抱閘電路。

       3.控制電路性能

       以關(guān)閉門崗的落桿過程為例.按壓落桿按鈕KALl,VT2處于截止?fàn)顟B(tài).KZ24→R1→KAL1→R9→SSR2+→SSR2→KF24。SSR2輸入端有信號(hào)輸入,輸出端導(dǎo)通則接通電機(jī)電源,欄木機(jī)帶動(dòng)欄桿緩緩下降。

       當(dāng)欄桿下降到預(yù)先設(shè)定的水平位置時(shí)(0°~5°),在欄木機(jī)輸出軸凸輪控制器的作用下,使落桿限位開關(guān)(LXKl)閉合。KZ24→R1→LXKl(落桿限位開關(guān))→R7給VT2基極一個(gè)偏置電壓,使VT2導(dǎo)通。SSR2輸入端的信號(hào)被短路,SSR2輸出端斷開電機(jī)電源,欄木機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

       剛停的電機(jī)還有慣性,必須同時(shí)對(duì)它制動(dòng),否則欄桿就會(huì)落到地上。在凸輪控制器的作用下,同時(shí)使第二組落桿限位開關(guān)(LXK2)閉合,接通電機(jī)抱閘電路,對(duì)其強(qiáng)行制動(dòng)。制動(dòng)電路構(gòu)成為KZ24→KAS2→KZS2→LXK2→BZ→KF24。

       欄木機(jī)在落桿過程中,如遇緊急情況需要?jiǎng)x車,只要松開動(dòng)作按鈕,即可實(shí)現(xiàn)欄木機(jī)電機(jī)的斷電、抱閘線圈得電強(qiáng)行制動(dòng)。KZ24→KZSl→KAS2→KZLl→KAL2→BZ→KF24。

       升桿動(dòng)作原理與落桿原理類似。

       當(dāng)負(fù)載為感性時(shí),所選固態(tài)繼電器額定輸出電壓必須大于兩倍電源電壓值,我們所使用的電機(jī)是750W單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。按選擇3倍電源電壓計(jì)算。

       對(duì)于負(fù)載為感應(yīng)電機(jī).所選固態(tài)繼電器的額定電流值應(yīng)為電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流的2-4倍。按選擇3倍的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流計(jì)算。

       保護(hù)電阻R6、R11的阻值和功率計(jì)算為:

       R6=Rll=0.2×Vp/IR(Ω)

       其中:Vp-電源峰值電壓㈤,IR-固態(tài)繼電器額定電流(A),0.2-系數(shù)。

       即R=R6=R11=0.2×2×220/10=5(Ω)。

       其功率為3.5×5=60(W)。


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