通信設(shè)備環(huán)境知識點精講之使用與維護

       下面是由希賽小編整理的通信設(shè)備環(huán)境知識點精講之使用與維護，希望能幫助學(xué)友們。具體內(nèi)容如下：

       柴油發(fā)電機組的使用與維護

       1.柴油發(fā)電機組的運行

       (1)柴油發(fā)電機組啟動成功后，應(yīng)先低速運轉(zhuǎn)一段時間，然后再逐步調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速。

       決不允許剛啟動后就猛加油門，使轉(zhuǎn)速突然升高。其原因如下。

       ①剛啟動的柴油機，機器溫度低，機油黏度大，機油不能迅速進入各軸承間隙內(nèi)。

       ②柴油機不工作時各間隙間的潤滑油逐步流回到油底槽內(nèi)，使各軸頸全部壓在軸承上，形成干摩擦狀況。低速運轉(zhuǎn)一段時間后，機溫逐漸升高，機油變稀，轉(zhuǎn)速稍髙時，機油才慢慢壓入軸承內(nèi)，形成薄油膜，逐漸使軸頸與軸承間隙得到完全的潤滑。

       ③剛啟動柴油機時，機油黏度大，若猛然提高轉(zhuǎn)速，機油壓力超過允許范圍會沖壞壓力表。

       因此，一般要求柴油機水溫在50℃以上，機油溫度在45℃以上，機油壓力在(1.5-4.0)kg/cm2,待一切正常后，才接上負載。在帶負載時，也要逐步、均勻地增加，除特殊情況外，應(yīng)盡量避免突然增加負載或突然卸去負載。

       (2)柴油機不宜在低速情況下長期運轉(zhuǎn)。其原因是：柴油霧化質(zhì)量的好壞，決定于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速，噴油壓力越高及凸輪軸轉(zhuǎn)速越快，柴油霧化質(zhì)量越好，而凸輪軸的轉(zhuǎn)速是隨著曲軸的轉(zhuǎn)速而變化的。當(dāng)柴油機曲軸轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速時，柴油霧化就變壞，時間一久就會導(dǎo)致機器運轉(zhuǎn)不正常。

       (3)柴油機在運行中，應(yīng)密切注意各儀表指示數(shù)值。供電后系統(tǒng)是否有低頻振蕩現(xiàn)象。一般規(guī)定如下：

       ⑤正常運行時，充電電流表指示應(yīng)有正數(shù)值。當(dāng)蓄電池己充滿電時，電流表應(yīng)指示零位。

 (4)注意油機各個氣缸是否正常工作，如果設(shè)備結(jié)構(gòu)允許，可以在油機啟動后片刻，用手感覺各缸對應(yīng)排氣管接口處的溫度(注意輕觸排氣管，以免燙傷!)，這樣很容易就會發(fā)現(xiàn)未能投入工作的個別氣缸;正常情況下柴油機的排氣顏色是淺灰色，不正常時，排氣顏色變成深灰色，超負載時排氣顏色為黑色。

       (5)注意傾聽機器在運行時內(nèi)部有無不正常敲擊聲，以及油機機組或相關(guān)部件有無劇烈的振動。注意油箱內(nèi)的油量不要用盡，以免空氣進入燃油系統(tǒng)，造成運轉(zhuǎn)中斷;禁止在機組運行中手工補充燃油。

       2.柴油發(fā)電機組的停機操作

       (1)正常停機

       正常停機時，應(yīng)該注意以下相關(guān)事項。

       ①油機在停機前應(yīng)作一次全面檢查，查看機器有無故障，以便停機后檢修。停機時，不應(yīng)用打開減壓機構(gòu)或關(guān)閉油箱開關(guān)的辦法來達到停機。因為前者很容易將氣門密封圈、氣門桿和導(dǎo)管燒壞，后者會使整個燃料系統(tǒng)的油路中進入空氣，影響油機的下次啟動。

       ②油機停機前應(yīng)逐漸地撤除負載，再逐漸地降低轉(zhuǎn)速，待出水溫度降到70℃以下時再停機。如果突然停機，機器溫度還相當(dāng)高，而水泵不供水，氣缸蓋易發(fā)生過熱而損壞。

       ③負載撤出以后，一般讓油機空載運行3-5分鐘，再停機。停機后應(yīng)檢查蓄電池是否充足了電，如果電不足，應(yīng)給蓄電池充電。

       ④嚴冬季節(jié)如無保溫措施，停機半小時后將水全部放掉，以免凍裂缸體。

       (2)故障停機

       當(dāng)油機出現(xiàn)油壓低、水溫高、轉(zhuǎn)速高、電壓異常等故障時，應(yīng)能立即停機。

       (3)緊急停機

       當(dāng)油機發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機：

       ①機油壓力表指針突然下降或無壓力;

       ②當(dāng)冷卻水中斷或出水溫度超過10℃時;

       ③當(dāng)機組內(nèi)部出現(xiàn)異常敲擊聲、飛輪有松動現(xiàn)象或傳動機構(gòu)出現(xiàn)異常等有重大的不正常情況時;

       ④有零件損壞或活塞、調(diào)速器等運動部件卡住時;

       ⑤有飛車現(xiàn)象時(轉(zhuǎn)速自動升高)或有其他發(fā)生人身事故或設(shè)備危險情況時。

       3.柴油機組的維護

       (1)柴油機組的基本維護要求

       ①柴油機組應(yīng)保持清潔，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。機組上的部件應(yīng)完好無損，操作部件動作靈活，接線牢靠、無明顯氧化現(xiàn)象，儀表齊全、指示準(zhǔn)確，無螺絲松動。

       ②根據(jù)各地區(qū)氣候及季節(jié)情況的變化，應(yīng)選用適當(dāng)標(biāo)號的燃油和潤滑油，其潤滑油質(zhì)量應(yīng)符合要求。

       ③保持潤滑油、燃油、冷卻液及其容器的清潔，按期清洗或更換潤滑油、燃油和空氣的濾清器，定期清潔油箱和水箱的沉底雜質(zhì)，按期更換潤滑油和冷卻液，經(jīng)常檢查并保持電氣系統(tǒng)的清潔。④啟動電池應(yīng)經(jīng)常處于穩(wěn)壓浮充狀態(tài)，每月至少檢査一次充電電壓及電解液液位。有條件的情況下，結(jié)合例行維護空載試機的同時，檢查啟動電池啟動瞬間電壓應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)說明書。

       ⑤有人值守或配備自啟動油機的局站在市電停電后應(yīng)能在15分鐘內(nèi)正常啟動并供電。

       ⑥定期檢査市電/油機自動倒換設(shè)備，并結(jié)合例行帶載試機的同時檢査其性能、功能是否符合要求。

       (2)固定式油機發(fā)電機組的維護要求

       ①油機室內(nèi)維護作業(yè)時應(yīng)光線充足、空氣流通，注意清潔、不存放雜物，進出門口裝置防鼠欄，地槽、線槽等孔洞應(yīng)堵塞。根據(jù)環(huán)保要求，應(yīng)采取必要的降噪聲措施。

       ②確保油機房的進、排風(fēng)系統(tǒng)滿足油機額定功率運轉(zhuǎn)的要求。油機房的進、排風(fēng)口濾網(wǎng)要定期清潔，排氣管道應(yīng)經(jīng)常進行檢查，有損傷的管道或隔熱層應(yīng)及時維修。

       ③油機室內(nèi)溫度不宜低于5℃，若冬季室溫過低(or以下)的地區(qū)，油機的水箱應(yīng)裝置加熱器或在水箱添加防凍劑。配有水箱加熱器的油機，在寒冷季節(jié)(5℃以下)待機時，應(yīng)長期啟動加熱器加熱。

       ④沿海等潮濕地區(qū)，機組配有驅(qū)潮裝置或抽濕機的，在潮濕季節(jié)應(yīng)長期開啟。

       ⑤油機應(yīng)至少每月空載試機一次，每半年至少加載試機一次。具有自啟動裝置的油機結(jié)合加載試機作業(yè)，每半年測試自動啟動/切換功能和手動啟動/切換功能各一次。

       ⑥柴油發(fā)電機組空載試機持續(xù)時間不宜太長，應(yīng)以產(chǎn)品技術(shù)說明書為準(zhǔn)，一般以5-15分鐘為宜。

       固定式油機發(fā)電機組的曰常維護檢查項目如下。

       ①潤滑油、冷卻液的液位是否符合規(guī)定要求。

       ②風(fēng)冷機組的進風(fēng)、排風(fēng)風(fēng)道是否暢通。

       ③日用燃油箱里的燃油量是否充足。

       ④啟動電池電壓、液位是否正常，連線接頭是否牢固。

       ⑤機組及其附近是否有放置的工具、零件及其他物品，開機前應(yīng)進行清理，以免機組運轉(zhuǎn)時發(fā)生意外危險。

       ⑥環(huán)境溫度低于5℃時，裝置有水箱加熱器的，應(yīng)啟動加熱。

       通信局(站)內(nèi)固定式油機發(fā)電機組的月維護項目如下。

       ①檢査啟動電池電壓及電解液面，添加蒸餾水并進行補充充電，清潔啟動電池，檢查電纜連接頭是否牢固。

       ②打掃油機房環(huán)境衛(wèi)生。

       ③空載試機5-15分鐘。

       ④檢査油箱儲油量。

       ⑤檢查進/排風(fēng)、冷卻、潤滑、燃油系統(tǒng)是否正常。

       通信局(站)內(nèi)固定式油機發(fā)電機組的半年維護項目如下。

       ①清潔油箱和水箱的沉底雜質(zhì)。

       ②清潔設(shè)備。

       ③帶載試機30分鐘，測試自動啟動/切換、手動啟動/切換裝置是否正常。

       ④校正儀表。

    移動式油機發(fā)電機組的維護要求。

       ①移動式油機發(fā)電機組(電站)包括：便攜式汽油機、拖車式電站和車載式電站。

       ②移動式發(fā)電機組長期不使用時，應(yīng)每個月做一次發(fā)電機組及其車輛的試機、試車。

       ③每周至少給啟動電池充電一次，保證汽車和油機的啟動電池容量充足。檢査并及時補充潤滑油和燃油箱的油量。

       ④每次使用后，注意補充發(fā)電機組及其車輛的潤滑油和燃油，及檢査冷卻液箱的液位情況。

       ⑤拖車式電站和車載式電站宜設(shè)專用車庫。

       ⑥作為備用發(fā)電的小型汽油機，在其運轉(zhuǎn)供電時，要有專人在場，并且當(dāng)人機同處一室時，應(yīng)保持室內(nèi)空氣流通，防止人員廢氣(一氧化碳)中毒。在燃油不足時，停機后方可添加燃油。存放時，不得與其他在用油機共室臨近存放。

       5.柴油發(fā)電機組的技術(shù)保養(yǎng)

       通信用油機發(fā)電機組，按使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，油機發(fā)電機組為備用電源設(shè)備;另一種是以油機發(fā)電機組為主供電源設(shè)備。兩種情況的油機發(fā)電機組使用時間的長短相差很大。油機的保養(yǎng)一般以開機累計小時數(shù)來確定。上述第一種供電方式每月僅試機幾個小時，如累計到一級或二級技術(shù)保養(yǎng)小時數(shù)再進行技術(shù)保養(yǎng)，時間h就顯得太久，所以應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握。

       及時進行技術(shù)保養(yǎng)，可以及時消除機器的不良現(xiàn)象，保證機組處于良好狀態(tài)，并可延長機器使用年限。因此，要使油機工作正?？煽?，必須執(zhí)行油機的技術(shù)保養(yǎng)制度，技術(shù)保養(yǎng)類別分為：日常維護、一級技術(shù)保養(yǎng)、二級技術(shù)保養(yǎng)和三級技術(shù)保養(yǎng)。

       (1)日常維護：每班工作后。

       (2)-級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作100h后。

       (3)二級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作500h后。

       三級技術(shù)保養(yǎng)：累計工作1000-1500h或每隔一年。

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