摘要:下面是由希賽小編整理的通信設備環(huán)境知識點精講之使用與維護,希望能幫助學友們。
下面是由希賽小編整理的通信設備環(huán)境知識點精講之使用與維護,希望能幫助學友們。具體內容如下:
柴油發(fā)電機組的使用與維護
1.柴油發(fā)電機組的運行
(1)柴油發(fā)電機組啟動成功后,應先低速運轉一段時間,然后再逐步調整到額定轉速。
決不允許剛啟動后就猛加油門,使轉速突然升高。其原因如下。
①剛啟動的柴油機,機器溫度低,機油黏度大,機油不能迅速進入各軸承間隙內。
②柴油機不工作時各間隙間的潤滑油逐步流回到油底槽內,使各軸頸全部壓在軸承上,形成干摩擦狀況。低速運轉一段時間后,機溫逐漸升高,機油變稀,轉速稍髙時,機油才慢慢壓入軸承內,形成薄油膜,逐漸使軸頸與軸承間隙得到完全的潤滑。
③剛啟動柴油機時,機油黏度大,若猛然提高轉速,機油壓力超過允許范圍會沖壞壓力表。
因此,一般要求柴油機水溫在50℃以上,機油溫度在45℃以上,機油壓力在(1.5-4.0)kg/cm2,待一切正常后,才接上負載。在帶負載時,也要逐步、均勻地增加,除特殊情況外,應盡量避免突然增加負載或突然卸去負載。
(2)柴油機不宜在低速情況下長期運轉。其原因是:柴油霧化質量的好壞,決定于噴油壓力和凸輪軸轉速,噴油壓力越高及凸輪軸轉速越快,柴油霧化質量越好,而凸輪軸的轉速是隨著曲軸的轉速而變化的。當柴油機曲軸轉速低于額定轉速時,柴油霧化就變壞,時間一久就會導致機器運轉不正常。
(3)柴油機在運行中,應密切注意各儀表指示數值。供電后系統是否有低頻振蕩現象。一般規(guī)定如下:
⑤正常運行時,充電電流表指示應有正數值。當蓄電池己充滿電時,電流表應指示零位。
(4)注意油機各個氣缸是否正常工作,如果設備結構允許,可以在油機啟動后片刻,用手感覺各缸對應排氣管接口處的溫度(注意輕觸排氣管,以免燙傷!),這樣很容易就會發(fā)現未能投入工作的個別氣缸;正常情況下柴油機的排氣顏色是淺灰色,不正常時,排氣顏色變成深灰色,超負載時排氣顏色為黑色。
(5)注意傾聽機器在運行時內部有無不正常敲擊聲,以及油機機組或相關部件有無劇烈的振動。注意油箱內的油量不要用盡,以免空氣進入燃油系統,造成運轉中斷;禁止在機組運行中手工補充燃油。
2.柴油發(fā)電機組的停機操作
(1)正常停機
正常停機時,應該注意以下相關事項。
①油機在停機前應作一次全面檢查,查看機器有無故障,以便停機后檢修。停機時,不應用打開減壓機構或關閉油箱開關的辦法來達到停機。因為前者很容易將氣門密封圈、氣門桿和導管燒壞,后者會使整個燃料系統的油路中進入空氣,影響油機的下次啟動。
②油機停機前應逐漸地撤除負載,再逐漸地降低轉速,待出水溫度降到70℃以下時再停機。如果突然停機,機器溫度還相當高,而水泵不供水,氣缸蓋易發(fā)生過熱而損壞。
③負載撤出以后,一般讓油機空載運行3-5分鐘,再停機。停機后應檢查蓄電池是否充足了電,如果電不足,應給蓄電池充電。
④嚴冬季節(jié)如無保溫措施,停機半小時后將水全部放掉,以免凍裂缸體。
(2)故障停機
當油機出現油壓低、水溫高、轉速高、電壓異常等故障時,應能立即停機。
(3)緊急停機
當油機發(fā)生下列情況之一時,必須緊急停機:
①機油壓力表指針突然下降或無壓力;
②當冷卻水中斷或出水溫度超過10℃時;
③當機組內部出現異常敲擊聲、飛輪有松動現象或傳動機構出現異常等有重大的不正常情況時;
④有零件損壞或活塞、調速器等運動部件卡住時;
⑤有飛車現象時(轉速自動升高)或有其他發(fā)生人身事故或設備危險情況時。
3.柴油機組的維護
(1)柴油機組的基本維護要求
①柴油機組應保持清潔,無漏油、漏水、漏氣、漏電現象。機組上的部件應完好無損,操作部件動作靈活,接線牢靠、無明顯氧化現象,儀表齊全、指示準確,無螺絲松動。
②根據各地區(qū)氣候及季節(jié)情況的變化,應選用適當標號的燃油和潤滑油,其潤滑油質量應符合要求。
③保持潤滑油、燃油、冷卻液及其容器的清潔,按期清洗或更換潤滑油、燃油和空氣的濾清器,定期清潔油箱和水箱的沉底雜質,按期更換潤滑油和冷卻液,經常檢查并保持電氣系統的清潔。④啟動電池應經常處于穩(wěn)壓浮充狀態(tài),每月至少檢査一次充電電壓及電解液液位。有條件的情況下,結合例行維護空載試機的同時,檢查啟動電池啟動瞬間電壓應符合產品技術說明書。
⑤有人值守或配備自啟動油機的局站在市電停電后應能在15分鐘內正常啟動并供電。
⑥定期檢査市電/油機自動倒換設備,并結合例行帶載試機的同時檢査其性能、功能是否符合要求。
(2)固定式油機發(fā)電機組的維護要求
①油機室內維護作業(yè)時應光線充足、空氣流通,注意清潔、不存放雜物,進出門口裝置防鼠欄,地槽、線槽等孔洞應堵塞。根據環(huán)保要求,應采取必要的降噪聲措施。
②確保油機房的進、排風系統滿足油機額定功率運轉的要求。油機房的進、排風口濾網要定期清潔,排氣管道應經常進行檢查,有損傷的管道或隔熱層應及時維修。
③油機室內溫度不宜低于5℃,若冬季室溫過低(or以下)的地區(qū),油機的水箱應裝置加熱器或在水箱添加防凍劑。配有水箱加熱器的油機,在寒冷季節(jié)(5℃以下)待機時,應長期啟動加熱器加熱。
④沿海等潮濕地區(qū),機組配有驅潮裝置或抽濕機的,在潮濕季節(jié)應長期開啟。
⑤油機應至少每月空載試機一次,每半年至少加載試機一次。具有自啟動裝置的油機結合加載試機作業(yè),每半年測試自動啟動/切換功能和手動啟動/切換功能各一次。
⑥柴油發(fā)電機組空載試機持續(xù)時間不宜太長,應以產品技術說明書為準,一般以5-15分鐘為宜。
固定式油機發(fā)電機組的曰常維護檢查項目如下。
①潤滑油、冷卻液的液位是否符合規(guī)定要求。
②風冷機組的進風、排風風道是否暢通。
③日用燃油箱里的燃油量是否充足。
④啟動電池電壓、液位是否正常,連線接頭是否牢固。
⑤機組及其附近是否有放置的工具、零件及其他物品,開機前應進行清理,以免機組運轉時發(fā)生意外危險。
⑥環(huán)境溫度低于5℃時,裝置有水箱加熱器的,應啟動加熱。
通信局(站)內固定式油機發(fā)電機組的月維護項目如下。
①檢査啟動電池電壓及電解液面,添加蒸餾水并進行補充充電,清潔啟動電池,檢查電纜連接頭是否牢固。
②打掃油機房環(huán)境衛(wèi)生。
③空載試機5-15分鐘。
④檢査油箱儲油量。
⑤檢查進/排風、冷卻、潤滑、燃油系統是否正常。
通信局(站)內固定式油機發(fā)電機組的半年維護項目如下。
①清潔油箱和水箱的沉底雜質。
②清潔設備。
③帶載試機30分鐘,測試自動啟動/切換、手動啟動/切換裝置是否正常。
④校正儀表。
移動式油機發(fā)電機組的維護要求。
①移動式油機發(fā)電機組(電站)包括:便攜式汽油機、拖車式電站和車載式電站。
②移動式發(fā)電機組長期不使用時,應每個月做一次發(fā)電機組及其車輛的試機、試車。
③每周至少給啟動電池充電一次,保證汽車和油機的啟動電池容量充足。檢査并及時補充潤滑油和燃油箱的油量。
④每次使用后,注意補充發(fā)電機組及其車輛的潤滑油和燃油,及檢査冷卻液箱的液位情況。
⑤拖車式電站和車載式電站宜設專用車庫。
⑥作為備用發(fā)電的小型汽油機,在其運轉供電時,要有專人在場,并且當人機同處一室時,應保持室內空氣流通,防止人員廢氣(一氧化碳)中毒。在燃油不足時,停機后方可添加燃油。存放時,不得與其他在用油機共室臨近存放。
5.柴油發(fā)電機組的技術保養(yǎng)
通信用油機發(fā)電機組,按使用情況可分為兩種:一種是以市電供電為主,油機發(fā)電機組為備用電源設備;另一種是以油機發(fā)電機組為主供電源設備。兩種情況的油機發(fā)電機組使用時間的長短相差很大。油機的保養(yǎng)一般以開機累計小時數來確定。上述第一種供電方式每月僅試機幾個小時,如累計到一級或二級技術保養(yǎng)小時數再進行技術保養(yǎng),時間h就顯得太久,所以應根據具體情況靈活掌握。
及時進行技術保養(yǎng),可以及時消除機器的不良現象,保證機組處于良好狀態(tài),并可延長機器使用年限。因此,要使油機工作正??煽?,必須執(zhí)行油機的技術保養(yǎng)制度,技術保養(yǎng)類別分為:日常維護、一級技術保養(yǎng)、二級技術保養(yǎng)和三級技術保養(yǎng)。
(1)日常維護:每班工作后。
(2)-級技術保養(yǎng):累計工作100h后。
(3)二級技術保養(yǎng):累計工作500h后。
三級技術保養(yǎng):累計工作1000-1500h或每隔一年。
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