通信設(shè)備環(huán)境知識(shí)點(diǎn)精講之啟動(dòng)系統(tǒng)

       下面是由希賽小編整理的通信設(shè)備環(huán)境知識(shí)點(diǎn)精講之啟動(dòng)系統(tǒng)，希望能幫助學(xué)友們。具體內(nèi)容如下：

       啟動(dòng)系統(tǒng)

       內(nèi)燃機(jī)必須用外力將曲軸旋轉(zhuǎn)，使空氣或混合氣體吸入氣缸中，并在一定時(shí)刻噴油(柴油機(jī))或點(diǎn)火(汽油機(jī))，使燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械功，由機(jī)器本身(主要是飛輪)的慣量做周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)，才能使內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)。

       根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的用途和結(jié)構(gòu)型式不同，應(yīng)采用不同的扁動(dòng)方法。常用的啟動(dòng)方法有：電力啟動(dòng)、小汽油機(jī)啟動(dòng)、手搖啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)，在通信系統(tǒng)中所用的機(jī)組多數(shù)采用電力啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)方法。

       對(duì)于電力啟動(dòng)裝置，H前內(nèi)燃機(jī)多采用直流電機(jī)作為啟動(dòng)機(jī)。一般汽油機(jī)所用的啟動(dòng)機(jī)功率為1.3kW(約1.8馬力)，電壓為12V:柴油機(jī)的啟動(dòng)機(jī)功率較大，常可達(dá)5.3kW(7馬力)或更大，為了使電機(jī)的電樞電流不致過大，其電壓常采用24V.

       內(nèi)燃機(jī)的電力啟動(dòng)機(jī)構(gòu)按其操縱方式分為電磁操縱式和直接操縱式兩種。前者是由電按鈕操縱繼電器使啟動(dòng)機(jī)開停，后者是通過杠桿機(jī)構(gòu)操縱啟動(dòng)及開或關(guān)，兩種操縱方式都最終使電動(dòng)機(jī)輸出力矩結(jié)輸出齒輪與內(nèi)燃機(jī)飛輪齒輪圈的齒輪相嚙合，帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)。

       電力啟動(dòng)機(jī)應(yīng)該只在啟動(dòng)時(shí)才與內(nèi)燃機(jī)曲軸相聯(lián)系，而當(dāng)內(nèi)燃機(jī)開始工作之后，啟動(dòng)機(jī)應(yīng)立即與曲軸分離。否則，隨著內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的升高將使啟動(dòng)機(jī)大大超速，產(chǎn)生很大的離心力，使啟動(dòng)機(jī)損壞。因此，啟動(dòng)系統(tǒng)中都裝有離合裝置。在啟動(dòng)時(shí)，離合裝S保證啟動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能傳遞給曲軸，在啟動(dòng)完畢，內(nèi)燃機(jī)幵始工作時(shí)，立即切斷動(dòng)力傳遞路線，使內(nèi)燃機(jī)不可能傳動(dòng)啟動(dòng)機(jī)。常見的離合機(jī)構(gòu)有：自由輪離合機(jī)構(gòu)、彈簧離合機(jī)構(gòu)和多片摩擦離合機(jī)構(gòu)等。

       啟動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)。啟動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的重點(diǎn)是啟動(dòng)蓄電池，要使之保持充足的容量。平時(shí)要檢企電池液面，過低要加適量相同比重的電解液，若有極板硫化或短路要及時(shí)處理，并要定期進(jìn)行均衡充電。此外，還需經(jīng)常檢査充電機(jī)的工作狀況，檢查嚙合齒輪端面與止推熱圈之間的間隙。

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