摘要:通信工程師CTC/TDCS自動選站發(fā)送調(diào)度命令信息:調(diào)度員編輯調(diào)度命令信息(當輸入車次號后系統(tǒng)判斷對應的機車號唯一時自動填入相應的機車號,不唯一時,應顯示與車次號對應的全部機車號并提醒調(diào)度員選擇),按下調(diào)度命令信息發(fā)送按鍵,CTC/TDCS自動搜尋列車位置信息。如果系統(tǒng)搜尋不到受令列車位置則提醒調(diào)度員手動選站發(fā)送。
7.3 450MHz模式下通信過程
7.3.1 調(diào)度員發(fā)送調(diào)度命令
7.3.1.1 CTC/TDCS自動選站發(fā)送調(diào)度命令信息
調(diào)度員編輯調(diào)度命令信息(當輸入車次號后系統(tǒng)判斷對應的機車號時自動填入相應的機車號,不時,應顯示與車次號對應的全部機車號并提醒調(diào)度員選擇),按下調(diào)度命令信息發(fā)送按鍵,CTC/TDCS自動搜尋列車位置信息。如果系統(tǒng)搜尋不到受令列車位置則提醒調(diào)度員手動選站發(fā)送。
當CTC/TDCS收到受令列車到達某站一接近與三接近之間(具體位置根據(jù)各線路的情況確定)信息時,將調(diào)度命令信息送給該站車站轉(zhuǎn)接器(列車已在該站設置的位置與出站信號機之間時,則立即將調(diào)度命令信息發(fā)送給該站車站轉(zhuǎn)接器)。車站轉(zhuǎn)接器控制無線列調(diào)車站臺建立信道,信道建立后,車站轉(zhuǎn)接器將調(diào)度命令信息經(jīng)無線列調(diào)車站臺發(fā)送。
調(diào)度命令機車裝置接收調(diào)度命令信息后,判斷列車車次號和機車號與本列車相符(或接收的命令中機車號相同、車次號每位均為“X”或接收的命令中車次號相同、機車號每位均為“X”)時,回送自動確認信息,同時向司機發(fā)出閱讀提示音。司機閱讀完調(diào)度命令信息后按“確認/簽收”鍵發(fā)送手動簽收信息。
調(diào)度命令機車裝置工作在“補機”狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息。此時的自動確認信息和手動簽收信息不向地面發(fā)送。
司機根據(jù)需要按“打印”鍵打印已簽收的調(diào)度命令信息。
為確保CTC/TDCS可靠接收手動簽收信息,車載設備在通過前方站進站信號機位置時,自動重發(fā)在本區(qū)間發(fā)送的手動簽收信息。
車站轉(zhuǎn)接器接收到自動確認、手動簽收信息時,將自動確認和手動簽收信息通過CTC/TDCS設備送列車調(diào)度臺。列車調(diào)度臺接收到手動簽收信息后,系統(tǒng)自動向相關車站值班員終端轉(zhuǎn)發(fā)該簽收信息。
CTC/TDCS在調(diào)度命令信息發(fā)出后15秒內(nèi)收不到自動確認或手動簽收信息則自動重發(fā),重發(fā)不超過2次。2次重發(fā)后,仍收不到自動確認或手動簽收信息,則在下站重發(fā),重發(fā)仍收不到自動確認或手動簽收信息,在列車調(diào)度臺上提示,由調(diào)度員選擇重發(fā)或結(jié)束。選擇重發(fā)則重復以上發(fā)送過程,選擇結(jié)束則退出調(diào)度命令信息發(fā)送狀態(tài)。
多包發(fā)送時,若第一包發(fā)送2次均未收到自動確認信息時,系統(tǒng)自動發(fā)送后續(xù)包,每包發(fā)送1次。收到或未收到自動確認信息兩次發(fā)送時間間隔均為15秒。
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