設(shè)備環(huán)境考試GRIS對(duì)調(diào)度命令信息的處理

　　第七章　通信方式及通信過程

7.1　通信方式

GSM-R模式下，傳輸采用GPRS方式（UDP協(xié)議）。

450MHz模式下，傳輸方式采用FFSK編碼方式。

7.2　GSM-R模式下的通信過程

7.2.1　發(fā)送調(diào)度命令信息

7.2.1.1　編輯、發(fā)送調(diào)度命令信息

調(diào)度員、車站值班員編輯調(diào)度命令信息（當(dāng)輸入車次號(hào)后，系統(tǒng)判斷對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào)時(shí)，自動(dòng)填入相應(yīng)的機(jī)車號(hào)，不時(shí)，應(yīng)顯示對(duì)應(yīng)車次全部機(jī)車號(hào)并提醒調(diào)度命令信息編輯人員選擇），按下調(diào)度命令信息發(fā)送按鍵，CTC/TDCS發(fā)送調(diào)度命令信息給GRIS。

對(duì)于重聯(lián)機(jī)車，原則上只對(duì)本務(wù)機(jī)發(fā)送調(diào)度命令信息，根據(jù)需要可同時(shí)抄送給補(bǔ)機(jī)。

7.2.1.2　GRIS對(duì)調(diào)度命令信息的處理

GRIS接收到CTC/TDCS發(fā)送的調(diào)度命令信息后，在本地存儲(chǔ)，根據(jù)機(jī)車號(hào)自動(dòng)查找對(duì)應(yīng)CIR的IP地址并轉(zhuǎn)發(fā)給對(duì)應(yīng)的列車。

7.2.1.3　CIR接收、處理調(diào)度命令信息

CIR接收到調(diào)度命令信息，判斷列車車次號(hào)和機(jī)車號(hào)與本列車相符時(shí)，發(fā)送自動(dòng)確認(rèn)信息，當(dāng)接收到一個(gè)完整命令后在MMI上顯示調(diào)度命令信息并發(fā)出閱讀提示音。司機(jī)閱讀完調(diào)度命令信息，按“確認(rèn)/簽收”鍵發(fā)送手動(dòng)簽收信息。簽收后司機(jī)可根據(jù)需要按“打印”鍵打印調(diào)度命令信息，按“退出”鍵返回主界面。

司機(jī)對(duì)已簽收的調(diào)度命令信息再按“確認(rèn)/簽收”鍵時(shí)不再發(fā)送手動(dòng)簽收信息。

對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并語(yǔ)音提示司機(jī)簽收。

返回目錄：通信方式及通信過程設(shè)備環(huán)境考試培訓(xùn)重點(diǎn)匯總

相關(guān)匯總推薦：

通信工程師設(shè)備環(huán)境考試空調(diào)設(shè)備

設(shè)備環(huán)境考試培訓(xùn)通信接地與防雷匯總

通信工程師考試培訓(xùn)集中監(jiān)控系統(tǒng)

通信電源系統(tǒng)的維護(hù)與測(cè)試匯總