通信工程師考試培訓設備環(huán)境配氣機構[1]

5.2.2 配氣機構

配氣機構的作用是按各氣缸的工作過程，將新鮮氣體及時送入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出。

四沖程柴油機多采用氣門式的配氣機構，它包括進氣門、排氣門、凸輪軸、推桿、挺桿、搖壁等零件。根據(jù)氣門安裝的位置，可將配氣機構分為兩種形式：順裝式和倒裝式氣門。順裝式氣門裝在氣缸體內(nèi)，倒裝式氣門裝在氣缸蓋上。倒裝式氣門的驅(qū)動機構較為復雜，諾要較多的零件，不如順裝式氣門簡單，但由于倒裝式氣門安裝在氣缸蓋上，可使燃燒室的形狀緊湊，容易得到較高的壓縮比，適合于柴油機的要求。汽油機常用順裝式氣門。

1.氣門組

氣門組由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖片等組成，如圖5-7所示。

氣門由氣門桿和氣門頭組成，氣門頭上有精磨的圓錐形斜面，與氣門座有良好的密合，因此在工作時就可保證不漏氣。

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