通信工程師考試培訓(xùn)設(shè)備環(huán)境配氣機(jī)構(gòu)[1]

5.2.2 配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)的作用是按各氣缸的工作過程，將新鮮氣體及時(shí)送入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出。

四沖程柴油機(jī)多采用氣門式的配氣機(jī)構(gòu)，它包括進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸、推桿、挺桿、搖壁等零件。根據(jù)氣門安裝的位置，可將配氣機(jī)構(gòu)分為兩種形式：順裝式和倒裝式氣門。順裝式氣門裝在氣缸體內(nèi)，倒裝式氣門裝在氣缸蓋上。倒裝式氣門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，諾要較多的零件，不如順裝式氣門簡(jiǎn)單，但由于倒裝式氣門安裝在氣缸蓋上，可使燃燒室的形狀緊湊，容易得到較高的壓縮比，適合于柴油機(jī)的要求。汽油機(jī)常用順裝式氣門。

1.氣門組

氣門組由氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖片等組成，如圖5-7所示。

氣門由氣門桿和氣門頭組成，氣門頭上有精磨的圓錐形斜面，與氣門座有良好的密合，因此在工作時(shí)就可保證不漏氣。

[1]  [2]