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在設(shè)備統(tǒng)計時,一般運轉(zhuǎn)設(shè)備把主機與輔機放在一起按機組統(tǒng)計,功率()以上的電動機、汽輪機單獨統(tǒng)計。
(B)200kW
(C)500kW
(D)1000kW
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參考答案:A
(B)200kW
(C)500kW
(D)1000kW
參考答案:A
第1題
A.主機設(shè)備標(biāo)志
B.輔機設(shè)備標(biāo)志
C.電氣設(shè)備標(biāo)志
D.閥門標(biāo)志
第2題
A.由小到大,從簡單到復(fù)雜進(jìn)行組合件裝配
B.裝配零部件不需要進(jìn)行清洗、涂潤滑油脂
C.由組合件進(jìn)行部件裝配
D.先主機后輔機,由部件進(jìn)行總裝配
第3題
A.主機與輔機在臺數(shù)和生產(chǎn)能力上相互適應(yīng)
B.主機與輔機臺數(shù)相等
C.作業(yè)線上的各種機具相互配套的組合
D.作業(yè)線上的機具形式多
E.作業(yè)線上機具盡可能少
第4題
第7題
A.嚴(yán)重違章。嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越、違章?lián)尯?、違章?lián)尣?違章明火作業(yè),違章裝載、運輸危險物等
B.操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時,由于操作人員失誤,疏忽瞭望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)?p>C.機電設(shè)備故障。船舶主機、輔機、舵機、機件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障
D.氣侯條件。由于氣象條件的不穩(wěn)定,而使船舶到達(dá)某一海域時,因臺風(fēng)、海嘯等造成事故
E.其他因素?!逗I辖煌ㄊ鹿收{(diào)查處理條例》第34條規(guī)定:“對違反海上交通安全管理法規(guī)進(jìn)行違章操作,雖未造成直接的交通事故,但構(gòu)成重大潛在事故隱患的,海事局可以依據(jù)本條例進(jìn)行調(diào)查和處罰”。故也可以將船舶重大事故隱患考慮為我國海事分級的最低海事等級
第9題
一臺PC計算機系統(tǒng)啟動時,首先執(zhí)行的是(30),然后加載(31)。在設(shè)備管理中,虛擬設(shè)備的引入和實現(xiàn)是為了充分利用設(shè)備,提高系統(tǒng)效率,采用(32)來模擬低速設(shè)備(輸入機或打印機)的工作。
A.主引導(dǎo)記錄
B.分區(qū)引導(dǎo)記錄
C.BIOS引導(dǎo)程序
D.引導(dǎo)扇區(qū)
第10題
A.潤滑劑不能夠降低運轉(zhuǎn)設(shè)備磨擦系數(shù),也不能帶走磨擦產(chǎn)生的熱
B.在運轉(zhuǎn)設(shè)備中加入潤滑油,可以完全防止磨損
C.利用液體潤滑劑的流動性,把磨擦表面間的磨粒帶走,從而減少磨粒磨損
D.潤滑劑可使運轉(zhuǎn)設(shè)備的磨擦系數(shù)降低到0.01甚至更低