二建市政實(shí)務(wù)真題及答案2022版（一天三科版）

2022年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題有一天三科版和兩天三科版，2022年二建《市政實(shí)務(wù)》一天三科版開(kāi)考地區(qū)：江蘇、廣東、安徽、海南、陜西、重慶、內(nèi)蒙古、云南(機(jī)考)、山西、青海、福建(機(jī)考)。下面小編為大家整理了2022年二建《市政實(shí)務(wù)》（一天三科版）供大家參考。

2022年二建《市政實(shí)務(wù)》（一天三科版）

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.以集散交通功能為主，兼有服務(wù)的路為（ ）

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

【答案】C

2.在一定濕度和外力作用下變形又不開(kāi)裂的能力屬于瀝青（ ）性能

A.塑性

B.稠度

C.溫度穩(wěn)定性

D.大氣穩(wěn)定性

【答案】A

3.采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（ ）。

A.縱向施工縫

B.橫向施工縫

C.橫向縮縫

D.脹縫

【答案】C

4.從受力特點(diǎn)劃分，斜拉橋?qū)儆冢ǎw系橋梁。

A 梁式

B 拱式

C.懸吊式

D.組合

【答案】D

5.下列建筑物觀測(cè)內(nèi)容中，屬于外部觀測(cè)的是（）。

A.水平位移

B.混凝土溫度

C.支撐軸力

D.土壓力

【答案】A

6.在合同風(fēng)險(xiǎn)因素的分類中，按風(fēng)險(xiǎn)范圍分類的是（)。

A.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

B.政治風(fēng)險(xiǎn)

C.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

【答案】A

7.對(duì)帶泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的熱力保溫管接口，焊接前應(yīng)測(cè)信號(hào)線的通斷狀況和（）。

A.電阻值

B.電流值

C.電壓值

D.熱敏值

【答案】A

9.適用干作業(yè)成孔樁的設(shè)備是（)。

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

B.旋擠鉆機(jī)

C.震動(dòng)沉樁機(jī)

D.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)

【答案】D

10.適用于結(jié)構(gòu)埋置較淺，地面結(jié)構(gòu)物密集，交通量大，對(duì)地面沉降要求嚴(yán)格的城區(qū)地鐵隧道施工方法為（ ）。

A.明挖法

B.噴錨暗挖法

C.盾構(gòu)法

D.密閉式頂管法

【答案】B

11.關(guān)于真空井點(diǎn)降水施工的說(shuō)法，正確的是（ ）

A.易產(chǎn)生塌孔的地層中宜采用長(zhǎng)螺旋鉆進(jìn)成孔

B.成孔直徑不宜大于 300mm

C.在孔內(nèi)投放濾料至孔口高度

D.聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行時(shí)需連續(xù)觀測(cè)水位 12h

【答案】B

12.在整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程中，最后一個(gè)施工流程為（）

A.功能性試驗(yàn)

B.防水層施工

C.頂板澆筑

D.模板支撐拆除

【答案】A

13.關(guān)于改性瀝青混合料面層施工的說(shuō)法、正確的是（ ）

A.SMA 混合料的攤鋪溫度不低于 150℃

B.改性瀝青混合料碾壓終了的表面溫度不低于 50℃

C.改性瀝青混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓

D.改性瀝青混合料的攤鋪速度宜大于普通瀝青混合料

【答案】C

14.關(guān)于垃圾填埋場(chǎng)壓實(shí)黏土防滲層施工的說(shuō)法，正確的是（）

A.主要采用振動(dòng)的羊足碾分層壓實(shí)，表面采用滾筒式碾壓機(jī)壓實(shí)

B.在后續(xù)各層施工前，應(yīng)將前一層整平壓實(shí)

C.松土厚度宜為200mm～300mm，壓實(shí)后的填土層厚度不應(yīng)超過(guò) 150mm

D.各層應(yīng)每1000㎡取3～5個(gè)試樣進(jìn)行含水率和干密度測(cè)試

【答案】C

15.關(guān)于橋面防水層的說(shuō)法，正確的是（ ）

A.防水卷材鋪設(shè)時(shí)，搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)300mm

B.防水涂料應(yīng)先進(jìn)行大面積涂刷后再進(jìn)行節(jié)點(diǎn)處理

C.瀝青混凝土攤鋪溫度應(yīng)高于卷材的耐熱度，并小于170℃

D.防水層施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的主控項(xiàng)目為外觀質(zhì)量

【答案】C

16.預(yù)制梁盆式支座安裝工藝流程有：①蓋梁支座灌漿；②支座上鋼板預(yù)埋至梁體內(nèi)；③拆除支座上下連接鋼板及螺栓；④支座固定在預(yù)埋鋼板上；⑤吊裝落梁至臨時(shí)支撐上；正確的安裝順序?yàn)椋?）。

A.④-②-①-⑤-③

B.②-④-⑤-①-③

C.③-②-④-⑤-①

D.②-⑤-④-①-③

【答案】B

17.施工總承包單位要每（ ）進(jìn)行項(xiàng)目部實(shí)名制管理檢查。

A.周

B.月

C.季

D.年

【答案】C

18.水泥混凝土路面振搗設(shè)備有：①插入式振搗器；②平板式振搗器；③振動(dòng)梁（輕）；④振動(dòng)梁（重）。正確的振搗順序應(yīng)為（ ）。

A.①-②-③-④

B.①-②-④-③

C.③-④-①-②

D.④-③-①-②

【答案】B

19.關(guān)于現(xiàn)澆混凝土箱梁在混凝土施工各階段溫度控制的說(shuō)法，正確的是（ ）。

A.冬季施工混凝土入模溫度應(yīng)不低于 30℃

B.養(yǎng)護(hù)階段混凝土中心溫度與表面溫度之間差值應(yīng)在 25℃～30℃

C.采用覆蓋保溫時(shí)，混凝土內(nèi)外溫差不可大于 10℃

D.拆模時(shí)混凝土表面溫度與外界氣溫溫差不超過(guò) 20℃

【答案】D

20.下列地鐵土建結(jié)構(gòu)中，屬于一級(jí)防水等級(jí)的結(jié)構(gòu)物是（ ）。

A.出入口

B.設(shè)備用房

C.通道

D.區(qū)間隧道

【答案】B

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

21.下列路基質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目中屬于主控項(xiàng)目的有（ ）。

A.中線偏位

B.平整度

C.壓實(shí)度

D.寬度

E.彎沉值

【答案】CE

22.橋梁支座按變形可能性分為（ ）

A.弧形支座

B.單向活動(dòng)支座

C.固定支座

D.多向活動(dòng)支座

E.拉壓支座

【答案】B,C,D

23.下列擋土結(jié)構(gòu)類型中，主要依據(jù)靠墻踵板的填土重量維持擋土板實(shí)務(wù)的穩(wěn)定的有（ ）。

A.仰斜式擋土墻

B.俯斜式擋土墻

C.衡重式擋土墻

D.鋼筋混泥土懸臂式擋土墻

E.鋼筋混泥土扶壁式擋土墻

【答案】D,E

24.下列基坑圍拓結(jié)構(gòu)類型中，所用鋼釘科反復(fù)使用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型有（）。

A.鋼板樁

B.鋼管樁

C.灌注樁

D.SMW 工法樁

E.預(yù)制混凝土板樁

【答案】AD

25.在地基加固施工中，土工布鋪設(shè)做法正確的有（ ）

A.土工布在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)拉直平躺，不得出現(xiàn)扭曲、折皺

B.采用搭接法連接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于 50mm

C.采用縫接法連接時(shí)，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工布的抗拉強(qiáng)度

D.土工布鋪設(shè)過(guò)程中，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間暴露和暴曬

E.土工布鋪設(shè)路堤時(shí)，每邊應(yīng)留足夠的錨固長(zhǎng)度

【答案】ACDE

26.關(guān)于橋梁計(jì)算跨徑說(shuō)法，正確的有（ ）

A.簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算跨徑為兩個(gè)相鄰支座中心之的距離

B.連續(xù)剛構(gòu)橋計(jì)算跨徑為兩個(gè)橋墩之間的凈距

C.拱橋計(jì)算跨徑為每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離

D.連續(xù)箱梁橋中跨的計(jì)算跨徑為相鄰墩中心線距離

E.多孔橋梁的計(jì)算跨徑為各孔凈跨徑的總和

【答案】AC

27.關(guān)于不開(kāi)槽施工法設(shè)備選擇的說(shuō)法，正確的有( ）。

A.采用敞開(kāi)式頂管機(jī)時(shí)，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于 0.5m

B.當(dāng)無(wú)降水條件時(shí)，宜采用封閉式泥水平衡頂管機(jī)施工

C.直徑 3000mm 以上，穿越地面障礙較復(fù)雜地段，采用盾構(gòu)法施工

D.穿越城鎮(zhèn)道路較窄的柔性地下管道施工應(yīng)采用夯管法

E.定向鉆法僅適用于柔性管道的不開(kāi)槽施工

【答案】ABCE

28.水下樁身混凝土施工時(shí)，造成斷樁的主要原因是（ ）。

A.初灌混凝土量不夠

B.混凝土灌注時(shí)間太快

C.混凝土初凝時(shí)間太短

D.灌注時(shí)間控制在1.5倍初凝時(shí)間內(nèi)

E.混凝土離析

【答案】AC

29.關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力筋施工的說(shuō)法，正確的有（ ）

A.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備校準(zhǔn)為一年一次

B.錨固后多余的預(yù)應(yīng)力筋用電弧焊切割

C.錨墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋垂直

D.預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度需考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長(zhǎng)度

E.采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，用伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核

【答案】CDE

30.關(guān)于冬期路基施工質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的有()

A.開(kāi)挖凍土到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型

B.開(kāi)挖凍土當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋

C.室外平均氣溫低于-5°C時(shí)，填土高度隨氣溫下降而增加

D.-15~-11°C時(shí)，當(dāng)日填土高度不超過(guò)3.5m

E.主干路路基填士材料中凍土塊含量應(yīng)小于15%

【答案】ABD

三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題（共 4 題，每題 20 分）

案例一

【背景資料】

某公司承建一老舊小區(qū)改造工程：對(duì)小區(qū)機(jī)、非車道破損路面進(jìn)行修復(fù)，及既有人行道進(jìn)行海綿化改造。人行道改造結(jié)構(gòu)層自上而下依次為：60mm厚透水性步磚。30mm厚干硬性水泥砂漿、150mm厚 C20無(wú)砂大孔混凝土、200m厚級(jí)配碎石。土工布、土路基，人行道結(jié)構(gòu)層示意如圖 1所示。級(jí)配碎石層底部埋設(shè)一條 A 管。沿道路縱向每隔一定間距埋設(shè)一條 DN100的PE連接管，連通 A管與主管。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后按照智慧工地的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，在項(xiàng)目出入口設(shè)置智能閘機(jī)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員實(shí)名制智能管理，大大節(jié)約了項(xiàng)目的管理成本。

【問(wèn)題】

1.寫出級(jí)配碎石層和土工布層這兩種材料在人行道結(jié)構(gòu)層中所起的作用。

2.寫出圖 1中 A管的具體名稱及其作用

3.寫出視頻監(jiān)控在智慧工地監(jiān)管中起的作用？

4.勞務(wù)實(shí)名制管理在智慧工地管理中能實(shí)現(xiàn)哪些管理功能？

案例二

背景資料：

某公司承建一地鐵車站工程，其中 1 號(hào)風(fēng)道采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

項(xiàng)目部編制了地下連續(xù)墻施工方案，其中包括：采用成槽機(jī)成槽，泥漿護(hù)壁保證槽壁穩(wěn)定，對(duì)泥漿的含砂率和 PH值等指標(biāo)進(jìn)行控制，采用商品混凝土灌注，混凝土進(jìn)場(chǎng)后，檢查混凝土運(yùn)輸單，信息符合要求后開(kāi)始灌注混凝土，混凝土頂面達(dá)到設(shè)計(jì)高程后停止灌注，同時(shí)拔出接頭管。具體施工流程見(jiàn)圖2。

該項(xiàng)目鋼筋籠吊裝屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程，總包單位編制了專項(xiàng)方案并組織了專家論證，論證意見(jiàn)為“修改后通過(guò)”。

【問(wèn)題】

1.寫出護(hù)壁泥漿的主要材料及性能指標(biāo)名稱。

2.改正地下連續(xù)墻施工方案中關(guān)于混凝土灌注之前的具體工作和灌注要求，及起拔接頭管的技術(shù)要求。

3.寫出施工流程圖中A、B代表的工序名稱。

4.該吊裝方案修改后實(shí)施前還應(yīng)經(jīng)過(guò)什么審批程序，是否需組織專家二次論證？

案例三

背景資料：

某單位承建一條長(zhǎng) 1000m 的道路，在 K1+090~K1+120 樁號(hào)處的河道設(shè)計(jì)有一座橋梁,橋梁立面如圖3-1 所示，該橋全長(zhǎng) 30m，寬 17m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為單跨 20m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，梁高 0.9m，C35 混凝土后張法現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，全橋共計(jì)主梁 14 片，邊梁 2 片。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁接柱，橋臺(tái)蓋梁、樁基采用 C35 混凝士現(xiàn)澆。在橋臺(tái)與梁之間設(shè)伸縮裝置，結(jié)構(gòu)如圖 3-2所示。