2021年二建機(jī)電知識(shí)點(diǎn)資料（一）

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2021年二建機(jī)電知識(shí)點(diǎn)資料一：

P6:鋁及鋁合金建材型材：(1)鋁合金建筑型材可分為:基材、陽(yáng)極氧化型材、電泳涂漆型材、噴粉型材、隔熱型材。(2)隔熱型材常被稱為斷橋鋁合金，具有低熱導(dǎo)率、隔熱、隔冷功能。

P15：控制電纜

P15:空氣型槽母線之間接頭用銅片軟接過(guò)渡，接頭之間體積過(guò)大，占用了一定空間，應(yīng)用較少;空氣型母線槽不能用于垂直安裝，因存在煙囪效應(yīng)。

P19:石油化工設(shè)備

P20:變壓器的參數(shù):額定容量、額定電壓、額定電流、短路阻抗、連接組別、絕緣等級(jí)、冷卻方式。

P23:(1)水準(zhǔn)測(cè)量法的主要技術(shù)要求：1)各等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)埋設(shè)水準(zhǔn)標(biāo)石。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)硬、便于長(zhǎng)期保存和使用方便的地點(diǎn)。墻水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)于穩(wěn)定的建筑物上，點(diǎn)位應(yīng)便于尋找、保存和引測(cè)。2)一個(gè)測(cè)區(qū)及周圍最少應(yīng)有 3 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。3)水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進(jìn)行。兩次觀測(cè)高差較大且超限時(shí)應(yīng)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)結(jié)果分別比較，其較差均不超過(guò)限值時(shí)，應(yīng)取三次結(jié)果的平均數(shù)。

(2)設(shè)備安裝過(guò)程中，最好使用一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起算點(diǎn)。當(dāng)廠房較大時(shí)，可以增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，但其觀測(cè)精度應(yīng)提高。

P23:連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備安裝的測(cè)量

P24：地下管線工程測(cè)量：必須在回填前，測(cè)量出起、止點(diǎn)，窨井的坐標(biāo)和管頂標(biāo)高。

P24-25:水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的應(yīng)用。

P30:卷?yè)P(yáng)機(jī)的使用要求

P31:兩臺(tái)起重機(jī)作主吊吊裝時(shí)，吊重應(yīng)分配合理，單臺(tái)起重機(jī)的載荷不宜超過(guò)其額定載荷的 80%，必要時(shí)應(yīng)釆取平衡措施。如：應(yīng)限定起升速度及旋轉(zhuǎn)速度。多臺(tái)起重機(jī)械的操作應(yīng)制定聯(lián)合起升作業(yè)計(jì)劃，還應(yīng)包括仔細(xì)估算每臺(tái)起重機(jī)按比例所搬運(yùn)的載荷?；疽笫谴_保起升鋼絲繩保持垂直狀態(tài);多臺(tái)起重機(jī)所受的合力不應(yīng)超過(guò)各臺(tái)起重機(jī)單獨(dú)起升操作時(shí)的額定載荷。

P31：汽車起重機(jī)使用要求

P35-36:吊裝方案管理

P36：流動(dòng)式起重機(jī)的基本參數(shù)：額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度。特殊情況下，還需要知道起重機(jī)的起重力矩、支腿最大壓力、輪胎最大載荷、履帶接地最大比壓和抗風(fēng)能力。

P37:鋼結(jié)構(gòu)工程焊接難度,其影響因素包括：板厚、鋼材分類、受力狀態(tài)、鋼材碳當(dāng)量。

P39:鋁及鋁合金:焊接方法應(yīng)采用鎢極氬弧焊、熔化極氬弧焊、等離子焊及通過(guò)試驗(yàn)可保證焊接質(zhì)量的其他焊接方法。不用焊條電弧焊，一般也不采用氣焊。