摘要:2020年廣東二級建造師考試時間為12月5日、6日,廣東2020年二建考試真題答案于考后及時發(fā)布,本文為大家更新2020廣東二建《公路實務》真題答案。
廣東2020年二建考試時間定為12月5、6日,2020年廣東二級建造師《公路實務》考試時間為12月6日下午9點-12點,考試時長為3小時,本文將及時為大家更新2020廣東二建《公路實務》真題答案及解析。
2020年廣東二建考試還未開始,以下是2020年10月二建《公路實務》真題及及答案解析:
一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1. 軟土地基處理時,水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用( )。
A.CFG樁
B.粒料樁
C.粉噴樁
D.漿噴樁
[答案]D
[解析] 水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。
2. 橋梁施工測量中,布設大橋、特大橋的主要控制樁(或其護樁), 均應測量其( )。
A.坐標、相互間的距離與角度
B.里程、相互間的距離與角度
C.高程、尺寸
D.坐標、高程、埋置深度
[答案] A
[解析] 大橋、特大橋的主要控制樁(或其護樁),均應測定其坐標、相互間的距離、角度、高程等,以免弄錯和便于尋找。
3. 關于高填方路基沉降原因的說法,正確的是( )。
A.未設置反壓護道
B.高填方路堤兩側超填寬度過寬
C.路堤固結沉降
D.路基邊緣壓實遍數(shù)不夠
[答案] C .
[解析] 高填方路基沉降原因分析:
(1)按一般路堤設計,沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量。
(2)地基處理不徹底,壓實度達不到要求,或地基承載力不夠。
(3)高填方路堤兩側超填寬度不夠。
(4)工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察。
(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差。
(6)路堤填料不符合規(guī)定,隨意增大填筑層厚度,壓實不均勻,且達不到規(guī)定要求。
(7)路堤固結沉降。
4. 瀝青混合料配合比設計中,若SBS改性劑的添加量為5%,表明SBS改性劑質(zhì)量占( )總質(zhì)量的5%。
A.混合料
B.礦料
C.改性瀝青
D.基質(zhì)瀝青
[答案] C
[解析] 改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分數(shù)計算。
5. 水泥混凝土路面采用小型機具施工時,滾杠所起的作用是( )。
A.振密材料
B.提漿整平
C.避免材料離析
D.提高表面粗糙度
[答案] B
[解析] 每車道路面應配備1根滾杠(雙車道兩根) 。振動梁振實后,應拖動滾杠往返2 ~ 3遍提漿整平。
6. 采用圓柱體試件測試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無側限抗壓強度,制備試件的尺寸應是( )。
A.直徑100mm,高:直徑=1:1
B.直徑100mm,高:直徑=1.5:1
C.直徑150mm,高:直徑=1:1
D.直徑150mm,高:直徑=1.5:1
[答案]C
[解析] 無側限抗壓強度試件都是高:直徑= 1 : 1 的圓柱體。粗粒土(最大粒徑不超過40mm ):試模的直徑×高= 150mm × 150mm 。
7. 鉆孔灌注樁施工中,埋放護筒的作用是( )。
A.固定鉆機
B.保護孔口地面
C.截斷地下水
D.保證孔的垂直度
[答案] B
[解析] 護筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔,還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導向作用等。
8. 關于先張法預應力張拉操作時,熱軋帶肋鋼筋張拉程序的說法,正確的是( )
A.0 →初應力→ 1.03σcon (錨固)
B.0 →初應力→ σcon (持荷 5min錨固)
C.0 →初應力→ 1.05σcon (持荷 5min → 0 → σcon (錯固)
D.0 →初應力→ 1.05σcon (持荷5min) → 0.9σcon → σcon (錨固)
[答案] D
[解析] 熱軋帶肋鋼筋張拉程序:0 →初應力→ 1.05σcon (持荷5min) → 0.9σcon → σcon (錨固)
9. 關于預制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說法,正確的是( )。
A.采用人工拌合
B.涂抹厚度不小于3mm
C.涂抹覆蓋不少于半個匹配面
D.應在梁體的全斷面擠出
[答案] D
[解析]A:膠粘劑宜采用機械拌合。B:涂抹厚度不宜超過3mm。C:膠粘劑應在梁體的全斷面擠出。
10. 關于仰拱和底板施工的說法,錯誤的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝土強度達到設計強度90%后方可允許車輛通行
D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑
[答案] C
[解析] 仰拱和底板混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車輛通行。
11. 關于隧道水害原因的說法,正確的是( )。
A.隧道穿過含煤層地層
B.襯砌混凝土收縮
C.襯砌厚度不足
D.穿過節(jié)理、裂隙發(fā)育、含裂隙水的巖層
[答案] D
[解析] 隧道水害的原因分析:隧道穿過含水層的地層
(1)砂類土和漂卵石類土含水地層。
(2)節(jié)理、裂隙發(fā)育,含裂隙水的巖層。
(3)石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖的地層,當有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時。
(4)淺埋隧道地段,地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi)。
12. 設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應,使駕駛員適應隧道內(nèi)外的( )。
A.視距差
B.視角差
C.視線差
D.亮度差
[答案] D
[解析] 設置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應,使駕駛員適應隧道內(nèi)外的亮度差,保證行車安全。
13. 在施工過程基本組織方法中,可以科學地利用工作面,實現(xiàn)不同專業(yè)隊之間平行施工的是( )。
A.順序作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.平行順序作業(yè)法
[答案]C
[解析] 流水作業(yè)法可以科學地利用工作面,實現(xiàn)不同專業(yè)作業(yè)隊之間的平行施工。
14. 工地試驗室設備管理中,使用狀態(tài)標識為“準用” 時,用( )色標簽進行標識。
A.紅
B.黃
C.綠
D.藍
[答案] B
[解析] 儀器設備使用狀態(tài)標識分為“合格” “準用” “停用” 三種,分別用“綠” “黃” “紅”三色標簽進行標識。
15. 根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(第一冊,土建工程)》,一般項目的合格率應不低于( )
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
[答案] B
[解析] 關鍵項目的合格率不得低于95% (機電工程為100% );有規(guī)定極值的檢查項目,任一單個檢測值不應突破規(guī)定極值,否則該檢查項目為不合格;一般項目,合格率應不低于80%。
16. 關于高處作業(yè)安全管理的措施,正確的是( )
A.安全繩不宜用作懸吊繩
B.高處作業(yè)人員應定期進行體檢
C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m
D.安全繩的有效長度不應大于2.5m
[答案] B
[解析]A:嚴禁安全繩用作懸吊繩。C:作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m。D:安全繩有效長度不應大于2m。
17. 根據(jù)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》,屬于措施費的是( )
A.文明施工費
B.施工場地建設費
C.施工輔助費
D.安全生產(chǎn)費
[答案]C
[解析] 措施費是指直接費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用。其內(nèi)容包括冬期施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、工地轉移費等內(nèi)容。
18. 下列壓路機中.最適用于碾壓塊石的是( )
A.凸塊式振動壓路機
B.羊腳式振動壓路機
C.5~10t光輪振動壓路機
D.10~15t光輪振動壓路機
[答案] D
[解析]10~15t光輪振動壓路機適用于碾壓塊石。
19. 關于公路工程招投標管理的說法正確的是( )
A.施工圖設計文件審查后即可開展施工招標
B.采用資格后審方式進行施工招標的,投標文件應當以雙信封形式密封
C.招標人應當規(guī)定最低投標限價和較高投標限價
D.有效投標不足3個的,評標委員會應當否決全部投標
[答案]B
[解析]A:施工圖設計文件批準后,方可開展施工招標。C:招標人不得規(guī)定最低投標限價。D:評標委員會對投標文件進行評審后,因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
20. 二級公路上某座橋梁,孔徑布置為4×30m,橋全長130m,施工過程中,該橋梁發(fā)生了主體結構垮塌的質(zhì)量事故。該質(zhì)量事故的等級為( )
A.一般質(zhì)量事故
B.較大質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大質(zhì)量事故
[答案] A
[解析] 除高速公路以外的公路項目中中橋或大橋主體結構垮塌屬于一般質(zhì)量事故。
二、多項選擇題(共10題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少1個錯項。錯選,本題不得分,少選,所選的每個選項得0.5分)
21. 石質(zhì)路塹施工采用微差爆破方法的優(yōu)點有( )。
A.使爆破面形成一個光滑平整的坡面
B.可減震1/3~2/3
C.加強了巖石破碎效果
D.可節(jié)省炸藥
E.一次可形成數(shù)百米路基
[答案] BCD
[解析]A是光面爆破的優(yōu)點;E是定向爆破的優(yōu)點。
22. 柱板式錨桿擋土墻的組成包括( )。
A.擋土板
B.肋柱
C.錨桿
D.壁面板
E.沉降縫
[答案] ABC
[解析] 柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。
23. 關于提高水泥穩(wěn)定碎石材料強度的說法,正確的有( )。
A.適當增加水泥用量
B.增加材料分檔備料個數(shù)
C.提高壓實度標準
D.增加拌合用水量
E.采用二次拌合生產(chǎn)工藝
[答案] AB
24. 關于滑升模板澆橋墩混凝土的說法,正確的有( )。
A.宜采用高流動度混凝土
B.澆筑應分層分段進行
C.應采用插入式振動器振搗
D.為加快模板提升時間,可摻入一定數(shù)量的早強劑
E.宜采用半干硬性混凝土
[答案] BCDE
[解析] A:宜采用低流動度或半干硬性混凝土。
25. 當隧道圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制時,適用的開挖方法有( )。
A.全斷面法
B.臺階法
C.中隔壁法(CD 法)
D.交叉中隔壁法(CRD 法)
E.環(huán)形開挖預留核心土法
[答案] CD
[解析] 中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)適用于圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。
26. 下列交通安全設施中,能起誘導視線作用的有( )。
A.輪廓標
B.隔離柵
C.護欄
D.突起路標
E.防撞筒
[答案] CE
[解析] 護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故。同時,還具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,以及誘導視線的作用。
防撞筒的主要作用是起到警示和減緩沖擊作用,吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時也有誘導視線的作用。
27. 關于公路工程施工測量管理的說法,正確的有( )。
A.對設計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行確認接收, 做好記錄,辦理交接樁簽認手續(xù)
B.完成復測后,編制復測成果報告,經(jīng)監(jiān)理、設計單位簽字確認后使用
C.在設計控制網(wǎng)點的基礎上進行加密時,相鄰加密樁點間保證通視且間距不宜超過300m
D.水準點加密時,沿路線每300m應有一個水準點
E.導線復測時,同一建設項目相鄰施工段的導線應閉合,并滿足同等精度要求
[答案] ABCE
[解析]D:水準點加密時,沿路線每500m應有一個水準點。
28. 關于分包合同管理的說法,正確的有( )。
A.監(jiān)理人只與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理關系,對分包人在現(xiàn)場施工僅承擔協(xié)調(diào)管理義務
B.承包人對分包工程的實施具有全面管理責任
C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應同時發(fā)給承包人和分包人
D.分包人不能直接向監(jiān)理人提出付款申請
E.分包人的索賠要求只能向承包人提出
[答案] BDE
[解析] A:監(jiān)理人只有與承包人有監(jiān)理與被監(jiān)理的關系,對分包人在現(xiàn)場施工不承擔協(xié)調(diào)管理義務。
C:監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應發(fā)給承包人。
29. 關于施工單位項目部駐地建設要求的說法,正確的是( )。
A.自建房最低標準為活動板房,搭建不宜超過三層
B.項目經(jīng)理部人均辦公面積一般不小于6m
C.生活污水排放應進行規(guī)劃設計,設置一級沉淀池
D.寒冷地區(qū)駐地辦公區(qū)生活區(qū)應采用集中供暖設計,嚴禁電力取暖
E.駐地采用院落封閉管理,距離集中爆破區(qū)300m以外
[答案]BD
[解析]A:自建房屋最低標準為活動板房,建設宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層。
C:生活污水排放應進行規(guī)劃設計,設置多級沉淀池。
E:離集中爆破區(qū)500m以外。
30. 根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,,施工單位項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責有( ) 。
A.按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員
B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃
C.督促落實本單位施工安全風險管控措施
D.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用
E.依據(jù)風險評估結論,完善施工組織設計和專項施工方案
[答案] ABDE
[解析]C屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員應履行職責。
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