2020年二建《市政實(shí)務(wù)》真題答案解析

二級建造師 責(zé)任編輯:米瑩 2020-03-20

摘要:2020年二級建造師考試時(shí)間原定2020年5月30、31日。因新冠肺炎疫情,住建部已發(fā)布了推遲全國二級建造師考試的通知,具體考試時(shí)間將另行通知,請持續(xù)關(guān)注希賽網(wǎng)。

2020年二級建造師考試受肺炎疫情影響將推遲舉行,具體考試時(shí)間還待定。由于2020年二級建造師考試還未開始,各科目考試真題將會在考后及時(shí)整理與更新。為幫助大家在備考過程中有足夠的考試真題用來測試復(fù)習(xí)情況,小編整理了2019年二級建造師考試真題供大家練手。

2019年二建《市政實(shí)務(wù)》考試真題及答案解析如下:

一、單項(xiàng)選擇題

1、下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是(  )。

A.雙向快速路

B.三向上下路

C.單向次干路

D.單向支路

參考答案:A

解析:2019年教材P1頁。考核道路分級,必須設(shè)置中間分隔帶的就是快速路。

2、下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中,主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是(  )。

A.中面層

B.下面層

C. 基 層

D.墊層

參考答案:D

解析:瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層,改善濕度和溫度。2019年教材P2.

3、多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為 500m 的橋梁屬于(  )。

A.特大橋

B. 大 橋

C. 中 橋

D.小橋

參考答案:B

解析:2019年教材P34,多孔跨徑橋8-30-100-1000,分別是小橋、中橋、大橋和特大橋。

4、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除的說法,正確的是(  )。

A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除

B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除

C.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆,后支后拆的原則

D.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板應(yīng)從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落

參考答案:A

解析:C錯(cuò)誤,模板應(yīng)該先支后拆、后支先拆。D錯(cuò)誤,支座應(yīng)該從跨中向支座方向循環(huán)卸落。

5、鋼筋與鋼板的T形連接,宣采用(  )

A.閃光對焊

B.電阻點(diǎn)焊

C.電弧焊

D.氬弧焊

參考答案:C

解析:2019年教材38頁,( 6 )鋼筋與鋼板的T形連接,宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

6、礦山法施工的地鐵車站不采用(  )結(jié)構(gòu)形式。

A.框架

B.單拱

C.雙拱

D.三拱

參考答案:A

解析:2019年教材P78頁。質(zhì)錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車站,視地層條件、施工方法及其使用要求的不同,可采用單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站

7、應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋(  )

A.計(jì)量

B.切斷

C.彎曲

D.連接

參考答案:D

解析:2019年教材129頁。3)鋼筋連接的方式:根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機(jī)械連接方式。

8、市政工程埋地給排水管道不采用(  )

A.原狀土基礎(chǔ)

B.砂石基礎(chǔ)

C.混凝土條基

D.砌塊基礎(chǔ)

參考答案:D

解析:①砂土基礎(chǔ):包括弧形素土基礎(chǔ)及砂墊基礎(chǔ),弧形素土基礎(chǔ)適用于無地下水、原土能挖成弧形的干燥土壤,砂墊基礎(chǔ)適用于無地下水,巖石或多石土壤。

②混凝土枕基:適用于干燥突然中的雨水管道及不太重要的污水支管。

③混凝土帶型基礎(chǔ):適用于各種潮濕土壤,遺跡地基軟硬不均勻的排水管道。

9、下列方法中,用于排水管道更新的是(  )

A.纏繞法

B.內(nèi)襯法

C.爆管法

D.噴涂法

參考答案:C

解析:給排水管道的修復(fù)。ABD都是全斷面修復(fù),

10、供熱管網(wǎng)旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的突出特點(diǎn)是(  )

A.耐高壓

B.補(bǔ)償距離長

C.密封性能好

D.在管道運(yùn)行過程中處于無應(yīng)力狀態(tài)

參考答案:D

解析:2019年教材P160.突出特點(diǎn)是其在管道運(yùn)行過程中處于無應(yīng)力狀態(tài)。其他特點(diǎn):補(bǔ)償距離長, 一般200 - 500m設(shè)計(jì)安裝一組即可(但也要考慮具體地形);無內(nèi)壓推力;密封性能好,由于密封形式為徑向密封,不產(chǎn)生軸向位移,尤其耐高壓。

11、城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿赖娜A白數(shù)是指(  )。

A.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度的比值

B.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方的比值

C.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方根的比值

D.燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度立方的比值

參考答案:C

解析:2019年教材P165頁。將目前城鎮(zhèn)燃?xì)獍慈細(xì)忸悇e及其特性指標(biāo)華白數(shù)(即燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對密度平方根的比值)分類,包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲酷氣、沼氣。

12、下列關(guān)于新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)的施工說法,錯(cuò)誤的是(  )。

A.陽極可采用水平式安裝

B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施

C.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上

D.每個(gè)裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接

參考答案:C

解析:教材P170頁。(1)陰極保護(hù)系統(tǒng)棒狀犧牲陽極的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)陽極可采用水平式或立式安裝。2)犧牲陽極距管道外壁宜為0.5 - 3.0m 。成組布置時(shí),陽極間距宜為2.0 - 3.0m 。3)犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施。4)犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。5)測試裝置處,犧牲陽極引出的電纜應(yīng)通過測試裝置連接到管道上。

13、HDPE膜鋪設(shè)工程中,不屬于擠壓焊接檢測項(xiàng)目的是(  )。

A.觀感檢測

B.氣壓檢測

C.真空檢測

D.破壞性檢測

參考答案:B

解析:擠壓焊接是單縫,ACD都可以。B氣壓焊接是針對雙縫的試驗(yàn)。

14、下列屬于繪制竣工圖的依據(jù)的是(  )。

A.施工前場地綠化圖

B.建(構(gòu))筑物所在場地原始地形圖

C.設(shè)計(jì)變更文件

D.建筑物沉降、位移等變形觀測資料

參考答案:C

解析: 1.繪制竣工圖的依據(jù)

(1)設(shè)計(jì)總平面圖、單位工程平面圖、縱橫斷面圖和設(shè)計(jì)變更資料;

(2)控制測量資料、施工檢查測量及竣工測量資料。

15、明挖法、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體監(jiān)測項(xiàng)目,說法正確的是(  )。

A.支撐軸力為應(yīng)測項(xiàng)目

B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測項(xiàng)目

C.錨桿拉力為選測項(xiàng)目

D.地下水位為選測項(xiàng)目

參考答案:A

解析:2019年教材P205頁。B為選測,CD為應(yīng)測。

16、下列不屬于投標(biāo)文件內(nèi)容的是(  )。

A.投標(biāo)報(bào)價(jià)

B.商務(wù)和技術(shù)偏差表

C.合同主要條款

D.施工組織方案

參考答案:C

解析:技標(biāo)文件一般包括以下內(nèi)容:

(1)投標(biāo)函。(2)投標(biāo)報(bào)價(jià)。(3)施工組織方案。(4)商務(wù)和技術(shù)偏差表。

17、施工成本目標(biāo)控制的依據(jù)是(  )。

A.工程承包合同

B.項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書

C.企業(yè)管理制度

D.企業(yè)的項(xiàng)目管理規(guī)定

參考答案:A

解析:2019年教材P224。目標(biāo)控制的依據(jù)包括工程承包合同、施工成本計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)告、工程變更。

18、根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理規(guī)定》,下列需要進(jìn)行專家論證的是(  )。

A.起重量200kN及以下的起重機(jī)械安裝和拆卸工程

B.分段架體搭設(shè)高度20m及以上的懸挑式腳手架工程

C.搭設(shè)高度6m及以下的混凝土模板支撐工程

D.重量800kN的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體施工工藝

參考答案:B

解析:A不用,普通起重需300KN以上;C不用,模板高度要求8m以上;D不用,重量1000kN及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝。

19、安全風(fēng)險(xiǎn)識別方法不包括(  )。

A.故障類別及影響分析

B.預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析

C.事故樹分析

D.突發(fā)性事故模擬

參考答案:D

解析:2019年教材P305頁。風(fēng)險(xiǎn)識別的方法有:故障類型及影響分析(FMEA) 、預(yù)計(jì)危險(xiǎn)分析(PHA)、危險(xiǎn)與可操作性分析(HAZOP)、事故樹分析(ETA))、人的可靠性分析(HRA)等。

20、下列工程中,屬于市政公用工程二級建造師執(zhí)業(yè)范圍的是(  )。

A.古建筑工程

B.燃?xì)忾L輸管線工程

C.采暖工程

D.城鎮(zhèn)燃?xì)饣鞖庹竟こ?/p>

參考答案:D

解析:2019年教材P353-P355。

二、多項(xiàng)選擇題

21、關(guān)于路基試驗(yàn)段的說法,正確的有(  )。

A.填石路基可不修筑試驗(yàn)段

B.試驗(yàn)段施工完成后應(yīng)挖除

C.通過試驗(yàn)段確定路基預(yù)沉量值

D.通過試驗(yàn)段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗(yàn)段取得填料強(qiáng)度值

參考答案:CD

解析:A錯(cuò)誤,填石路基也要修試驗(yàn)段。B錯(cuò)誤,合格試驗(yàn)段可不挖除。E錯(cuò)誤,填料強(qiáng)度是填料的形式,不通過試驗(yàn)段獲得。CD就是試驗(yàn)段的目的。

22、關(guān)于土工合成材料加固軟土路基的說法,正確的有(  )。

A.鋪設(shè)土工合成材料時(shí),不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊

B.土工合成材料在路堤邊部應(yīng)留有足夠的錨固長度

C.上下層土工合成材料接縫應(yīng)對齊

D.土工合成材料應(yīng)沿路基軸線鋪設(shè)

E.土工合成材料鋪設(shè)錨固檢驗(yàn)合格后,允許運(yùn)料車直接在其上行走

參考答案:AB

解析:2019年教材P19頁。C錯(cuò)誤,該錯(cuò)縫搭接。D錯(cuò)誤, 在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。E錯(cuò)誤,運(yùn)料車不得直接在土工材料上行走。

23、根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁可分為(  )。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋

D.懸索橋

E.組合體系橋

參考答案:ABDE

解析:根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁分為梁式橋、拱式橋、懸索橋、鋼架橋和組合體系橋。

24、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法,正確的有(  )。

A.箱涵頂進(jìn)施工適用于帶水作業(yè),可在汛期施工

B.實(shí)施前應(yīng)按施工方案要求完成后背施工和線路加固

C.在鐵路路基下吃土頂進(jìn),不宜對箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作

D.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行

E.頂進(jìn)過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力餃和頂板前、后懸臂板

參考答案:BCE

解析:2019年教材P70,A錯(cuò)誤,不得帶水作業(yè),應(yīng)盡量避開雨期。D錯(cuò)誤,挖土與推進(jìn)應(yīng)該交替進(jìn)行。

25、給水處理目的是去除或降低原水中的(  )。

A.懸浮物

B.膠體

C.有害細(xì)菌生物

D.鈣、鎂離子含量

E.溶解氧

參考答案:ABCD

解析:2019年教材122頁。 處理目的是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細(xì)菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì),使處理后的水質(zhì)滿足用戶需求。

注:其他有害雜質(zhì)包括鈣鎂離子和過量鐵錳。

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