2020年二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)每日一練（8月19日）

知識(shí)點(diǎn)：路基填料的選擇

【典型例題】

1、路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是（  ）

A.壓實(shí)度  B.CBR值  C.穩(wěn)定度  D.塑性指數(shù)

【答案】B

2、可作為二級(jí)公路路床填料的是（  ）。

A.濕粘土  B.重粉質(zhì)粘土  C.紅粘土  D.弱膨脹土

【答案】B

3、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（  ）。

A.濕粘土  B.弱膨脹土  C.紅粘土  D.粉質(zhì)土

【答案】D

4、某二級(jí)公路工程施工合同段，包含兩段路基（K6+000～K6+460、K6+920～K8+325）和一座隧道（K6+460～K6+980），兩段路基中既有挖方也有填方。隧道上覆土厚約20m，圍巖級(jí)別為IV、V級(jí)，其中，IV級(jí)圍巖主要由較堅(jiān)硬巖組成，V級(jí)圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成，該隧道為大斷面隧道。

隧道進(jìn)口端路堤，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料超過(guò)80%）采用水平分層填筑方法施工，每一層控制在400mm，路堤與路床的填料粒徑控制不超過(guò)層厚，不均勻系數(shù)控制在15～20之間。隧道出口端路堤，由于地勢(shì)低洼，土石料填筑（其中粒徑大于40mm的石料占55%）采用傾填方法施工。

問(wèn)題：指出隧道進(jìn)口端與出口端路堤填筑中的錯(cuò)誤做法并改正。

【答案】

進(jìn)口端路堤與路床的填料粒徑控制不超過(guò)層厚錯(cuò)誤。

理由：路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3。

出口段端采用傾填的方法填筑錯(cuò)誤。

理由：土石路堤不得以傾填的方法填筑。