2018年二級(jí)建造師公路工程每日一練1.24

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        2018年二級(jí)建造師考試備考戰(zhàn)役已經(jīng)正式打響,為了幫助考生朋友們更好的復(fù)習(xí),下面小編為大家整理了二級(jí)建造師公路工程“每日一練”,每天練習(xí)5道題,日積月累,輕松備考。想了解更多有關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注希賽網(wǎng)

       1、某石方路塹開挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到1000m外的路堤處,宜選擇的運(yùn)輸機(jī)械是(  )。

       A.自行式鏟運(yùn)機(jī)

       B.拖式鏟運(yùn)機(jī)

       C.自卸汽車

       D.推土機(jī)

       參考答案:C

       【解析】自卸汽車適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土。

       自行式鏟運(yùn)機(jī)適用于500m以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土,不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè),選A則不適宜。拖式鏟運(yùn)機(jī)適用于500m以內(nèi)的中距離運(yùn)土,選B不合理。推土機(jī)適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土,選D則更不合理。因此,本題的正確選項(xiàng)是“C.自卸汽車”。


       2、以下不屬于路基豎向填筑法特點(diǎn)的有(  )。

       A.從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進(jìn)填筑

       B.填土過(guò)厚,不易壓實(shí)

       C.是路基填筑的常用方法

       D.一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定

       參考答案:C

       【解析】此題主要考察路基填筑方法的特點(diǎn)。豎向填筑法的特點(diǎn)有:從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚,不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。豎向填筑因填土過(guò)厚不易壓實(shí),施工時(shí)需采取選用振動(dòng)或夯擊式壓實(shí)機(jī)械、選用沉降量小及顆粒均勻的砂石材料、暫不修建高級(jí)路面等措施,一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定。而“分層填筑法”才是路基填筑的常用方法。


       3、一般情況下,公路工程的所有的工程均應(yīng)配置實(shí)驗(yàn)工和(  )。

       A.機(jī)修工

       B.鋼筋工

       C.測(cè)量工

       D.混凝土工

       參考答案:C

    【解析】技術(shù)工人主要有測(cè)量工、實(shí)驗(yàn)工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等,一般情況下,所有的工程均應(yīng)配置測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工。并非所有工程均有機(jī)械設(shè)備,并非所有工程均有鋼筋和混凝土,選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。每個(gè)工程均需要測(cè)量放樣,因此,本題的正確選項(xiàng)是“C.測(cè)量工”。


       4、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻(  )。

       A.引氣劑

       B.早強(qiáng)劑

       C.阻銹劑

       D.緩凝劑

       參考答案:C

       【解析】此題主要考察水泥混凝土路面施工。鋼筋銹蝕影響建筑物耐久性與安全性,引起鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的破壞已經(jīng)成為世界性問題,造成鋼筋銹蝕的主要原因是氯鹽,為增加建筑物耐久性與安全性,處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑。因此,本題的正確選項(xiàng)是C。


       5、工程開工前,在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下,由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交樁。設(shè)計(jì)交樁的地點(diǎn)是在(  )。

       A.設(shè)計(jì)院

       B.現(xiàn)場(chǎng)

       C.監(jiān)理部

       D.項(xiàng)目部

       參考答案:B

       【解析】設(shè)計(jì)單位將路線勘測(cè)時(shí)所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位。在交樁時(shí),施工單位應(yīng)注意觀察樁位是否有移動(dòng)、損壞甚至缺失現(xiàn)象。在設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部、項(xiàng)目部都不能看見樁的具體位置,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是“B.現(xiàn)場(chǎng)”。


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