2018二建公路工程知識點(diǎn)歸納之路基壓實(shí)質(zhì)量問題的防治

公路工程 責(zé)任編輯:小狐貍 2017-12-22

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       一、路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治

       1.原因分析

       (1)壓實(shí)遍數(shù)不夠。

       (2)壓實(shí)機(jī)械與填土土質(zhì)、填土厚度不匹配。

       (3)碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象。

       (4)含水量偏離最佳含水量,超過有效壓實(shí)規(guī)定值。

       (5)沒有對緊前層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。

       (6)土場土質(zhì)種類多,出現(xiàn)不同類別土混填。

       (7)填土顆粒過大(大于10cm),顆粒之間空隙過大,或者填料不符合要求,如粉質(zhì)土、有機(jī)土及高塑性指數(shù)的黏土等。

       2.治理措施

       (1)因含水量不適宜未壓實(shí)時(shí),灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)再重新進(jìn)行碾壓。

       (2)因填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí),清除不適宜填料土,換填良性土后重新碾壓。

       (3)對產(chǎn)生“彈簧土”的部位,可將其過濕土翻曬,或摻生石灰粉翻拌,待其含水量適宣后重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。

       二、路基緣壓實(shí)度不足的原因及防治

       1.原因分析

       (1)路基填筑寬度不足,未按超寬填筑要求施工。

       (2)壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊。

       (3)路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠。

       (4)采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),邊緣帶(0~75cm)碾壓頻率低于行車帶。

       2.治理措施

       校正坡腳線位置,路基填筑寬度不足時(shí),返工至滿足設(shè)計(jì)和“規(guī)范”要求(注意:虧坡補(bǔ)寬時(shí)應(yīng)開挖臺階填筑,嚴(yán)禁貼坡),控制碾壓順序和碾壓遍數(shù)。


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