2017年二級(jí)建造師公路工程每日一練12.20

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       1．在對(duì)隧道施工監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的過(guò)程中，當(dāng)位移一時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖（  ）

       A．基本穩(wěn)定

       B．地表沉降

       C．不穩(wěn)定

       D．已經(jīng)垮塌

       參考答案：C

       解析：在對(duì)隧道施工監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的過(guò)程中，當(dāng)位移一時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開(kāi)挖。

       2．挖孔樁施工時(shí)，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少（  ）的護(hù)圈。

       A．200mm

       B．300mm

       C．500mm

       D．600mm

       參考答案：B

       解析：挖孔施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，因地制宜選擇孔壁支護(hù)方案報(bào)批，并應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，確保施工安全并滿足設(shè)計(jì)要求。挖孔樁施工中，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈。

       3．山嶺隧道明洞施工中，當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用（  ）

       A．墻拱交替法

       B．先拱后墻法

       C．先墻后拱法

       D．跳槽挖井法

       參考答案：C

       解析：山嶺隧道明洞施工：(1)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法；(2)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承栽力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法；(3)半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻。繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻；(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻；(5)具備相應(yīng)的機(jī)吳務(wù)件時(shí)，可采用拱墻整體灌筑。

       4．在發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象的區(qū)域，通常會(huì)設(shè)置的路基形式是（  ）

       A．滑坡地段路基

       B．泥石流地段路基

       C．巖溶地區(qū)路基

       D．崩塌地段路基

       參考答案：A

       解析：路基分為一般路基和特殊路基，其中，滑坡地段路基屬于特殊路基?；率侵感逼律系膸r體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象。通常會(huì)在發(fā)生滑坡的區(qū)域設(shè)置滑坡地段路基。

       5．涵洞由洞身和（  ）兩部分組成。

       A．洞口

       B．基礎(chǔ)

       C．錐形護(hù)坡

       D．人工水道

       參考答案：A

       解析：涵洞是公路路基通過(guò)洼地或跨越水溝(渠)時(shí)設(shè)置的，或?yàn)榘褏R集在路基上方的水流宣泄到下方而設(shè)置的橫穿路基的小型地面排水結(jié)構(gòu)物，它是公路上廣泛使用的一種人工結(jié)構(gòu)物。涵洞由洞身和洞口兩部分組成，洞口包括進(jìn)口和出口。

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