2018二建市政工程知識(shí)點(diǎn)重點(diǎn)之噴錨加固支護(hù)施工技術(shù)

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       一、噴錨暗挖與初期支護(hù)

       （一）噴錯(cuò)暗挖與支護(hù)加固

       （二）支護(hù)與加固技術(shù)措施

       1.暗挖隧道內(nèi)常用技術(shù)措施

       （1）超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)；

       （2）小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿；

       （3）設(shè)置臨時(shí)仰拱。

       （4）管棚超前支護(hù)。

       2.暗挖隧道外常用的技術(shù)措施

       （1）地表錨桿或地表注漿加固；

       （2）凍結(jié)法固結(jié)地層；

       （3）降低地下水位法。

       二、暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)

       （一）主要材料

       （1）噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土。嚴(yán)禁選用堿活性集料。速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等，使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。

       （二）噴射混凝土前準(zhǔn)備工作

       對(duì)基面有滴水、淌水、集中出水點(diǎn)的情況，采用埋管等方法進(jìn)行引導(dǎo)疏干。

       宜采用濕噴方式；噴射厚度宜為50～100mm。

       鋼架應(yīng)在開挖或噴射混凝土后及時(shí)架設(shè)。

       （三）噴射混凝土

       噴射混凝土應(yīng)緊跟開挖工作面，應(yīng)分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行，當(dāng)巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先填平。

       鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。

       臨時(shí)仰拱應(yīng)根據(jù)圍巖情況及量測(cè)數(shù)據(jù)確定設(shè)置區(qū)段，可采用型鋼或格柵并噴混凝土修筑。

       （四）隧道內(nèi)小導(dǎo)管注漿技術(shù)

       （五）隧道內(nèi)錨桿注漿加固

       鉆孔不宜平行于巖層層面，宜沿隧道周邊徑向鉆孔。錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼。

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