2018二建市政工程知識點精講之箱涵頂進施工技術

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工藝流程與施工技術要點 

  （一）工藝流程
現(xiàn)場調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設施→拆除后背及頂進設備→工作坑恢復。
（二）箱涵頂進前檢查工作
1.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度，防水層及保護層按設計完成。
2.頂進作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。
（三）箱涵頂進啟動

1.當頂力達到0.8倍結構自重時箱涵未啟動，應立即停止頂進。
2.液壓泵站應空轉一段時間，檢查系統(tǒng)，電源、儀表無異常情況后試頂。
3.液壓千斤頂頂緊后（頂力在0.1倍結構自重），應暫停加壓，檢查頂進設備、后背和各部位，無異常時可分級加壓試頂。
4.每當油壓升高5～10MPa時，需停泵觀察，應嚴密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結構等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進；找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進。
（四）頂進挖土
1.根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況，可采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4～0.8m，配裝載機或直接用挖掘機裝汽車出土。頂板切土，側墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進應三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。
2.兩側應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進。當屬斜交涵時，前端銳角一側清土困難應優(yōu)先開挖。如設有中刃腳時應緊切土前進，使上下兩層隔開，不得挖通漏天，平臺上不得積存土壤。
3.列車通過時嚴禁繼續(xù)挖土，人員應撤離開挖面。
（五）頂進作業(yè)
2.挖運土方與頂進作業(yè)循環(huán)交替進行。每前進一頂程，即應切換油路，并將頂進千斤頂活塞后回復原位；按頂進長度補放小頂鐵，更換長頂鐵，安裝橫梁。
3.橋涵身每前進一頂程，應觀測軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。
4.箱涵吃土頂進前，應及時調(diào)整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進，不宜對箱涵作較大的軸線、高程調(diào)整動作。
（六）監(jiān)控與檢查
1.橋涵頂進前，應對箱涵原始（預制）位置的里程、軸線及高程測定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進過程中，每一頂程要觀測并記錄各觀測點左、右偏差值；高程偏差值和頂程及總進尺。
2.橋涵自啟動起，對頂進全過程的每一個頂程都應詳細記錄千斤頂開動數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點。
3.橋涵頂進過程中，每天應定時觀測箱涵底板上設置觀測標釘?shù)母叱?，計算相對高差，展圖，分析結構豎向變形。對中邊墻應測定豎向彎曲，當?shù)装鍌葔Τ霈F(xiàn)較大變位及轉角時應及時分析研究采取措施。
季節(jié)性施工技術措施

（1）箱涵頂進應盡可能避開雨期。
（2）雨期施工時應做好地面排水，工作坑周邊應采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術措施。
（3）雨期施工開挖工作坑（槽）時，應注意保持邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐；并經(jīng)常對邊坡、支撐進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。
（4）冬雨期現(xiàn)澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業(yè)棚，以免受天氣影響。

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