摘要:隨著2017年二級(jí)建造師考試的結(jié)束,大家逐漸將注意力轉(zhuǎn)移到2018年二級(jí)建造師考試上,為了幫助考生朋友們更好的復(fù)習(xí),下面小編為大家整理了二級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)題。想了解更多有關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注希賽網(wǎng)。
隨著2017年二級(jí)建造師考試的結(jié)束,大家逐漸將注意力轉(zhuǎn)移到2018年二級(jí)建造師考試上,為了幫助考生朋友們更好的復(fù)習(xí),下面小編為大家整理了二級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)題。想了解更多有關(guān)資訊請(qǐng)關(guān)注希賽網(wǎng)。
1.無(wú)機(jī)結(jié)合料路拌法施工,要求拌合后的混合料應(yīng)( )。
A.表面平整
B.光澤一致
C.沒(méi)有灰條
D.沒(méi)有花面
E.表面潮濕
2.粒料類基層按照粒料密實(shí)程度和受力特點(diǎn)可分為( )。
A.嵌鎖型
B.膠結(jié)型
C.級(jí)配型
D.密封型
E.摩擦型
3.填隙碎石適用于( )。
A.上面層
B.二級(jí)公路基層
C.三級(jí)公路基層
D.四級(jí)公路基層
E.各級(jí)公路的底基層
4.粒料基層級(jí)配碎石路拌法施工時(shí),下列( )做法是正確的。
A集料裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等
B.未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜小1%左右
C.未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí),應(yīng)先運(yùn)送石屑
D.應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
E.用穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌合兩遍以上,拌合深度應(yīng)直到級(jí)配碎石層底
5.粒料基層級(jí)配碎石路拌法施工中,碾壓時(shí)應(yīng)遵循的原則是( )。
A直線段先兩側(cè)后中間
B.設(shè)超高的平曲線段先中間后兩側(cè)
C.先慢后快
D.后輪必須超過(guò)兩段的接縫處
E.碾壓時(shí)靜力壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬
6.摻粉煤灰的混凝土路面,最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于( )。
A.3d
B.7d
C.14d
D.28d
7.混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生方式不宜使用( )。
A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生
8.碎石瀝青混凝土SAC選用的瀝青,對(duì)超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用( )。
A改性瀝青
B.乳化瀝青
C.煤瀝青
D.道路石油瀝青
9.下列有關(guān)瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。
A瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法
B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)不能用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)
C空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)
D.流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)
10.下列有關(guān)水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測(cè)說(shuō)法正確的是( )。
A水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形試件
B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體試件
D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長(zhǎng)為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
參考答案
1.BCD 2.AC 3.CDE 4.ADE 5.ACDE 6.D 7.C 8.A 9.B 10.A
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