摘要:2017年2月份二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析,二建模擬試卷題庫(1),―、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
―、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.在級配碎石的路拌法施工過程中,用平地機進行拌和,宜翻拌( )遍,使石屑均勻分布于碎石料中。
A.5~6
B.3~4
C.7~8
D.6~7
【答案】A
【解析】本題考核的是級配碎石的路拌法施工要點。用平地機進行拌和,宜翻拌5~6遍,使石肩均勻分布于碎石料中。
2.路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在( )cm,逐層填壓密實,然后削坡整型。
A.20~30
B.30~50
C.40~50
D.40~60
【答案】B
【解析】本題考核的是路堤兩側(cè)超填寬度。高填方路堤應嚴格按設計邊坡度填筑,路堤兩側(cè)必須做足,不得貼補幫寬;路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實,然后削坡整型。
3.壓實機械宜選用自重不小于( )t的振動壓路機。
A.15
B.18
C.20
D.24
【答案】B
【解析】本題考核的是填石路基施工技術。二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。巖性相差較大的填料應分層或分段填筑。壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。
4.在軟土地基處理施工技術中,在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起( )作用。
A.應力分散和加筋補強
B.提高地基的強度
C.增加抗滑力
D.淺層水平排水
【答案】D
【解析】本題考核的是軟土層頂面鋪砂墊層的作用。在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用,使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下,加速沉降發(fā)展,縮短固結時間。
5.有關對無機結合料基層整型施工技術要求的敘述中,正確的是( )。
A.在平曲線段,平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平
B.在直線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平
C.在平曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平
D.在直線段,平地機由路中心向兩側(cè)進行刮平
【答案】C
【解析】本題考核的是路拌法水泥穩(wěn)定土基層整型施工技術。整型:混合料拌和均勻后,應立即用平地機初步整型。在直線段,平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平;在平曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時,再返回刮一遍。
6.一般適用于季節(jié)性較強、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境的土方機械是( )。
A.推土機
B.鏟運機
C.挖掘機
D.裝載機
【答案】A
【解析】本題考核的是土方機械的選用。推土機一般適用于季節(jié)性較強、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。
7.在SAC瀝青混凝土路面施工中,填料為水泥或消石灰石粉或摻加抗剝落劑的瀝青混合料的終壓溫度應不低于( )。
A.145℃~155℃
B.160℃~170℃
C.150℃~160℃
D.100℃~110℃
【答案】D
【解析】本題考核的是瀝青混合料的施工溫度。建議瀝青混合料的施工溫度,如下表。
8.水泥穩(wěn)定土基層施工時,必須采用( )使各個工序緊密銜接。
A.拌和法
B.層鋪法
C.稀漿封層法
D.流水作業(yè)法
【答案】D
【解析】本題考核的是無機結合料基層施工注意事項。無機結合料基層施工注意事項:(1)水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不宜超過6%。(2)水泥穩(wěn)定土基層施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各個工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。(3)水泥穩(wěn)定土基層施工時,應做水泥穩(wěn)定土的延遲時間對其強度影響的試驗,以指導施工,確保不合格混合料不用于工程。(4)水泥穩(wěn)定土基層施工時,要綜合考慮水泥終凝時間對施工運輸車輛、運距、攤鋪碾壓時間的要求,必要時添加緩凝劑,確保施工順利進行。(5)水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑。鋪筑第二層之前,應在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿。(6)石灰穩(wěn)定土基層、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層,分層施工時,下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后,可以立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土,不需要專門的養(yǎng)生期。(7)無機結合料基層施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工,施工期的日最低氣溫應在5℃以上,在有冰凍的地區(qū),應于第一次重冰凍(-5℃~-3℃)到來之前半個月到一個月完成。
9.在隧道結構中,具有保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定,引離地表流水,減少洞口土石方開挖量作用的是( )。
A.襯砌
B.洞門
C.明洞
D.附屬設施
【答案】B
【解析】本題考核的是隧道結構組成。洞門是隧道兩端的外露部分,也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口外路塹的支護結構,其作用是保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定,引離地表流水,減少洞口土石方開挖量。
10.根據(jù)隧道施工測量技術的一般規(guī)定,隧道控制測量的精度應以中誤差衡量,極限誤差規(guī)定為中誤差的( )倍。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
【答案】B
【解析】本題考核的是隧道施工測量??刂茰y量的精度應以中誤差衡量,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
11.在周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法中,( )適用于經(jīng)常使用或使用次數(shù)較多的周轉(zhuǎn)材料,如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。
A.一次攤銷法
B.分期攤銷法
C.分次攤銷法
D.定額攤銷法
【答案】B
【解析】本題考核的是周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法。一次攤銷法適用于易腐、易損的周轉(zhuǎn)材料,如安全網(wǎng)等。分期攤銷法一般適用于經(jīng)常使用或使用次數(shù)較多的周轉(zhuǎn)材料,如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。分次攤銷法一般適用于使用次數(shù)較少或不經(jīng)常使用的周轉(zhuǎn)材料,如預制鋼筋混凝土構件所使用的定型模板和土方工程使用的擋板。定額攤銷法適用于各種模板之類的周轉(zhuǎn)材料。
12.在公路工程進度計劃主要形式中,主要用于公路工程投標文件中施工組織設計的附表,以反映公路工程的施工進度的是( )。
A.網(wǎng)絡圖
B.斜率圖
C.工程管理曲線
D.橫道圖
【答案】B
【解析】本題考核的是公路工程進度計劃的主要形式。斜率圖主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表,以反映公路工程的施工進度。
13.下列不屬于公路工程重大事故隱患報告內(nèi)容的是( )。
A.隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因
B.隱患的危害程度和整改難易程度分析
C.導致產(chǎn)生重大事故隱患的責任人
D.隱患的治理方案
【答案】C
【解析】本題考核的是重大事故隱患的報告。重大事故隱患報告的內(nèi)容:(1)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因;(2)隱患的危害程度和整改難易程度分析;(3)隱患的治理方案。
14.在公路工程高處作業(yè)中,高處作業(yè)操作平臺的臨邊應設置防護欄桿,防護欄桿的水平橫擋的間距不大于( )m,強度滿足安全要求。
A.0.12
B.0.35
C.1.2
D.3.5
【答案】B
【解析】本題考核的是公路工程高處作業(yè)操作平臺安全要求。高處作業(yè)操作平臺的臨邊應設置防護欄桿,防護欄桿的高度不應低于1.2m,水平橫檔的間距不大于0.35m,強度滿足安全要求。
15.采用鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法的是( )。
A.傳統(tǒng)的礦山法
B.新奧法
C.隧道掘進機法
D.盾構法
【答案】A
【解析】本題考核的是隧道施工方法。新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱,它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法,是采用噴錨技術、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。傳統(tǒng)的礦山法是采用鉆爆法開挖和鋼木構件支撐的施工方法。隧道掘進機法是裝置有破碎巖石的刀具,采用機械破碎巖石的方法開挖隧道,并將破碎的石渣傳送出機外的一種開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械,能連續(xù)掘進。盾構法是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐,是通過軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。
16.為預防公路工程中高填方路基沉降,高填方路堤受水浸泡部分應采用水穩(wěn)性及透水性好的填料,在邊坡設計無特殊要求時,不宜陡于( )。
A.1:1.5
B.1:2.0
C.1:2.5
D.1:3.0
【答案】B
【解析】本題考核的是高填方路基沉降的防治措施。高填方路基沉降的防治措施:高填方路堤受水浸泡部分應采用水穩(wěn)性及透水性好的填料,其邊坡如設計無特殊要求時,不宜陡于1:2.0。
17.有關對水泥混凝土路面龜裂原因的敘述中,不正確的是( )。
A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大
B.混凝土拌制時水灰比過大
C.模板與墊層過于干燥,吸水大
D.混凝土施工時,振搗不均勻
【答案】D
【解析】本題考核的是水泥混凝土路面龜裂原因。龜裂原因:(1)混凝土澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,導致開裂。(2)混凝土拌制時水灰比過大;模板與墊層過于干燥,吸水大。(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大。(4)混凝土表面過度振搗或抹平,使水泥和細骨料過多上浮至表面,導致縮裂。
18.造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故屬于( )。
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
【答案】C
【解析】本題考核的是重大事故的損失。重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
19.關于公路工程設計變更的說法不正確的是( )。
A.公路工程設計變更應當符合有關公路工程強制性標準和技術規(guī)范的要求
B.公路工程設計變更應符合公路工程質(zhì)量和使用功能的要求
C.公路工程設計變更應符合環(huán)境保護的要求
D.公路工程設計變更應符合工程的工期要求
【答案】D
【解析】本題考核的是公路工程設計變更要求。公路工程設計變更應當符合有關公路工程強制性標準和技術規(guī)范的要求,符合公路工程質(zhì)量和使用功能的要求,符合環(huán)境保護的要求。
20.在橋梁上部施工機械中,不屬于架橋設備的是( )。
A.預應力張拉架橋設備
B.導梁式架橋設備
C.纜索式架橋設備
D.專用架橋設備
【答案】A
【解析】本題考核的是架橋設備的分類。用于橋梁鋼筋混凝土結構梁的吊裝,主要有導梁式、纜索式和專用架橋設備。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21.用于防護水流對路基的沖刷與淘刷,可采取的直接防護措施有( )。
A.植物
B.順壩
C.砌石
D.擋土墻
E.改移河道
【答案】AC
【解析】本題考核的是直接防護的適用范圍。直接防護:植物、砌石、石籠等。間接防護:丁壩、順壩等導治構造物以及改移河道。
22.在軟土地基路堤兩側(cè)設立全鋪式護坡或護面墻時,正確的施工要求是( )。
A.墻基應埋入非軟基土中0.5~1.0m
B.護面墻應在路堤壓實穩(wěn)定后再開挖砌筑
C.用5號砂漿砌筑
D.砌石應用當?shù)夭灰罪L化開山片石
E.擋墻墻后應填筑開山石塊并夯實
【答案】BCDE
【解析】本題考核的是路堤兩側(cè)設立全鋪式護坡或護面墻施工要點。路堤兩側(cè)設立全鋪式(塊石、片石漿砌護坡)護坡或護面墻(擋土墻式護坡)時,砌石應用當?shù)夭灰罪L化開山片石,用5號砂漿砌筑,墻基應埋入非軟基土中0.50~1.20m,砌筑護坡時應夯實坡面,擋墻墻后應填筑開山石塊并夯實。護面墻應在路堤壓實穩(wěn)定后再開挖砌筑。
23.橋梁工程施工機械中的上部施工機械的施工方法主要有( )。
A.懸臂施工方法
B.旋轉(zhuǎn)鉆施工法
C.滿堂支架現(xiàn)澆法
D.全套管施工法
E.預制吊裝施工方法
【答案】ACE
【解析】本題考核的是上部施工機械的施工方法。上部施工機械的施工方法:頂推法;滑模施工方法;懸臂施工方法;預制吊裝施工方法;滿堂支架現(xiàn)澆法。
24.水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有( )等方法。
A.大型機具鋪筑
B.滑模機械鋪筑
C.軌道攤鋪機鋪筑
D.三輥軸機組鋪筑
E.碾壓混凝土
【答案】BCDE
【解析】本題考核的是水泥混凝土面層鋪筑的技術方法。水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、軌道攤鋪機鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝土等方法。
25.在鉆孔灌注樁孔栓檢查與清孔時,鉆孔的( )直接關系到成樁質(zhì)量,是鉆孔樁成敗的關鍵。
A.力度
B.深度
C.直徑
D.方法
E.孔形
【答案】BCE
【解析】本題考核的是孔徑檢查與清孔要求??讖綑z查與清孔:鉆孔的直徑、深度和孔形直接關系到成樁質(zhì)量,是鉆孔樁成敗的關鍵。
26.在涵洞施工的涵管預制中,鋼筋混凝土圓管成品應符合的要求有( )。
A.管節(jié)端面應平整并與其軸線在同一條線上
B.管節(jié)各部尺寸不得超過規(guī)定的允許偏差
C.管節(jié)混凝土強度應符合設計要求
D.管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度
E.管壁內(nèi)外側(cè)表面應平直圓滑
【答案】BCDE
【解析】本題考核的是鋼筋混凝土圓管成品的要求。管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面,應按斜交角度進行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應平直圓滑,如有蜂窩,蜂窩處應修補完善后方可使用。管節(jié)各部尺寸不得超過規(guī)定的允許偏差。管節(jié)混凝土強度應符合設計要求。管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度,相同的管節(jié)應堆置在一處,以便于取用,防止弄錯。
27.根據(jù)已確定的施工進度計劃,編制各項資源需求及進場計劃,主要有( )。
A.勞動力需求計劃
B.材料需求計劃
C.施工機械設備需求計劃
D.資金需求計劃
E.測量、試驗檢測儀器設備需求計劃
【答案】ABCD
【解析】本題考核的是各項資源需求計劃的內(nèi)容。根據(jù)已確定的施工進度計劃,編制各項資源需求及進場計劃,主要有:勞動力需求計劃;材料需求計劃;施工機械設備需求計劃;資金需求計劃。
28.交通標線的主要作用是( )。
A.指引交通
B.處理違章
C.傳遞有關道路交通的規(guī)則
D.分隔車輛
E.警告
【答案】ACE
【解析】本題考核的是交通標線的作用。交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標記、實體標記、突起路標等構成。用于施劃路面標線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種,如果路面標線有反光要求,還應在涂料中摻入或在施工時面撒玻璃珠。
29.竣工驗收委員會由( )單位代表組成。
A.公路管理機構
B.質(zhì)量監(jiān)督機構
C.交通主管部門
D.項目管理機構
E.造價管理機構
【答案】ABCE
【解析】本題考核的是竣工驗收委員會的組成??⒐を炇瘴瘑T會由交通主管部門、公路管理機構、質(zhì)量監(jiān)督機構、造價管理機構等單位代表組成。大中型項目及技術復雜工程,應邀請有關希賽網(wǎng)參加。國防公路應邀請軍隊代表參加。
30.在公路工程路堤邊坡防治的過程中,導致路堤邊坡滑坡病害的原因有( )。
A.路基基底存在軟土且厚度不均
B.填土速率過慢
C.換填土時清淤不徹底
D.邊坡植被不良
E.縱坡大于10%的路段未采用縱向水平分層法分層填筑施工
【答案】ACD
【解析】本題考核的是路堤邊坡滑坡病害的原因。路堤邊坡滑坡病害的原因:設計對地震、洪水和水位變化影響考慮不充分;路基基底存在軟土且厚度不均;換填土時清淤不徹底;填土速率過快,施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時;路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補;路基頂面排水不暢;縱坡大于12%的路段未采用縱向水平分層法分層填筑施工;用透水性較差的填料填筑路堤處理不當;邊坡植被不良;未處理好填挖交界面;路基處于陡峭的斜坡面上。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
三、案例分析題(共4題,每題20分)
(一)
承擔某公路工程項目施工任務的某施工單位根據(jù)有關文件和資料對該公路工程質(zhì)量控制設置了關鍵點,該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行了審核和分析,在具體施工中遇到以下情況:
(1)由于第三方的原因,該工程被迫停工,停工時項目經(jīng)理組織有關人員對其質(zhì)量進行了檢查,均合格,停工15d后復工,項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工。
(2)在某關鍵工序施工完畢后,為確保工序合格,由施工人員對其質(zhì)量進行自檢后,達到合格標準,緊接著便開始下道工序的施工。
問題
1.公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)哪些文件和資料的要求設置?
【答案】公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)設計文件,項目專用技術規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置。
2.公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括哪些?
【答案】公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括:
(1)制定質(zhì)量控制關鍵點的管理辦法。
(2)落實質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量責任。
(3)開展質(zhì)量控制關鍵點QC小組活動。
(4)在質(zhì)量控制關鍵點上開展一次抽檢合格的活動。
(5)認真填寫質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量記錄。
(6)落實與經(jīng)濟責任相結合的檢查考核制度。
3.工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行審核和分析是否妥當?如不妥,應由誰負責?
【答案】工程技術總負責人對技術文件、報告、報表進行審核和分析不妥,應該由項目經(jīng)理負
總責。
4.項目經(jīng)理在未檢查的情況下指示繼續(xù)施工是否正確?并說明理由。
【答案】項目經(jīng)理在復工前未檢查的情況下指示施工不正確。
理由:因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時,均應檢查認可后方可復工。
5.施工人員對關鍵工序自檢合格后,開始下道工序的施工是否妥當?如不妥,應該怎樣才可進入下道工序的施工?
【答案】施工人員對關鍵工序自檢合格后,便開始下道工序的施工不妥當。
正確做法:在自檢、互檢的基礎上,還要組織專職人員進行一組交接檢查,以確保工序合格后,方可進入下道工序施工。
6.公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有哪些?
【答案】公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有:測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結提高。
7.公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有哪些?
【答案】公路工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法有:開工前檢查;工序交接檢查與工序檢查;隱蔽工程檢查;停工后復工前的檢查;分項、分部工程完工后的檢查;成品、材料、機械設備等的檢查;巡視檢查。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
(二)
某施工單位在某二級公路的施工中,對土方路基工程確定了如下質(zhì)量控制關鍵點:
(1)施工放樣。
(2)路基原地面處理。
(3)材料的使用。
(4)設備的組合。
(5)基層強度的檢查。
在施工結束后,施工單位對其設置的質(zhì)量控制關鍵點進行了實際效果的考查。
問題
1.施工單位對土方路基工程確定的質(zhì)量控制關鍵點中有哪些不妥?
【答案】施工單位對土方路基工程確定的質(zhì)量控制關鍵點中的不妥之處是:
(1)設備的組合。
(2)基層強度的檢查。
2.施工單位對土方路基工程確定的質(zhì)量控制關鍵點中缺少哪些內(nèi)容?
【答案】施工單位對土方路基工程確定的質(zhì)量控制關鍵點中缺少的內(nèi)容是:
(1)每層的松鋪厚度、橫坡。
(2)分層壓實、控制填土的含水量,確保壓實度達到設計要求。
3.施工單位應如何對設置的質(zhì)量控制關鍵點進行實際效果的考查?
【答案】施工單位要運用數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法繪制工程項目總體質(zhì)量情況分析圖表,該圖表要反映動態(tài)控制過程與施工項目實際質(zhì)量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項目方針目標管理。
4.施工單位在使用適宜材料時,應以什么標準來選擇?
【答案】施工單位在使用適宜材料時,必須采用設計和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證原材料合格,正確確定土的最大干密度和最佳含水量。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
(三)
某橋梁工程的施工項目經(jīng)理部對投入施工現(xiàn)場的勞動力采用專業(yè)分工作業(yè)組合形式,在選擇施工材料供應商時,采用對競標供應商進行綜合分析的方法選擇了兩家合格的材料供應商。在選擇鉆孔設備時考慮土質(zhì)等因素后,選擇了沖擊鉆機,水泥混凝土在運送時采用水泥混凝土攪拌運輸車,這樣可以保證混凝土不會產(chǎn)生離析現(xiàn)象,很好地保證了混凝土的澆筑質(zhì)量。
問題
1.通常情況下,公路工程施工常采用的勞動力組合方式有哪幾種?
【答案】通常情況下,公路工程施工常采用的勞動力組合方式是綜合作業(yè)和專業(yè)分工作業(yè)組合形式。
2.簡要敘述專業(yè)分工作業(yè)組合形式的含義。
【答案】專業(yè)分工作業(yè)組合形式是指在工程施工過程中,將工作按分項工程分為若干個作業(yè)單元,每個作業(yè)單元承擔作業(yè)內(nèi)容和過程基本固定,并由專業(yè)化的勞動力組合完成相應作業(yè)的一種勞動組織形式。
3.對競標供應商的綜合分析主要從哪些方面進行?
【答案】對競標供應商的綜合分析主要是對投標書的有效性、投標人法人授權書、投標資格文件、商務文本、投標文本和報價進行綜合分析。
4.評定為合格材料供應商的評價依據(jù)有哪些?
【答案】評定為合格材料供應商的評價依據(jù)有供方資信狀況、供方業(yè)績及信譽、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量保證能力和售后服務保證能力。
5.選擇橋梁工程施工機械的原則有哪些?
【答案】選擇橋梁工程施工機械的原則是:
(1)施工機械與工程的具體實際相適應。
(2)使用機械應有較好的經(jīng)濟性。
(3)應能保證工程質(zhì)量要求和施工安全。
(4)合理的機械組合。
①主要機械和配置機械的組合。
②牽引車與配置機具的組合。
③配合作業(yè)機械組合盡量少。
④盡量選用系列產(chǎn)品。
6.橋梁工程中的鉆孔設備主要有哪幾類?
【答案】橋梁工程中的鉆孔設備主要有:全套管鉆機、旋轉(zhuǎn)鉆機、螺旋鉆機、沖擊鉆機、回轉(zhuǎn)斗鉆機和液壓旋挖鉆孔機。
7.沖擊鉆機適用于哪類鉆孔施工?
【答案】沖擊鉆機適用于灌注樁鉆孔施工,尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點。
8.水泥混凝土攪拌運輸車的適用范圍如何?
【答案】水泥混凝土攪拌運輸車適用于大方量或長距離運送水泥混凝土。
9.橋梁水泥混凝土用粗梁料的質(zhì)量要求是什么?
【答案】橋涵水泥混凝土用粗集料(碎石)的質(zhì)量要求:最大粒徑不得超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;在兩層或多層密布鋼筋結構中,不得超過鋼筋最小凈距的1/2,同時最大粒徑不得超過100mm。
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2017年二級建造師考試《公路工程》模擬試題答案解析(1)——希賽網(wǎng)二級建造師模擬試題答案解析
(四)
某公路工程項目,經(jīng)過招標投標確定了一家施工單位承擔了該公路工程項目的總承包任務,雙方簽訂了總承包合同,該承包商由于某些原因,將該工程的一部分工程經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,分包給另外一家承包商來施工,總承包商和分包商簽訂了工程分包合同。總承包商為了加強施工物資采購,采用了公開招標方式選擇供應商;經(jīng)過招標投標過程,確定了一家供應商,雙方簽訂了施工物資采購合同。
問題
1.如果該工程項目的總承包合同采用工程量清單計價辦法,請簡述工程量清單下工程量的計量辦法。
【答案】工程量清單下工程量的計量辦法是:
(1)按照合同應計量的所有工程細目,應以公制的物理計量單位或習慣的自然計量單位進行計量。
(2)確定按合同完成的工程數(shù)量所采用的量測和計算方法,如在有關部分未作具體規(guī)定時應符合我國公路工程的習慣做法。
(3)一切工程的計量,應由承包人提供符合精度要求的計量設備和條件,并由承包人計算后報監(jiān)理工程師審核確認。
(4)凡超過了圖紙所示或監(jiān)理工程師指示或同意的任何長度、面積或體積,都不予計量。
(5)全部必須的模板、腳手架、裝備、機具和連接螺栓、墊圈等其他材料,應包括在其他支付細目中,不單獨計量。
(6)如果規(guī)范規(guī)定的任何分項工程或其細目未在工程量清單中出現(xiàn),則應被認為是其他相關工程的附屬義務,不再單獨計量。
2.公路工程項目分包合同的類型有哪幾種,本案例中采用的是哪一種?
【答案】公路工程項目分包合同的類型有一般分包和指定分包合同。該案例中采用的是一般分包合同。
3.公路工程項目分包合同的主要內(nèi)容有哪些?
【答案】公路工程項目分包合同的主要內(nèi)容是:
(1)工程范圍和內(nèi)容。
(2)工程變更。
(3)支付條件。
(4)保留金和缺陷責任期。
(5)拖延工期違約損失償金。
(6)雙方的責任、權利和義務。
(7)其他方面。
4.加強施工物資采購合同管理的意義何在?
【答案】加強施工物資采購合同管理的意義是:
(1)有利于降低工程成本,實現(xiàn)投資效益。
(2)有利于協(xié)調(diào)施工時間,確保實現(xiàn)進度控制目標。
(3)有利于提高工程質(zhì)量,達到規(guī)范要求。
5.公路工程項目施工物資采購合同的主要條款有哪些?
【答案】公路工程項目施工物資采購合同的主要條款有:
(1)施工物資的名稱(應注明牌號、商標)、品種、型號、規(guī)格、等級。
(2)施工物資的技術標準和質(zhì)量要求。
(3)施工物資數(shù)量和計量單位。
(4)施工物資的包裝標準和包裝物的供應或回收。
(5)施工物資的交貨人、交貨方法、運輸方式、到貨地點。
(6)接(提)貨單位。
(7)交(提)貨期限。
(8)驗收方法。
(9)價格。
(10)結算方式、開戶銀行、賬戶名稱、賬號、結算單位或結算人。
(11)違約金條款。
(12)爭議的解決。
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