一建市政考試知識(shí)點(diǎn)：道路（4）

市政工程為一級(jí)建造師考試的專業(yè)實(shí)務(wù)科目，為了幫助考生備考一建市政實(shí)務(wù)，希賽小編為大家整理了一建市政考試知識(shí)點(diǎn)：道路（4）。

16、縱縫冷接縫處理措施（背）

半幅施工采用冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50~100mm，軟化下層后鏟走重疊部分，再跨縫壓密擠緊。

橫縫冷接縫處理措施（背）

高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。平接縫宜采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料，接槎軟化后，先橫向碾壓，再縱向充分壓實(shí)，連接平順。

17、改性瀝青混合料面層施工技術(shù)（改錯(cuò)題熟讀）

（1）改性瀝青混合料正常生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。（口訣：中年氣候）（背劃線）

（2）攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90~120℃。

（3）宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。改性SMA不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。

18、混凝土配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)（背）：經(jīng)濟(jì)性、彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性。（口訣：敬完工酒）

19、水泥混凝土面板施工（改錯(cuò)題熟讀）

（1）傳力桿設(shè)置于橫縫，用光圓鋼筋。拉桿設(shè)置于縱縫，用帶肋鋼筋。

（2）縮縫切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚的1/3，且不得小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%時(shí)，應(yīng)用切縫機(jī)進(jìn)行切割。

（3）填縫料的充實(shí)度根據(jù)施工季節(jié)而定，常溫施工與路面平，冬期施工宜略低于板面。（口訣：常平冬凹）

（4）在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。在面層混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成前，不得開放交通。

（5）鋪砌面層（比如人行道）完成后，必須封閉交通，并應(yīng)濕潤養(yǎng)護(hù)，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可開放交通。

20、面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施（背）

在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層。采用土工織物。