2021年一建市政工程真題及答案（1-10題）

2021年一級建造師考試時(shí)間在9月11、12日，《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》（市政工程）科目考試在9月12日下午，2021年一級建造師《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》（市政工程）科目考試真題及答案解析（1-10題）會在本頁面進(jìn)行更新，完整版《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》（市政工程）考試真題可點(diǎn)擊此處進(jìn)行查看。更多真題答案、真題視頻解析，敬請關(guān)注希賽網(wǎng)一級建造師頻道。

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1.下列索賠項(xiàng)目中，只能申請工期索賠的是（）。

A.工程施工項(xiàng)目增加

B.征地拆遷滯后

C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理

D.開工前圖紙延期發(fā)出

【參考答案】D

【解析】由于是施工前準(zhǔn)備階段，開工前圖紙延期發(fā)出一般只進(jìn)行工期索賠。

2.關(guān)于水泥混凝上面層原材料使用的說法，正確的是（）。

A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥

B.重交通以上等級道路可采用礦渣水泥

C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm

D.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂

【參考答案】C

【解析】粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不得大于 26.5mm ，碎石不得大于 31.5mm ，礫石不宜大于 19.0mm; 鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于 19.0mm。

3.下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是（）。

A.水泥水化熱

B.外界氣溫變化

C.支架基礎(chǔ)變形

D.混凝土收縮

【參考答案】C

【解析】支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。

4.水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí), 應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

A.輕壓慢轉(zhuǎn)

B.中壓慢轉(zhuǎn)

C.輕壓快轉(zhuǎn)

D.中壓快轉(zhuǎn)

【參考答案】A

【解析】第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和保證入土角，且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn)，其直線長度宜控制在20m左右。

5.重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用（）的瀝青。

A .針入度大，軟化點(diǎn)高

B.針入度小，軟化點(diǎn)高

C.針入度大，軟化點(diǎn)低

D.針入度小，軟化點(diǎn)低

【參考答案】B

【解析】對高等級道路， 夏季高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠度大(針入度小)的瀝青。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路， 夏季高溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青，反之，則用軟化點(diǎn)較小的瀝青。

6.盾構(gòu)壁后注漿分為（）、二次注漿和堵水注漿。

A.噴粉注漿

B.深孔注漿

C.同步注漿

D.滲透注漿

【參考答案】C

【解析】管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。

7.在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器是（）。

A.自然補(bǔ)償器

B.套筒式補(bǔ)償器

C.波紋管補(bǔ)償器

D.方形補(bǔ)償器

【參考答案】B

【解析】套筒式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。

8.下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項(xiàng)目中，屬于必測的項(xiàng)目是（）。

A.土體深層水平位移

B.襯砌環(huán)內(nèi)力

C.地層與管片的接觸應(yīng)力

D.隧道結(jié)構(gòu)變形

【參考答案】D

9.在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時(shí)宜采用（）。

A.墩式加固

B.裙邊加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

【參考答案】B

【解析】采用墩式加固時(shí)， 土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域;長條形基坑可考慮采用抽條加固;基坑面積較大時(shí)，宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固。

10.城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有（）、凈化和收集回用。

A.雨水下滲

B.雨水濕地

C.雨水入塘

D.雨水調(diào)蓄

【參考答案】A

【解析】雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù)，末端集中控制技術(shù)包括雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。

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