摘要:2018年一級建造師考試備考該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ),希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”,每天練習(xí)5道題,日積月累,為考試通關(guān)增添更多助力。
2018年一級建造師考試備考該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎(chǔ),希賽小編為大家整理了市政工程“每日一練”,每天練習(xí)5道題,日積月累,為考試備考增添更多助力。
1.瀝青路面面層中,適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層,以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層的材料是( )。
A.冷拌瀝青混合料
B.熱拌瀝青混合料
C.溫拌瀝青混合料
D.冷拌改性瀝青混合料
答案:A
解析:本題考核的是冷拌瀝青混合料面層。冷拌瀝青混合料適用于支路及其以下道路的面層、支路的表面層,以及各級瀝青路面的基層、連接層或整平層;冷拌改性瀝青混合料可用于瀝青路面的坑槽冷補(bǔ)。
2.自穩(wěn)性好的軟巖多采取( )的注漿方式。
A.二次注漿
B.后方注漿
C.同步注漿
D.即時注漿
答案:B
解析:本題考核的是注漿方式的選用。自穩(wěn)性好的軟巖多采取后方注漿方式。
3.( )擋土墻采用鋼筋混凝土材料,由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。
A.重力式
B.衡重式
C.鋼筋混凝土懸臂式
D.鋼筋混凝土扶壁式
答案:C
解析:鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料,由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。
4.柔性路面主要代表是瀝青類路面,其破壞主要取決于( )和極限垂直變形。
A.剪切變形
B.抗剪強(qiáng)度
C.彎拉強(qiáng)度
D.彎拉應(yīng)變
答案:D
解析:柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小,在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生積累變形,它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。
5.下列鋼筋接頭設(shè)置的規(guī)定中,錯誤的是( )。
A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭
B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段,宜位于構(gòu)件的最大彎矩處
C.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍
D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉辦理
答案:B
解析:鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。
(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段,不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。
(3)在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭。
(4)接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。
(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受拉辦理。
(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于25mm。
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