2017年一級建造師公路工程每日一練12-20

公路工程 責任編輯:長頸鹿 2017-12-20

摘要:2017年一級建造師考試已經(jīng)漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了公路工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試通關增添更多助力。

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      2017年一級建造師考試已經(jīng)漸漸成為過去,2018年一級建造師備考也該正式拉開序幕了,為了幫助廣大考生打好基礎,希賽小編為大家整理了公路工程“每日一練”,每天練習5道題,日積月累,為考試備考增添更多助力。

      1.在懸臂澆筑施工中,掛籃組拼后,應全面檢查安裝質(zhì)量,并對掛籃進行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載可按( )考慮。

      A.全跨澆筑梁段重量的1.2倍

      B.各懸澆梁段平均重量的1.2倍

      C.最大懸澆梁段重量的1.3倍

      D.各懸澆梁段平均重量的1.3倍

      答案:C

      解析:掛籃組拼后,應全面檢查安裝質(zhì)量,并對掛籃進行試壓,以消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃試壓的最大荷載一般可按最大懸澆梁段重量的1.3倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及沙袋法。


      2.預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以( )進行校核。

      A.內(nèi)縮量

      B.伸長值

      C.應力值

      D.變形率

      答案:B

      解析:預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應符合設計要求,設計無規(guī)定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內(nèi),否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。


      3.纜索吊裝施工時,應對預制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行( )驗算。

      A.穩(wěn)定

      B.應力

      C.撓度

      D.強度

      答案:D

      解析:預制的拱肋(箱),一般均有起吊、安裝等過程,因此必須對吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進行強度驗算,以保證拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用臥式預制,還需驗算平臥運輸或平臥起吊時截面的側(cè)向應力。


      4.適用于各種鉆孔方法的灌注樁,并且清孔較為徹底的鉆孔方法是( )。

      A.抽漿法

      B.換漿法

      C.掏渣法

      D.噴射清孔法

      答案:A

      解析:清孔的方法:抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等,應根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底,適用于各種鉆孔方法的灌注樁。對孔壁易坍塌的鉆孔,清孔時操作要細心,防止塌孔。


      5.轉(zhuǎn)體施工工藝是( )。

      A.脫架→轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍

      B.轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍→脫架

      C.脫架→轉(zhuǎn)動→撤錨合龍→轉(zhuǎn)盤封固

      D.撤錨合龍→轉(zhuǎn)動→脫架→轉(zhuǎn)盤封固

      答案:A

      解析:轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架→轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。


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