2019年司法考試三國(guó)《 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)》知識(shí)點(diǎn)

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國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)不但可以給運(yùn)輸中的貨物提供保障，而且還能為提供無(wú)形貿(mào)易的外匯收入。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要包括海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)等，其中歷史最悠久、業(yè)務(wù)量最大、法律規(guī)定最全的是海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

一、海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失

（一）全部損失

全部損失指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，使得保險(xiǎn)標(biāo)的全部毀損、滅失。全部損失包括有實(shí)際全損和推定全損兩種。

實(shí)際全損：指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的損失狀態(tài)。

推定全損：指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需要支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的損失狀態(tài)。

（二）部分損失

部分損失指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后，使得保險(xiǎn)標(biāo)部分發(fā)生毀損、滅失。部分損失包括有共同海損和單獨(dú)海損兩種。

共同海損：指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。

單獨(dú)海損：指貨物由于意外造成的部分損失。

共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別：

①共同海損所涉及的海上危險(xiǎn)應(yīng)該是共同的，必須涉及船舶及貨物共同的安全；而單獨(dú)海損中的危險(xiǎn)只涉及船舶或貨物中一方的利益；

②共同海損有人為的因素，是明知采取措施會(huì)導(dǎo)致標(biāo)的的損失，但為共同的安全仍有意采取該措施而引起的損失；而單獨(dú)海損則純粹是意外事故造成的標(biāo)的的損失，無(wú)人為因素；

③共同海損的損失由于是為大家的利益而犧牲的，所以應(yīng)由受益的各方來(lái)分?jǐn)?；而單?dú)海損的損失則由單方來(lái)承擔(dān)。

【經(jīng)典真題】

甲國(guó)A公司向乙國(guó)B公司出口一批貨物，雙方約定適用2010年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中CIF術(shù)語(yǔ)。該批貨物由丙國(guó)C公司“樂(lè)安”號(hào)商船承運(yùn)，運(yùn)輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。船舶起浮后繼續(xù)航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中。到目的港后發(fā)現(xiàn)還有部分貨物因固有缺陷而損失。該批貨物投保了平安險(xiǎn)，關(guān)于運(yùn)輸中的相關(guān)損失的認(rèn)定及賠償，依《海牙規(guī)則》，下列選項(xiàng)正確的是：（2012-01-100）

A．為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損

B．因惡劣天氣部分貨物被打入海中的損失屬于單獨(dú)海損

C．保險(xiǎn)人應(yīng)賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨(dú)海損

D．承運(yùn)人對(duì)因固有缺陷損失的貨物免責(zé)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

答案：AB

二、我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

（一）主要險(xiǎn)別

主要險(xiǎn)別指可以獨(dú)立承保，不必附加在其他險(xiǎn)別項(xiàng)下的險(xiǎn)別。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別由三個(gè)，平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。

（二）平安險(xiǎn)

平安險(xiǎn)的英文為“Free from Particular Average”，意為“單獨(dú)海損不賠”，其責(zé)任范圍主要包括：

①被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損；

②由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失；

③在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失；

④在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失；

⑤被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限；

⑥運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；

⑦共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；

⑧運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

【經(jīng)典真題】

兩批化妝品從韓國(guó)由大洋公司“清田”號(hào)貨輪運(yùn)到中國(guó)，適用《海牙規(guī)則》，貨物投保了平安險(xiǎn)。第一批貨物因“清田”號(hào)過(guò)失與他船相碰致部分貨物受損，第二批貨物收貨人在持正本提單提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)已被他人提走。爭(zhēng)議訴至中國(guó)某法院。根據(jù)相關(guān)規(guī)則及司法解釋?zhuān)铝心男┻x項(xiàng)是正確的？（2014-01-81）

A．第一批貨物受損雖由“清田”號(hào)過(guò)失碰撞所致，但承運(yùn)人仍可免責(zé)

B．碰撞導(dǎo)致第一批貨物的損失屬于保險(xiǎn)公司賠償?shù)姆秶?/p>

C．大洋公司應(yīng)承擔(dān)第二批貨物無(wú)正本提單放貨的責(zé)任，但可限制責(zé)任

D．大洋公司對(duì)第二批貨物的賠償范圍限于貨物的價(jià)值加運(yùn)費(fèi)

答案：AB

（三）水漬險(xiǎn)

該險(xiǎn)的責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

（四）一切險(xiǎn)

該險(xiǎn)除包括水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍外，還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所導(dǎo)致的全部或部分損失。

一般外來(lái)原因指偷竊、提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜、玷污、滲漏、串味異味、受潮受熱、包裝破裂、鉤損、碰損破碎、銹損等原因。

【經(jīng)典真題】

青田輪承運(yùn)一批啤酒花從中國(guó)運(yùn)往歐洲某港，貨物投保了一切險(xiǎn)，提單上的收貨人一欄寫(xiě)明“憑指示”，因生產(chǎn)過(guò)程中水份過(guò)大，啤酒花到目地港時(shí)已變質(zhì)。依《海牙規(guī)則》及相關(guān)保險(xiǎn)規(guī)則，下列哪一選項(xiàng)是正確的？（2015-01-41）

A．承運(yùn)人沒(méi)有盡到途中管貨的義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)貨物途中變質(zhì)的賠償責(zé)任

B．因貨物投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)貨物變質(zhì)的賠償責(zé)任

C．本提單可通過(guò)交付進(jìn)行轉(zhuǎn)讓

D．承運(yùn)人對(duì)啤酒花的變質(zhì)可以免責(zé)

答案：D

（五）附加險(xiǎn)別

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)別是投保人在投保主要險(xiǎn)別時(shí)，為補(bǔ)償因主要險(xiǎn)別范圍以外可能發(fā)生的某些危險(xiǎn)造成的損失所附加的保險(xiǎn)。附加險(xiǎn)別不能單獨(dú)承保，它必須附于主險(xiǎn)項(xiàng)下。附加險(xiǎn)又可分為一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。

1. 一般附加險(xiǎn)

一般附加險(xiǎn)承保各種外來(lái)原因造成的貨物全損或部分損失。一般外來(lái)原因指不必與海水的因素或運(yùn)輸工具聯(lián)系起來(lái)的原因。一般附加險(xiǎn)在一切險(xiǎn)的范圍內(nèi)，即已投保的一切險(xiǎn)，就不必再加保一般附加險(xiǎn)了。一般附加險(xiǎn)包括：

①偷竊、提貨不著險(xiǎn)；②淡水雨淋險(xiǎn)；③短量險(xiǎn)；④混雜、玷污險(xiǎn)；⑤滲漏險(xiǎn)；⑥碰損、破碎險(xiǎn)；⑦串味異味險(xiǎn)；⑧受潮受熱險(xiǎn)；⑨鉤損險(xiǎn)；⑩包裝破裂險(xiǎn)；⑪銹損險(xiǎn)。

2. 特別附加險(xiǎn)

特別附加險(xiǎn)指必須附屬于主要險(xiǎn)別項(xiàng)下，對(duì)因特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失負(fù)賠償責(zé)任的附加險(xiǎn)。特別附加險(xiǎn)包括：

①交貨不到險(xiǎn)；②進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；③艙面險(xiǎn)；④拒收險(xiǎn)；⑤黃曲霉素險(xiǎn)；⑥出口貨物到香港或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)。

特別附加險(xiǎn)與一般附加險(xiǎn)的區(qū)別在于：一般附加險(xiǎn)屬于一切險(xiǎn)的范圍，保了一切險(xiǎn)，就不必再附加任何一般附加險(xiǎn)；而特別附加險(xiǎn)所承包的責(zé)任已超出了一切險(xiǎn)的范圍。

3. 特殊附加險(xiǎn)

特殊附加險(xiǎn)包括海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)。特殊附加險(xiǎn)已超出了水險(xiǎn)的范圍，即也可以往陸上運(yùn)輸險(xiǎn)或航空運(yùn)輸險(xiǎn)上附加。

【總結(jié)】國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)每年考，但很難記住。我總結(jié)如下：

1. 風(fēng)險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害與意外事故）與外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（一般、特別、特殊）

①一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（一般附加險(xiǎn)）指的是與海上運(yùn)輸沒(méi)有必然聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)，陸運(yùn)也可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。包括：偷竊、提貨不著、淡水雨淋、短量、混雜玷污、滲漏、串味異味、受潮受熱、包裝破裂、鉤損、銹損、碰損破碎等；

②特別附加險(xiǎn)：交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)；（政治、行政原因）

③特殊附加險(xiǎn)：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。

2. 平安險(xiǎn)：有例外的所有海上風(fēng)險(xiǎn)（單純由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不賠）

①自然災(zāi)害造成的全損；②意外事故造成的全部或部分損失；③發(fā)生意外事故前后又遭受自然災(zāi)害造成的部分損失。④裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)整件貨物落海；⑤被保險(xiǎn)人自救費(fèi)用；⑥遇難后裝卸費(fèi)用；⑦共同海損。

3. 水漬險(xiǎn)：所有海上風(fēng)險(xiǎn)（平安險(xiǎn)+單純自然災(zāi)害造成的部分損失）

4. 一切險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)+ 一般附加險(xiǎn)

5. 一般附加險(xiǎn)（一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，能理解）

6. 特別附加險(xiǎn)（需記憶）

7. 特殊附加險(xiǎn)（需記憶）

（六）保險(xiǎn)期限

保險(xiǎn)期限時(shí)保險(xiǎn)人承擔(dān)對(duì)海洋貨物運(yùn)輸賠償責(zé)任的期間，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物保險(xiǎn)條款主要以“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，該條款規(guī)定保險(xiǎn)人的責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，到貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。

（七）除外責(zé)任

除外責(zé)任是保險(xiǎn)單中規(guī)定的保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)暮Ｑ筘浳镞\(yùn)輸損失，中華人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括：

①被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失；

②屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失；

③在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；

④保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用；

⑤洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

【經(jīng)典真題】

甲公司向乙公司出口一批貨物，由丙公司承運(yùn)，投保了中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的平安險(xiǎn)。在裝運(yùn)港裝卸時(shí)，一包貨物落入海中。海運(yùn)途中，因船長(zhǎng)過(guò)失造成貨物部分損失。貨物最后延遲到達(dá)目的港。依《海牙規(guī)則》及國(guó)際海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，關(guān)于相關(guān)損失的賠償，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（2013-01-82）

A．對(duì)裝卸過(guò)程中的貨物損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

B．對(duì)船長(zhǎng)駕船過(guò)失導(dǎo)致的貨物損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

C．對(duì)運(yùn)輸延遲造成的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

D．對(duì)船長(zhǎng)駕船過(guò)失導(dǎo)致的貨物損失，承運(yùn)人可以免責(zé)

答案：ABD

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